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JuLdR38 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages : 40
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JuLdR38 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages : 40
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Posté le: Lun 15 Juin 09 à 22:34 Sujet du message: |
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j'en profite également pour vous poser autre autre question.
Ma mère possède également une 307 ( et oui 2 307 ! ), c'est une 1.6 HDI 110 de 2004, lorsque que la voiture est au ralenti il y a un couinement comme si des pièces frottait,( ? ) ce couinement disparait des que le moteur monte en régime. vous savez de quoi cela peut il provenir ?
merci
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_________________ salut, futur possesseur d'une 307 sw
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Kal34 307 d'Argent
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 09 Oct 2006 Messages : 326 Localisation : Sudiste
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Posté le: Mer 17 Juin 09 à 02:18 Sujet du message: |
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JuLdR38 a écrit : | j'en profite également pour vous poser autre autre question.
Ma mère possède également une 307 ( et oui 2 307 ! ), c'est une 1.6 HDI 110 de 2004, lorsque que la voiture est au ralenti il y a un couinement comme si des pièces frottait,( ? ) ce couinement disparait des que le moteur monte en régime. vous savez de quoi cela peut il provenir ?
merci |
Frottement quel genre ? Courroie ?
Jette un oeil du coté de la courroie accessoire et regarde si elle tremblotte.
Aprés si c'est couinement métallique, peut etre les vis de fixation du cache moteur inférieur à vérifier.
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_________________ 307 2.0L HDI 2001 XR Présence restylé XS (vendu)
Maintenant en
AUDI A4 AVANT 1.9L TDI 130ch PACK BV6
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jpouille 307 d'Argent
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages : 426 Localisation : corse
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JuLdR38 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages : 40
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Posté le: Mer 17 Juin 09 à 11:23 Sujet du message: |
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Mon père a amené sa voiture chez peugeot aujourd'hui je vous tiens au courant
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_________________ salut, futur possesseur d'une 307 sw
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JuLdR38 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages : 40
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Posté le: Jeu 18 Juin 09 à 19:14 Sujet du message: |
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Alors mon père l'a amené chez peugeot, apparemment un problème de débit d'air dans le turbo. Mais ce qui est embêtant c'est qu'ils n'arrivent pas à la réparer ! Le meccano a deja changer un pièce sans succès en, attendant la voiture rame a mort !
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_________________ salut, futur possesseur d'une 307 sw
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Kal34 307 d'Argent
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 09 Oct 2006 Messages : 326 Localisation : Sudiste
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Posté le: Ven 19 Juin 09 à 10:35 Sujet du message: |
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JuLdR38 a écrit : | Alors mon père l'a amené chez peugeot, apparemment un problème de débit d'air dans le turbo. Mais ce qui est embêtant c'est qu'ils n'arrivent pas à la réparer ! Le meccano a deja changer un pièce sans succès en, attendant la voiture rame a mort ! |
Ils ont changé quoi ? le débimêtre ?
La mienne ramé à fond avec un débimêtre HS
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_________________ 307 2.0L HDI 2001 XR Présence restylé XS (vendu)
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JuLdR38 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages : 40
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Posté le: Ven 19 Juin 09 à 20:54 Sujet du message: |
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Bon la voiture est réparé le meccano a changer une vanne ( mon père se rappelle plus du nom exacte ) Facture : 200 €
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_________________ salut, futur possesseur d'une 307 sw
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gitano69 307 Addicted
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Inscrit le: 04 Déc 2008 Messages : 36
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Posté le: Sam 20 Juin 09 à 17:17 Sujet du message: |
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peut tu me donner le nom exact de la piece s'il te plait ? merci
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_________________ 307 xsi HDI 136 3 portes Noir metalisé
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enio Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 24 Fév 2009 Messages : 13
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Posté le: Ven 03 Juil 09 à 09:10 Sujet du message: |
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la mienne en 2.0 HDI m'a fait me meme coup il y à quelques semaines,
plus de turbo, c'était l'électro vanne,
puis anomalie anti pllution 3 jours après la réparation...
chagement d'un capteur de rpession (il y en à 4) ça a fonctionner de nouveau 3 jours, changement d'un 2 eme capteur... ça à fonctionné encore 3 jours... depuis je roule avec anomalie anti pollution et ça marche très bien, je ne consomme pas plus et la voiture marche du tonnerre.
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marylou Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 05 Juin 2009 Messages : 17
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Posté le: Ven 03 Juil 09 à 11:06 Sujet du message: |
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salut j ai le même problème que toi
sauf que de temps en temps il ce remet a marcher
et quand je coupe le moteur et que je le remet en marche plus rien?
on me dit que ces la valve egr encrasser ou le relais turbot?
merci de m aider
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