Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307style]

Bonjour à tous,

Je cherche désespérément la référence de la sonde de t° sur service box mais je trouve rien car mon véhicule ne monte pas en t° (max 70°, et l'aiguille dégringole à chaque accélération, elle passe de 80° à 70° et de 70° à 80°.

J'ai cherché sur le forum, et là j'ai trouvé un topic qui parle du même problème que j'ai :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=495892#495892

Seulement je trouve pas de référence de thermostat de t° sur service box, je crois que ma voiture n'en a pas, car Oscaro me dit qu'ils n'ont pas cette pièce pour ce type de véhicule :

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=316&ID_OSC_TYPES=16842&ID_OSC_LEVELS=604

Je pense donc que je dois changer ma sonde de t°, mais là aussi, il me donne deux références d'origine peugeot :
- 0242.68
- 0242.85

Pourriez-vous me dire laquelle je dois acheter? Car je suis parti lundi chez peugeot, et le gars n'a pas trouvé la référence... Il m'a dit de repasser quand son chef sera là .

PS : Une sonde de t° est-ce bien la même chose qu'un thermostat de t° ?

[linker78]

Bonjour ,

Non une sonde de t° et un thermostat de t° c( un thermo contact pour etre précis) c 'est pas la même chose. Le thermo contact est fixé sur le haut du radiateur et commande uniquement la mise en route du ventilateur de refroidissement.

Cherche le pas il n'y en a plus sur les moteurs hdi , c est un vieux système qui était utilisé sur les anciens diesel chez Peugeot.

Sur ton 1L4 hdi tu a en revanche un sonde de t° de type CNT fixé sur le boitié thermostatique qui elle commande la mise en marche du ventilateur + l'indication de la température au combiné

Ref Peugeot : 1336 V6 et 1336 AE pour le joint
prix : 38 euros le boitier et 1.20 le joint.

[linker78]

Et pour info d'après le shéma que j'ai la sonde ne se détaille pas elle est intégré au calorstat.

[Sherkan]

Je confirme : j'ai regardé également sur le servicebox et contrairement au 2.0 hdi pour lequel on trouve la sonde seule, pour le 1.4, il faut changer tout le boitier !

[307style]

Merci à linker78 et à Sherkan (encore une fois cfr mon autre topic )
pour cette aide précieuse, chez peugeot, on dirait qu'il vende des vêtements plutôt que des voitures !

Donc pour ma voiture j'ai uniquement une sonde de t° intégré au calorstat que je dois changer dont la référence est 1336 V6 et 1336 AE pour le joint (merci linker78)

Pas de calorstat à part, comme dans le topic de looping 74:

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=23293

[linker78]

Oui c'est bien sa.

Ton merci me fais plaisir , le forum 307 est la pour sa . Moi je répond pas tjs aux topics mais quand j y répond je me trompe rarement . J' ai travailler pas mal de temps chez Peugeot ( pas en garage je précise ) et je suis passionné par la 307.

[307style]

[davcom]

Bonjour,
comme indique plus haut, sur 1,4HDi il faut changer le boitier complet si ton thermostat est HS... Le thermostat seul ne se detaille malheureusement pas chez peugeot... Comme le filtre a diesel d'ailleurs... Petit moteur economique oui, mais a l'entretiens................. Rien ne se detaille



La reference est bien 1336 V6...