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Ca tire à droite !!!
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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de votre aide les gars Wink
ArKaNuM a écrit :
Je doute que cela soit l'équilibrage car quand c'est mal fait le volant vibre.

Exact, mon volant ne vibre pas.

ArKaNuM a écrit :
- Voir peut être si il n'y a pas eu une permutation dans les jantes par le garagiste lors de la pose.

Le garagiste, c'est moi Laughing j'ai acheté mes jantes d'occaz à un particulier. De plus, les BF Goodrich sont directionnels, donc pas de permutation possible entre droite et gauche. La seule permut' possible, c'est entre avant et arrière, v'là le boulot avec mon ptit cric et ma clé Rolling Eyes
ArKaNuM a écrit :
- Voir si une des jantes n'est pas voilée ou n'a pas été mal posée sur le pneu.

Les jantes sont nickel, pas la moindre rayure même superficielle, donc je doute qu'elles soient voilées. Le pneu semble correctement monté, du moins à l'oeil nu on ne voit rien de bizarre.
ArKaNuM a écrit :
- Voir si les roues ont bien été visées (cela arrive !) et regarder sur un pont si la roue tourne bien droite dans le vide.

C'est bien vissé, par ma main personnelle à moi, mais je n'ai pas de pont pour vérifier que "ça tourne rond".

Est-ce que la géométrie n'est pas à refaire suite au changement de jantes ? Crying or Very sad Je sais pas quoi faire, à part remettre mes Arianes Laughing

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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ArKaNuM
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je suis passé du 15' au 17' je n'ai pas fait de géométrie ni de parallélisme et ça a été nickel. Je ne pense pas que cela soit nécessaire d'ailleurs je ne vois pas pourquoi la géométrie aurait bougée en changeant juste de roues…. Clin d'oeil ;)
Si tu as le phone ou le mail du vendeur, il faudrait demander où est-ce que les BF Goodrich étaient posés, à l'avant ou à l'arrière ?

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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Les BF étaient derrière, et devant il avait mis les pirelli p7

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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ok. J'ai monté des Pirelli P7 aussi il y a quelques semaines sur titine. Au début je les avais posé à l'arrière mais je n'avais pas un bon feeling dans le volant, comme si il y avait du roulis dans les virages. J'avais l'impression d'une moins bonne tenue de route par rapport aux PZero que j'avais avant. Je les ai passées à l'avant 2 jours après et depuis nickel, j'ai retrouvé l'ancien feeling que j'avais avec mes PZero.
Par contre je n'ai pas eu de problème de virage à droite...
Essaies de faire une permute AV / AR à tout hasard ou vraiment, en dernier ressort, une permute droite / gauche avec les P7.
J'ai l'impression que les P7 posent des problèmes en 205/50/17........ Rolling Eyes

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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, dans ce cas, je vais essayer de permutter avant et arrière. Ca va m'occuper Laughing

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Mat
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MessagePosté le: Sam 20 Jan 07 à 00:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage pour la permutation !
Pour ton problème, je pencherai pour un défaut d'équilibrage (bizarre si tu n'as pas de vibrations) ou pour une déformation ou usure inégale d'un pneu ???

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MessagePosté le: Sam 20 Jan 07 à 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon les trains de pneus en 17 sont très délicats à équilibrés et à poser. Sad
Sur 321Auto d'ailleurs cela est même écrit : http://www.321auto.com/Occasion/Fiabilite/Fiab.asp?modelID=194
La permutation des pneus doit résoudre le problème mais ce qu'il risque peut être d'arriver c'est une usure inégale de 2 pneus et un risque de tirage à droite beaucoup plus important lors du changement des pneus.
J'ai lu dans le bookin Peugeot que le train AR des 307 bougeait légèrement lors de manoeuvres. Il est peut être pas tout à fait droit et de ce fait provoquerait le tirage à droite..... Question Idea Arrow

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MaX94
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MessagePosté le: Sam 20 Jan 07 à 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

oui d 1 ou 2 degres lors des virages

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bebe7984
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MessagePosté le: Lun 02 Avr 07 à 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai moi aussi ce problème de tirage à droite surtout sur l'autoroute à 130km/h et quand il y'a un virage à gauche, je suis obligé de bien tenir le volant sinon elle va taper dans les balises , j'ai quand meme les pneus avant qui sont usés à 50% , je ne sais pas si il faut un parralélisme ou carrément changer les pneus et refaire le parralelisme? merci.
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Dan307
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MessagePosté le: Lun 02 Avr 07 à 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

bebe7984 a écrit :
j'ai moi aussi ce problème de tirage à droite surtout sur l'autoroute à 130km/h et quand il y'a un virage à gauche, je suis obligé de bien tenir le volant sinon elle va taper dans les balises , j'ai quand meme les pneus avant qui sont usés à 50% , je ne sais pas si il faut un parralélisme ou carrément changer les pneus et refaire le parralelisme? merci.


... ou bien effectuer un réglage précis au niveau de la crémaillère de direction Cool

J'ai lu vos posts ici et ça m'a rappelé mon expérience peu de temps après avoir acheté ma 307 ... effectivement, ça tirait à droite ... depuis ce réglage de crémaillère, plus rien ! Hiiiiii :)

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bebe7984
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MessagePosté le: Mar 03 Avr 07 à 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

ca tire à droite et le volant tremble aussi
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Dan307
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MessagePosté le: Mar 03 Avr 07 à 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

bebe7984 a écrit :
ca tire à droite et le volant tremble aussi


... ça fait 2 problèmes différents apparemment Rolling Eyes ... le tremblement vient sûrement de l'équilibrage à refaire...

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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

cherche pas midi a 14 heures
c'est ton train ar qui n'est pas alligner avec celui de devant
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

elle roule en crabe je peut te garantir
apres 3 mois chez peugeot et un expertise prive et expertise peugeot
voila elle roulais en crabe
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MessagePosté le: Jeu 16 Avr 09 à 10:56    Sujet du message: il faut voire l fusé Répondre en citant

je suis allé chez mon carrossier qui a passé la voiture au banc geo ... il a echangé tous les pneus pour voir si ça venait pas de la taille ou de l'usure. non ...
puis il a constater que l'amortisseur etait pas usé, presque neuf, mais que la fusé etait cassée.
il m'a dit qu'il trouvait ça bizzare car pour cassé la fusé, l'amortisseur doit y passeé aussi. donc quand j'ai acheter la voiture, le mec à changer son amortisseur mais pas la fusé. cout de la reparation 350€ avec un reglage Géo.
Y en a qui ont changé cette fameuse fusé ? moi j'attend un peu car pas les sous en ce moment. en tous cas d'aprés lui c'est ce qui provoquerai cette géne à droite. il m'a dit que c'est pas dans l'urgence de changerla piece mais ça joue sur l'usure des pneus à long terme.

_________________
est ce qu'un jour une voiture n'aura plus de probleme
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