Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[cotte]

bonjour, bonne année bonne santé à tous,
j'explique mon problème, j'ai une 307 2.0 HDI 90 de 2001, elle à 160 000km,
en juillet dernier (150 000km) j'ai fait faire la distribution courroie d'accessoires, jusqu'ici pas de problème. et entre noël et le jour de l'an ma voiture ma lâcher, je l'emmène au garage (un autre que celui qui à fait la distribution) et la il me dit : la poulie d'alternateur à cassée donc la courroie d'accessoires à chauffé et cassée elle s'est prise dans la distribution et à tordu les soupapes et déplacer la distribution, et un petit devis à vu de nez le garagiste me dit il y en a au moins pour 2000euros,
ma question puis-je me retourner contre le garagiste qui à fait la distribution?
Peugeot ont-il des préconisation concernant cette poulie (ex la faire changer quand le client fait une distribution)?
merci de donner vos avis, vos expérience si cela vous est déjà arriver, qu'avez vous fait? que me conseillerez vous? ha oui j'oublier, vu le prix de la réparation, serait'il pas plus judicieux de procéder à un échange standard du moteur? quel en est le prix?
je vous remercie par avance de vos réponses stéphane.

[supermarmote]

bonsoir,

la poulie d'alternateur n'est pas obligatoirement remplacée lors d'un changement de distrib ou de courroie d'accessoire

il n'y a aucune chance de faire basculer la faute sur qui que ce soit, surtout que si la poulie d'alternateur a foiré la courroie d'accessoire devait siffler, et dans ce cas tu aurais dû en faire part plus tôt...

à mon avis, sur ce coups là tu l'as dans l'os

sinon, mieux vaut effectivement faire un échange standard du moteur vu ce qui a été touché, mais ça fait mal au portefeuille...

[cotte]

merci de ta reponse,
en faite j'entendais légèrement sifler au démarage, je me disait elle est froide tout simplement puisque quand elle était chaude plus de bruit à ce niveau. heureusement j'ai mon frère qui travail chez peugeot et donc il peut m'avoir les pièces pour moins chères mais le garagiste acceptera t'il? pas sûr.
je pensait pouvoir dire que le garagiste était responsable dans le sens ou sur ce modèle la poulie est reconnue comme fragile, donc nécessaire à son remplacement, je veut dire qu'il aurait pu m'avertir ou me le sugeré.

[supermarmote]

[cotte]

sinon je trouve la voiture vraiment superbe niveau confort tenu de route, elle est extra c'est bien dommage d'avoir si mal conçu la parti mécanique, j'ai eu preque que des probléme cela fait un an que je l'ai, j'ai eu le bsi à remplacer 500euros aie aie aie, une prise d'air gazoil, les feux de routes à remplacer deux fois déjà, enfin bref, je pense quand meme au remplacement standard car la caisse est en super bonne état.

[supermarmote]

t'inquiètes, je t'ai déjà dépassé en terme de frais sur la mienne (mais rien qu'en pièces d'usure par contre), alors comme j'en ai marre, je la revends...

dommage parce que c'est vraiment une très bonne voiture, mais l'entretien te plombe

[cotte]

moi elle cote 5400euros sur turbo.fr, c'est une xs avec plein d'options, après changement du moteur elle cote 10 000euros, alors je change le moteur et la revend!! ca sera une bonne affair je pense vu que c'est moi qui est eu plein de soucis l'acheteur sera tranquil pendant un certain temps je pense.

[supermarmote]

[cotte]

tu crois, un moteur changer est un moteur garantie et ca ca rassure, non? après je connai pas la durée de la garantie.

[supermarmote]

[cotte]

je le sait bien tu as entièrement raison ton raisonnement et juste, enfaite je compte pas la vendre ce prix la car je sait qu'elle me restera sur les bras, mais je vais essayer après si elle part tant mieux sinon moi ce qui m'interesse c'est de rentrer dans mes frais (payer mon crédit de 4000euros et la réparation), le garagiste peugeot lui avait estimé la voiture a 4400euros, il ma proposé de me la reprendre pour 2400euros (frais de réparation en moins) donc je pense que sa vaut le coup de prendre le risque, si le garagiste me propose sa c'est que sa doit en valoir la peine meme si pour lui la réparation n'aura pas le meme prix, enfin bon j'ai rien à perdre on verra bien.

[mutoi]

Jai changé mon alternateur car la poulie faisait du bruit.. ouf. avec deja les problemes que j ai eu en passant dans de la flotte (changement bielle piston segment... 3800 euros pris par l'assurance)
Il me semble que le 2l 90 en echange standart avec la main d'oeuvre revient dans les 5000 euros, on m'avait fait le devis.
Tiens nous au courant de ton choix...

[cotte]

je suis aller voir le garagiste de citroën, celui qui a fait la distribution, il me confirme qu'il ne peut la passer en garantie vue que c'est la poulie d'alternateur qui à cassée, cependant avec un peu d'insistance j'ai pu obtenir de sa part un arrangement on va dire, je fait un devis complet chez peugeot, le garagiste accepte les pièces que je lui fourni qui vienne de mon frère qui travail à peugeot, et fait le boulot en garantie, sachant que je toucherai les pièces moins chères, de plus je lui ai expliqué que le gars de chez peugeot était convaincu que les soupapes était tordu, il m'a dit que le gars de chez peugeot n'était pas obliger de déculasser pour en etre sur, il lui suffit juste de faire l'étancheitée des soupapes.

[coubi28]

Petite question !!!
La poulie de l'alternateur n'est-elle pas fixée sur l'alternateur et donc par conséquent pour la changer ne faut-il pas changer complément l'alternateur ?

[coubi28]

Visiblement quand je vais sur le service box, la poulie de l'alternateur ne se detail pas... Ce qui voudrais dire qu'il faut changer l'alternateur complet ? (je demande car j'ai un bruit persistant malgres le changement de courroie alternateur + galet tendeur + galet + poulie en sortie de vilebrequin).

[cotte]

mefie toi, si tu as un bruit, moi je n'ai rien entendu, résultat j'en ai pour 2000euros ca fait chere le petit bruit, combien elle a de km? de quelle annee? et quelle est le moteur?

[coubi28]

133.000kms de 2001 avec un moteur 2.0l 16S 137ch...
Mais le truc c'est que j'en ai eut pour + de 400euros au mois de décembre d'entretien alors j'ai pas envie de changer l'alternateur qui va me couter je sais pas combien encore pour le moment...

[supermarmote]

[mutoi]

J'ai changé l'alternateur il ya qq semaines, 215 euros environ en echange standard, un peu chiant a faire soit meme par rapport à l'accessibilité. on a mis 2 heures. J'ai 140000 kms, a ce kilometrage, autant changer tout l'alternateur, meme si apres demontage, mon pere a verifié les charbons et ils n'etait pas habimé. Apres on trouve la poulie seule sur oscar.com .