Peugeot 307 - Voir le sujet - Changement de jantes 17" de 307 en 18" de 308 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Changement de jantes 17" de 307 en 18" de 308
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toukis
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MessagePosté le: Jeu 12 Mar 09 à 09:35    Sujet du message: Changement de jantes 17" de 307 en 18" de 308 Répondre en citant

bonjour,alors voilà dans quelque temps je vais faire une aquisition de jantes en 18" de la 308 féline et je voulais savoir:
-si les boulons des jantes 17" irais sur les jantes 18"???
-suis-je obligé de monter des cale pour que les jantes tienne etant donné que je passe du 205 en 225 au niveau largeur de pneu???
-meme sans monter de cale,les jantes tienne t-elles sur la voiture sans problème???
voilà j'éspère que ceux qui ont monté ses jantes là me répondront ainsi que tout les autre membres.
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Piertho78
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MessagePosté le: Jeu 12 Mar 09 à 09:52    Sujet du message: Re: changement de jantes 17" de 307 en 18" de 308 Répondre en citant

toukis a écrit :
bonjour,alors voilà dans quelque temps je vais faire une aquisition de jantes en 18" de la 308 féline et je voulais savoir:
-si les boulons des jantes 17" irais sur les jantes 18"???
-suis-je obligé de monter des cale pour que les jantes tienne etant donné que je passe du 205 en 225 au niveau largeur de pneu???
-meme sans monter de cale,les jantes tienne t-elles sur la voiture sans problème???
voilà j'éspère que ceux qui ont monté ses jantes là me répondront ainsi que tout les autre membres.


Je suis bien placé pour te répondre:

-Tes boulons iront. Ce sont les mêmes sur toutes les jantes alu Peugeot
-Pas besoin de cales. Les jantes 18" de la 308 sont en 8" de large contre 6.5" pour les Aidel et 7" pour les Challenger. Ca fera juste que les pneus seront à ras des ailes avants et arrières.
-Tes Lincancabur de la 308 passeront sans aucune modif à faire sur ta 307.
L'intérêt de ces jantes sont qu'elles sont en 4 trous alors qu'en général, les 18" sont en 5 trous. Bien pratique donc ces jantes là!
Par contre attends toi à perdre en patate! Moi je l'ai senti énormément!
La conso augmente aussi pas mal!

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toukis
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MessagePosté le: Jeu 12 Mar 09 à 11:02    Sujet du message: Re: changement de jantes 17" de 307 en 18" de 308 Répondre en citant

merci pierot pour tes réponses.sa me rassure Super content :D car je pensais qu'il fallait mettre des cales car j'ai vu que tofdom en avais mis.oui je sais que je vais perdre en patate,je l'ai senti quand je suis passé du 16" ariane en 17" challengers.bref merci beaucoups. Razz
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Piertho78
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MessagePosté le: Jeu 12 Mar 09 à 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tof a mis effectivement des cales à double boulonnage pour élargir ses voies pour donner à l'auto un dynamisme plus franc que d'origine d'autant qu'il est rabaissé. Un vrai kart j'imagine sa caisse surtout avec ses gommes de haut niveau! VrooOOOom ! Yeah ! Cool !!

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toukis
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MessagePosté le: Jeu 12 Mar 09 à 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour cet éclaircicement Cool .
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MessagePosté le: Jeu 12 Mar 09 à 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Piertho78 a écrit :
Tof a mis effectivement des cales à double boulonnage pour élargir ses voies pour donner à l'auto un dynamisme plus franc que d'origine d'autant qu'il est rabaissé. Un vrai kart j'imagine sa caisse surtout avec ses gommes de haut niveau! VrooOOOom ! Yeah ! Cool !!


ça m'interesserait de savoir quelle gomme il utilise Super content :D

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MessagePosté le: Jeu 12 Mar 09 à 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Des Pilot Sport 2 en 95 Y




Bon 220 l'unité sur les meilleurs sites internet.... 300 € chez Peugeot.

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MessagePosté le: Jeu 12 Mar 09 à 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

et les yokohama advan sport sont bien ou pas? parce qu'au autobacs près de chez moi ils ont -20% dessus...

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toukis
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 09 à 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

sa y est jai installé mes 18 pouces aujourd'hui chez peugeot.mais le mécanicien de peugeot m'a dit que mon pneu était trops près de l'armortisseur avant et que mon pneu pouvait etre coupé si je prenait un virage ou une bosse trops brusque.on vous dit sa a vous?au niveau de la taille des pneus le controle technique ne passera pas aussi et s'il y avait un accident mon assurance ne m'assurrerait pas car la dimension légal est 225/35/18 pour 307.vous le saviez ou pas?on vous a deja dit sa?a oui j'allait oublier le responsable m'a dit de mettre des cales a l'avant car sa pourrait frotter si je tourne.
voilà j'espere que vous pourrez m'éclaicir sur ces points (je vise plutot ceux qui ont les 18 pouces de 308 mais meme les otre sont les bien venu) car sinon je les revend illico.
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 09 à 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que les mecs n'ont pas dû monter de 18" sur 307 très souvent... (sous réserves que tes pneus soient de bonnes dimensions)

pour les pneus, tu as pris quoi ? parce qu'effectivement la monte homologuée est le 225.35.18

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MessagePosté le: Mar 17 Mar 09 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

La correspondance avec du 17" d'origine c'est du 225/40 ZR 18.
Pour ma part, aucun problème depuis 1500 kms.
Demandez à Tof s'il a déchiré ses pneus depuis qu'il est monté en 18"! Laughing Laughing

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MessagePosté le: Mar 17 Mar 09 à 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pierrot a raison Clin d'oeil ;)

@Toukis, c'est un gars de Peugeot qui t'a dit que c'était maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaal ?
Tu lui as dit aussi que tu roulais à 135 et parfois à 140 et que c'est trèèèèèèèèèèèèèèèèèès maaaaaaaaaaaal Question

Sans déconner.... 225/40R18, c'est la seule correspondance en 18 pour du 205/50R17.... et qui va très bien sur nos 307. Les Lincancabur vont très bien aux 307, sous réserve que le para & géo sont corrects.


Ha au fait, j'allais oublier, même avec mes 18, je vais sur cricuit et j'ai rien déchirer du tout... et là mes boudins ont... 32000 km dont circuit !!!! Confused

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MessagePosté le: Mar 17 Mar 09 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
mes boudins ont... 32000 km dont circuit !!!! Confused


Tout est dit. Y' a rien à ajouter.

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toukis
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MessagePosté le: Mer 18 Mar 09 à 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

je suis monté en 225/40/18.le gars de peugeot il a failli ne pas vouloir me les monter car il disait que sa rentrait que sur les 308 et que c'était la premiere fois qu'il les monté sur une 307.on dirait qu'il avait jamais vu des 18 de 308 car tout les mécanos regardait les jantes j'ai halluciné Shocked lol.bref merci pour vos réponse les gars Wink .depuis que je roule hièr,il n'y a rien a signalé de particulier,sa roule très bien,j'ai gagné en tenu de route Hiiiiii :) mais perdu un petit peu en puissance Confused et merci a lionheart pour ces jantes nikel.
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MessagePosté le: Mer 18 Mar 09 à 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une fois, il faut expliquer aux mécanos des choses qu'ils devraient savoir... Confused

Bonne route Clin d'oeil ;)

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toukis
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MessagePosté le: Mer 18 Mar 09 à 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que ta raison sherkan.merci toi ossi bonne route. Wink
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MessagePosté le: Sam 21 Mar 09 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,alors voilà 2 questions qui me tracasse depuis un certain moment deja,depuis que je suis passe en 18" ma voiture et mon volant ne tremble plus,alors que quand j'était en 17" (challengers) au delà des 130 kmh sa tremblait.avez-vous deja eu se probleme ou constate ce probleme???d'après vous d'ou cela pouvait bien t'il venir ce tremblement en 17"???
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MessagePosté le: Sam 21 Mar 09 à 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être tout simplement que tes 18" sont mieux équilibrées que ne l'était tes 17" Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 09 à 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut
Volant qui vibre a faible vitesse=train avant
Volant qui vibre a partîr de 110/120km/h=train arrière
Toi tu etais dans le deuxième cas ,un équilibrage aurai arranger tous ça !
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 09 à 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

non !!!!

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MessagePosté le: Lun 23 Mar 09 à 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
non !!!!

Tu peux développer stp ? Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mar 24 Mar 09 à 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

les vibrations à 110/130 dans le volant, c'est le train AV.

Les vibrations avant 50/80 ou après 150/180 c'est le train AR.

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MessagePosté le: Mar 24 Mar 09 à 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Quoi qu'il en soit, c'était un problème d'équilibrage non ?
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MessagePosté le: Mar 24 Mar 09 à 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Vendeur_de_clim_en_enfer a écrit :
Quoi qu'il en soit, c'était un problème d'équilibrage non ?

Ou de jantes voilée Hum... ?
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MessagePosté le: Mer 25 Mar 09 à 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

je sais pas d'ou venait le probleme mais ce n'est plus un soucis car j'ai des 18" maintenant Cool .merci d'avoir repondu.
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MessagePosté le: Mar 31 Mar 09 à 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

saviez-vous que les jantes 18" lincancabur de la 308 avait des capteurs de pression???
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MessagePosté le: Mar 31 Mar 09 à 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Non elles n'en ont pas.

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MessagePosté le: Mar 31 Mar 09 à 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

les miennes elles ont des capteurs
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MessagePosté le: Mar 31 Mar 09 à 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

rolala heuresement que j'ai pas monté mes pneus et mes jantes sur ma voiture il se serait suicidé le mec lol

sinon je confirme j'ai roulé pendant environ un an et demi en 18 et sa a jamais rien touche et en 20 c encore plus pret de l'amorto et sa touche pas

c vraiment des blaireau c peugeot quand sa sort de la norme
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Piertho78
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MessagePosté le: Mar 31 Mar 09 à 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de DSG sur mes Linc' et ça roule parfaitement! Wink

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