Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[HIN002]

Bonjour,

Voilà, j'ai une 307 essence 110 de 2001 clim manuelle et mon pulseur était tombé en panne au moment des grands froids il y a 4 semaines.

J'ai regardé sur ce forum, démonté la boîte à gants pour regarder au bloc résistance (inexistant chez moi).

Rdv pris chez Peugeot et là, le temps que la voiture attends 1/2h le technicien dans le hangar à 15° le pulseur remarche ....!!!!!
Bon , aussi bien le technicien que moi sommes dubitatif, je repars avec 1/2h de main d'oeuvre à payer quand même.

Et là 3 semaines aprés, à nouveau le pulseur ne marche plus !

Si qq a une idée, sachant que tout le reste marche correctement (voyant clim, dégivrage arrière et recyclage)

Merci d'avance
David

[HIN002]

Juste un truc bizarre : le pulseur s'est remis en route juste aprés avoir klaxonné !
Quelqu'un y voit une relation de cause à effet ?
Y a pas une histoire d'alimentation du pulseur en 12V lié au neiman ou au klaxon, un truc comme ça ?

[HIN002]

Pour info, j'ai du 12V à l'alimentation rouge/noir du pulseur et le pulseur ne tourne pas, malgré que je viens d'en acheter un neuf !!!!

Une idée, SVP à l'aide -((((((((