Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[oursontuning]

slt pour moi perso g fait faire une reprog il y a de ca 1 An 1/2 et ca marche pas mal. en suite g fait supprimé le fap il y a 6 mois tout marche tres bien. de + G : 0 bug.
il ne manque plus qu'a faire une a jour de ma reprog, ainsi qu'une reprog, pour la vanne egr pour qu' elle reste ouverte.

[TofDom]

Y a pas de raison que même reprog ta voiture ne dure pas 250000 km si tu la bichonnes, la mienne a 160 000 et R.A.S. !

[LionBob]

Salut TofDom,
ca te fait combien de kilometres depuis ta reprog ?

oursontuning, la valve ERG tu es sur qu' elle doit rester ouverte, la mienne est fermée, je pense puisque le moteur etait a l'arret quand j'ai déconecté les deux tuyeaux .

[TofDom]

120 000

[LionBob]

Tu as donc parcouru 120 000 sans problemes!

Et il y en a qui disent que la 307 c' est de la me...e Non mais!


La mienne a 165 000 au compteur et R.A.S aussi, mais tu penses qu' une reprog a ce kilometrage ca peut se faire?

Enfin je dit reprog, mais je pencherais plutot pour un boitier....

[doune24]

c'est quoi la vanne egr j'en entends souvent parler quand on parle de reprog!quel est l interet de la désactiver ou de la laisser?

[Seeeeb]

Vous avez pleins pleins de topic sur ce forum qui traite des reprogs.. Ne touchez pas au soit disant boitiers, économisez et payez vous une vrai repro (ATH, Digitronic, DM) ou une standard (digiservices, O²...) et vous verrez par vous même le résultat.

[doune24]

[Seeeeb]

Par contre, pour les HDI oubliez O² et leur reprog, la plupart des mecs reviennent deux fois minimum à cause des voyants ou de la fumée noire

[TofDom]

Bah y a pas que O² Seb.. ça dépend des reprogrammateurs..... m'enfin sur nos voitures (je parle de 307) toutes les reprogs des moteurs sont archi connues et ils doivent avoir à chaque des map "toute prêtes"...
Ce serait sur le 3008 HDi 150 qui vient de sortir.... je comprendrais que c'est pas toutafé au point... mais tous nos moteurs sont ultra connus maintenant.


Quoi qu'il en soit, une voiture, reprog ou pas, ça s'entretient... on met pas une reprog "histoire de" ... toutalure je roulais dans Toulouse et j'ai remonté une 307 ... Gris manitoba vitre AR noire, sans canule... immatriculé dans le Gers... bref au fur et à mesure qu'on roulait je me rapprochais doucement ( ) et à chaque sortie de RP il écrasait pour s'assurer certainement si je suivais... donc j'ai joué aussi bref il faisait un énorme nuage ... donc ça devait être une 1.6 HDi 110 ou une 136 reprog ... trop riche ou mal calibrée ... ou trop poussée....

[Le Pec]

pareil, on m'a proposé une reprog O² a moins de 300€, j'ai des copains qui l'avaient fait sur c4 avec le meme moteur que le mien: ils on eu le volant moteur, l'embrayage a changé et une fumée !!!! sans compter l'AAP, tout ca suite a 20 000 km fait en reprog poussée de 110 a 150 ch !!!, il ont 60 000 km mtn...

Je suis a 90 000 km sans reprog et toutes mes pièces d'origine sans avoir eu aucun soucis...

Donc bon personnellement j'attends de trouver quelqu'un capable de me faire une vrai reprog qui corresponde a mon moteur et dans une juste mesure.

[Bad_Wolf]

mouais mieux vaut changer de modèle si tu veux plus puissant.

[Sherkan]

[Seeeeb]