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veve2rennes Curieux
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages : 11
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Posté le: Ven 29 Mai 09 à 16:57 Sujet du message: problème régime moteur |
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bonjour
j'ai depuis 5 mois un problème assez embêtant avec le moteur de ma 307 SW qui n'a que 50000 km.
dès que le moteur est chaud (température normale de fonctionnement) et que je vais pour changer de vitesse, le régime moteur ne baisse pas d'un coup, mais augmente de 500 tr/min se stabilise et diminue. cela ne dure que 1 ou 2 seconde, mais c'est assez chiant sur les voies d'accélération, les stop ou les feux, car quand je passe une vitesse, le régime ne diminuant pas, c'est comme si j'embrayais tout en restant appuyer sur l'accélérateur! et du coup, le moteur gueule un peu.
et en même temps, je n'ai plus autant de frein moteur qu'avant.
est ce que quelqu'un à déjà eu ce problème? ou voit de quoi cela peut venir?
merci
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Madess 307 de Bronze
Inscrit le: 19 Sep 2008 Messages : 241
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Posté le: Ven 29 Mai 09 à 17:17 Sujet du message: |
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Il faudrait déjà indiquer le type de moteur qu'il-y-a dans ta 307
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veve2rennes Curieux
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages : 11
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Posté le: Ven 29 Mai 09 à 17:20 Sujet du message: |
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oups, j'avais oublié ça!
hdi 1.6 16 V 110 ch
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veve2rennes Curieux
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages : 11
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cyclope91 307 d'Élite
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Inscrit le: 12 Mar 2008 Messages : 1062 Localisation : Essonne
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Posté le: Mar 02 Juin 09 à 19:24 Sujet du message: |
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problème de recopie peut être
un diag chez peugeot s'impose
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_________________ 307 SW HDi 136 sport pack 2008
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veve2rennes Curieux
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages : 11
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Posté le: Mar 02 Juin 09 à 19:34 Sujet du message: |
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zut alors si faut que j'aille chez eux!
je m'explique:
je suis sur Rennes
le premier concessionnaire m'a pété le bouchon de réservoir de liquide lave glasse et les supports de cabochon d'un clignotant.
le deuxième m'a dit que ma consommation d'huile (elle consomme énormément depuis la révision chez eux, deux fois plus en 6 mois qu'en un an) était dû au maitre cylindre de frein??!!??
j'entretenais ma zx moi même et je fais dans la moto ancienne, donc je pense m'y connaitre un peu en mécanique...
c'est pour cela qu'avant d'aller chez eux, je préfère me renseigner.
du coup, c'est quoi cette histoire de recopie??
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Madess 307 de Bronze
Inscrit le: 19 Sep 2008 Messages : 241
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veve2rennes Curieux
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages : 11
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Posté le: Mar 02 Juin 09 à 19:59 Sujet du message: |
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encore le turbo qui déconne??? il a été changé il y un an!
en même temps, j'ai le contrat maintenance donc je paye pour ne pas payer!!
ceci dit je veux être plus ou moins sure avant de me faire baratiner!
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cyclope91 307 d'Élite
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Inscrit le: 12 Mar 2008 Messages : 1062 Localisation : Essonne
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Posté le: Mar 02 Juin 09 à 20:55 Sujet du message: |
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je ne vois pas le rapport entre consommation d'huile et système de freinage.....
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_________________ 307 SW HDi 136 sport pack 2008
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veve2rennes Curieux
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages : 11
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Posté le: Mar 02 Juin 09 à 20:59 Sujet du message: |
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ben moi non plus
c'est ce que j'ai dit au gars en lui interdisant de me faire le plein d'huile au moment où il allait le faire.
je sais qu'ils nous prennent pour des vaches à lait, mais il y a une limite. Cela en dit long sur certaines concessions.
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cyclope91 307 d'Élite
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Inscrit le: 12 Mar 2008 Messages : 1062 Localisation : Essonne
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Posté le: Mar 02 Juin 09 à 21:07 Sujet du message: |
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veve2rennes a écrit : | ben moi non plus
c'est ce que j'ai dit au gars en lui interdisant de me faire le plein d'huile au moment où il allait le faire.
je sais qu'ils nous prennent pour des vaches à lait, mais il y a une limite. Cela en dit long sur certaines concessions. |
je serai toi j'enverrai une lettre au service client de la maison mère peugeot
car là c'est du grand n'importe quoi
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_________________ 307 SW HDi 136 sport pack 2008
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xib 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 18 Avr 2008 Messages : 1960 Localisation : franconville (95)
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Posté le: Mer 03 Juin 09 à 12:00 Sujet du message: |
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J'ai un ami qui a le même symptôme que toi mais sur une laguna. C'est tout con, c'est la mécanique de sa pédale d'accélérateur qui déconne: Le ressort fonctionne mal et quand il veut passer une vitesse, la pédale reste enclenchée: on voit les tours moteurs qui augmentent (normal vu qu'il débraye et que la pédale reste enfoncée) puis une fois que le ressort se détend, ces derniers diminuent.
Vérifie ça dans un premier temps, ça te coutera beaucoup moins cher que tout le reste si cela en est la cause !
xib'
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_________________ mon agnosticisme me pousse à une certaine misanthropie.
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veve2rennes Curieux
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages : 11
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Posté le: Mer 03 Juin 09 à 16:56 Sujet du message: |
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xib' a écrit : |
Vérifie ça dans un premier temps, ça te coutera beaucoup moins cher que tout le reste si cela en est la cause !
xib' |
on a pris le contrat maintenance, donc même s'il y a des frais, cela n'est pas un problème! mais je vais quand même regarder.
ce qui est dingue, c'est que j'ai emmené ma ZX jusque 350000 km sans problème, et maintenant les véhicules modernes déconnent tous les 20000 bornes!! vive le progrès
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indo 307 d'Argent
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Inscrit le: 13 Mai 2009 Messages : 451 Localisation : pas de calais maintenant gard
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veve2rennes Curieux
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages : 11
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Mer 24 Juin 09 à 10:03 Sujet du message: |
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vraiment n'importequoi ce qu'il te dit.......
D'une ca te le faisait pas avant et ensuite prendre 500 tour sur un changement de vitesse, où il a vu que c'etait normal et du au VM ??!!
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veve2rennes Curieux
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages : 11
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Posté le: Lun 01 Mar 10 à 17:06 Sujet du message: |
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je reviens à nouveau avec mon problème qui est toujours là!
j'ai remarqué que lorsque je roule sans la climatisation, le régime moteur ne déconne pas...
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