Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[steven45]

Bonjour a tous.Voila je possède une 307 XSI 2.0l 16V et j'ai un projet dans un avenir proche de faire une petite modif moteur avec un budget d'environ 1000€.Pas plus sinon la copine ne va pas être contente!lol.
Moi on m'a conseillé filtre a air,collecteur,ligne échappement et silencieu mais je possède déjà ce dernier.
Je voudrai savoir si cette modif vaut le coup et si je sentirai une réelle différence?
D'autre me conseil de refaire la programmation chez un préparateur mais je me dit que sa ne sert a rien si l'air a du mal a sortir par l'échappement?Et la durée de vie du moteur s'en fera ressentir.Donc voila si quelqu'un peut me répondre sa serai super!
Merci a tous

[xib]

reprog + arbre à came (mais ça coute cher je crois) reste le mieux en matière de gain en perf.

[Sherkan]

[Seeeeb]

La reprog te fera gagné plutot 7 chvx, le changement des AAC, ligne complète, collecteur et tout le tralala devrait t'amener à 15cv..

Demande un devis chez http://www.dmperformance.fr/ il m'avait proposé 750e il me semble pour 15 cv validé sur banc

[xib]

[Seeeeb]

De mémoire juste la reprog avec test sur banc avant/pendant/après pour le reste faut un peu rajouter

[steven45]

Merci à tous pour vos réponses,
je me suis renseigné et je crois que je vais procéder a ma ligne d'échappement,collecteur,et un bon filtre à air.
Je suis dans un club tunning donc la pose ne me pose pas de problème.
Certains me disent qu'avec sa,je peut gagner jusqu'à 20 à 25 chvx.Moi je n'en suis pas sur et je voudrais savoir si quelqu'un a fait cette modif' et si il y a une réelle différence.
D'autres m'ont conseillé double arbre a came avec une puce,mais moi puce je n'aime pas trop car il y a des pour et des contres.
Après il y a la solution du moteur a 180 chvx.lol
Nan mais j'en suis très content sa me change de ma 406 1.9 td.
Merci a tous bon week end

[Seeeeb]

Ben ouais, la solution la plus simple c'est le swap.. Un membre ici l'avait fait avec un V6, il sortait 225 chevaux de mémoire.. Bon après faut un peu d'argent, un bon préparateur et du temps

[steven45]

oui justement je ne veut pas dépasser les 1000€ donc je pense que je vais faire ce que je disais dès le départ.
Et puis elle fera un beau bruit.
En revanche quelqu'un serait il comment on désactive l'esp.Cette option est pratique en conduite normal,donc je ne veut pas non plus m'en débarrasser.Mais avec ce dernier impossible de faire un burn!
4 tours de roues puis ensuite sa me stop tout.
Voila en vous remerciant et a bientôt!

[clamaran307]

salut a toi steven, un instant j aurai cru que c etait toi qui avait acheté mon ex xsi

[Seeeeb]

[jordan-2l16]

slt je me posé la meme question jusqua ten que je pose la question a un préparateur

et il ma mi sur le cul

donc apparament c'est le meme moteur que la 309GTI
quand il sorti les 309GTI les moteur devait faire 180chv mais pour norme polution on changé cher pas quoi et pour les 307 2l16 ils ont changé les arbres a cames pour la pollution encore avec les normes

donc faudrait changé l'arbres a cames sur les 138 et on pourrait gagné 30chv max plus passage au ban bien sur

jme suis co meme demandé sy il avait fumé et bien non j'en est appelé un connue et effectivement on peux arrivé a 165chv
le seul truc c'est que pour trouvé un bon arbres a cames faut se levé tot ou le faire forgé

[TofDom]

Joli déterrage......

Peut être peux-tu faire un effort sur l'orthographe ....
Merci.

En ce qui concerne un gain reprog sur un atmo 10ch c'est le grand max, ensuite avec très grosse prépa difficilement 30ch....