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trop d'avance sur ma 307 1.4 90ch

 
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motomino
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1.4e 90ch


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MessagePosté le: Lun 17 Aoû 09 à 16:52    Sujet du message: trop d'avance sur ma 307 1.4 90ch Répondre en citant

salut j'ai un probléme avec ma 307 1.4 90ch XR il ya trop d'avance quand je met la premiére la voiture avance toute seule meme en lachant entiérement l'embrayage et c'est la meme chose pour tout les rapport !
alors comment je peut régler l'avance (ou le ralenti) Question
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Bad_Wolf
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MessagePosté le: Lun 17 Aoû 09 à 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux développé un peu plus. Je comprend pas trop.
En meme temps je lache l'embrayage en première elle avance toute seule. C'est normale. Idem en 2 eme et 3 eme.

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motomino
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MessagePosté le: Lun 17 Aoû 09 à 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

je veut dire que plus bessoin d'utiliser l'accelerateur.
exemple je la premiére puis je lache peut a peut l'embrayage sans utilisé l'acc pour avancer Idem en 2 eme et 3 eme
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Bad_Wolf
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MessagePosté le: Lun 17 Aoû 09 à 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est normal. TOn moteur tourne au ralentie. Dans quand tu relache l'embrayage, la voiture avance doucement.

Jusque là pas de problème c'est normal.

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motomino
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MessagePosté le: Lun 17 Aoû 09 à 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

moi je ne trouve pas que c'est normal en 1ére elle peut monter jusqu'a 30km/h et elle consomme plus d'essence que d'habitude
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Bad_Wolf
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MessagePosté le: Lun 17 Aoû 09 à 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

jusqu'a 30 !!!!!

oui la effectivement c'est louche. Moi je monte à 3 ou 5 km/h.
Pas plus.

Désolé pas d'idée là.

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû 09 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Elle monte à 30 en accélérant ou alors sans accélérer? Ma ZX 1.4i monte jusqu'à 90KM/Hr en seconde et elle avance toute seule en première...
Idem sur ma 307 1,4L HDi, en côte, je passe la 1ère et je lache tout, elle monte toute seule... C'est normal, l'électronique essaye d'empêcher le moteur de caler et se faisant injecte plus de carburant, faisant avancer le véhicule. Si tu étudie la carto d'injection, tu vois clairement qu'au régime de ralenti, l'injection augmente proportionellement à la charge même si tu n'accélère pas...

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