Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[TofDom]

[Johann Dimitri]

Je pense qu'il voulait mettre 45 !!! Enfin bon !

[bess44]

heu vous me méter un doute la...je regarderai sa demain.bref sa touche pu

[Johann Dimitri]

[bess44]

arrétez la :roll:dans tout les cas sa touche plus donc c'est bon

[Johann Dimitri]

Oui c'est bon mais si tu as du 50 au lieu de 45 ton compteur est faussé !!! Il n'indique plus la bonne vitesse !!!

[bess44]

ha oui c'est vrai je me souvient de sa bon je regarderai demain

[TofDom]

Et surtout si ça a touché, ça retouchera.....

[Johann Dimitri]

Ok on va arrêtez sinon tu va pas dormir cette nuit !!!

[bess44]

pourtant c'est quelque du forum qui ma vendu les jantes...bref je regarderai sa demain de plus pres

[Johann Dimitri]

Ben ça doit être bon alors !!!

[Piertho78]

Sinon tu as mes Rinjani à vendre en 225/45 ZR 17 qui toucheront pas!

[TofDom]

[toukis]

bonjour a tous.alors moi mon problème c'est qu'avant j'avais des jantes arianes en 16" et maintenant je suis passé au challenger 17",depuis que je suis passé en 17" j'ai l'impréssion que mon volant vibre beaucoups.pour monter les challengers j'ai pris les boulons de mes arianes,peugeot m'a dit qu'il rentrait,j'ai mis des pneux neufs a l'avant,ils m'ont fait montage et équilibrage des pneux avant,me les ont monté et je suis partit.mais en me mémorisant mes 16" ils vibraient beaucoups moins j'ai l'impréssion,il n'y a que le volant qui vibre,l'habitacle lui ne vibre pas du tout donc je me demande d'ou cela pourait venir si quelqu'un a deja eu se problème là ou qu'il a une idée du problème,je suis preneur.merci d'avance.

[Seeeeb]

Revoir l'équilibrage surtout si tu as des nouveaux pneus à l'avant ce n'est pas un défaut de flanc.
Vérifie aussi si tu as toujours le carter de protection sous le moteur.

[toukis]

c'est quoi le carter?

[bess44]

bonjour verdict 205/50/r17 c'est bon?

[Johann Dimitri]

Salut ,

PERFECT !!!

[bess44]

ouf merci!

[Johann Dimitri]

[Fl0_xsi]

Pour revenir aux vibrations dans le volant, quand cela se produit sous la barre des +/- 130km/h il faut faire un équilibrage du train avant, au delà des 130km/h ce sera le train arrière.
Rien de grave, juste des masses d'équilibrage qui se déplacent ou fiche le camp .