Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jluc]

bonjour,ce matin au demarage apparition d un couinement sous le capot coté passager ,puis aux passage des vitesses et a l arret du moteur,je possede une 307 1.6l hdi 110 ch. qui a 60500 km date de 1 immatriculation 23/02/2005,merci pour vos reponses.

[sergueiT]

Salut...
Je crois que tu vas finir l'année sur une mauvaise nouvelle cela resemble trés fortement au symptome du volant moteur qui commence à fatiguer..dés que tu sents que tes vitesses patinent ou passent difficilement tu en auras la certitude.Dans tous les cas Peugeot voudra le tester par eux memes,donc tu leur amenes ta voiture tu leur montre et ils te diront ce qu'ils en pensent et ce qu'ils proposent.En fonction de ton garage ils seront plus ou moins sympas pour une prise en charge.Avec mon 2l hdi ils m'a quand même fallut payer la main d'oeuvre pour le remplacement de l'embrayage et du volant moteur par le kit2052n5(+ ou - 300euros)
Bonne chance

[jluc]

merci pour ta reponse aussi rapide,effectivement par moment la premier est dur a passée,bon maintenant la voiture est encore sous la garantie peugeot occasion du lion , jai deja prix rendez vous,en esperant que sa tienne jusqu au 8 janvier.

[sergueiT]

Ah deja tu te rattrappe sur une bonne nouvelle:elle est garantie Peugeot,au moins ils ne te feront aucuns ennuis(du moins normalement..) et ils de vraient te le remplacer sans frais pour toi.Sois ferme sur tes positions un cui-cui au demarrage et à l'arret et des vitesses dures c'est le volant moteur qui en plus a du bousiller ton embrayage,moi quand je leur ai amené ma caisse on a commencé à me parler de courroies...et c'etait bien le volant moteur qui etait mort.
A bientot

[jluc]

re,je la depose le 8 janvier chez peugeot,je vous tiendrai au courant des reparations,encore merci!

[nounoursbears91]

Juste par hasard car je n'y connais rien tu es sur que c'est pas la courroie d'alternateur?

[jluc]

je n en connait pas plus que toi je crois lol,mais je ne crois pas,c est plus un bruit de ferrail qu une courroi detendu.

[sergueiT]

AHAH nous y smmes un bruit de feraille...et là c'est le drame!!!non, restons serieux ça resemble à 99% à une defaillance du volant moteur j'ai eu le même probleme sur ma voiture au début je me disais tiens la courroie couine quand je coupe le moteur et heureusement je suis tombé sur cetexcellent forum où il y a des pages et des pages de reclamation spour ce satané volant moteur avec les mêmes symptomes...depuis changé par peugeot et tout va mieux.Tiens j'en profite pour rajouter que ce mois ci dans l'auto moto y'avait un article comme quoi Ford avait des ennuis avec les volants moteur des 1.8tdci c'est amusant quand même,courage messieurs ça n'arrive pas qu'aux peugeots!!!
salut à tous

[307xs29]

DVA HS + embrayage à changer

Amicalement.

[jluc]

bonjour,est ce que peugeot remplace le volant moteur avec la meme reference que celui qu il change?ou ont ils remedié a la qualitée de celui ci?merci

[307xs29]

Ils doivent le changer soit par le même ou soit par le KIT volant moteur
ref 2052.N5 qui n'est qu'un simple volant moteur et non un DVA.

Amicalement.

[jluc]

bonjour,quand tu dit par "le meme"ca veux dire qu il y a des risque d avoir le meme probleme d ici environ 60000km donc?

[titidu13]

[307xs29]

+1 donc demande la ref 2052.N5 et tu n'auras plus de problèmes.

Amicalement.

[sergueiT]

Salut

D'aprés une circulaire de remplacement interne chez pigeot tu devrais obligatoirement avoir un remplacement par le kit 2052n5.C'est un volant moteur simple et plus double que celui d'origine.En conséquence les vibrations dues au couple du moteur ne sont plus absorbées par le volant moteur et seront en partie restituées.L'agrément s'en resent un peu au début moi perso aprés 4000kms ça va beaucoup mieux et je suis un peu plus tranquille dans ma tete car la pièce est plus fiable.

A long terme on ne connait pas les effets de cette modification sur la boite notamment,d'aprés un mécano peugeot avec qui j'en avais discuté le jour du remplacement sur ma voiture,si tu roules normalement ça va il devrait pas y avoir de soucis,si tu passes les rapports à l'arrachée(c'est les mots du mécano!!) cela risuqe d'endommager la boite.
Pas assez de recul c'est une chose à surveiller donc...
Bonne route