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train de pneu hiver/été

 
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vous faites comment ???
vous roulez toute l'année en pneu neige
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gerer 2 types de pneu c'est mieux
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toute l'année en pneu route en priant qu'il n'y ai pas de neige sur votre chemin
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m'en fou toute façon y a jamais de neige chez moi
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 14%  [ 3 ]
Total des votes : 21

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drzeng
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Inscrit le: 02 Mai 2006
Messages : 12519
Localisation : Annecy et maintenant Toulouse

MessagePosté le: Sam 06 Déc 08 à 12:14    Sujet du message: train de pneu hiver/été Répondre en citant

salut a tous,

ce post s'adresse particulierement a ceux qui comme moi habitent les regions montagneuses qui a comme particularité de se couvrir de cette saleté blanche que nos amis parsiens affectionnent.

vala le pb, jusqu' aujourd'hui je gerais 2 types de pneus montés sur jantes (1 pour l'été, l'autre pour l'hiver).

vu le cout des pneus, je me demande s'il ne serais pas plus raisonnable de rouler toute l'année avec les pneus hiver, de les "finir" et de repartir pour une nouvelle saison d'hiver avec des pneus neufs???

sachant qu'un pneu hiver a 50% d'usure ne vaux plus grand chose sur la neige et que cette cote est souvant largement depassée par les pneus avant en fin de saison.


qu'en pensez-vous???????
Wink
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slayer
Ben & ...



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Messages : 3825
Localisation : cantal

MessagePosté le: Sam 06 Déc 08 à 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

le top c'est d'avoir 8 jantes, jantes avec pneu été, et jantes en tole avec pneu hivers
j'ai tellement galéré avec les pneu été sur la neige ou autre, quand j'avais mes ancienne voiture (surtout la 206)

moi j'ai mis 4 pneu hivers sur ma 106 pour la semaine, j'suis tranquille, et ces pneu je vais les garder toute l'année (car les pneu été dessous 7 degrés n'ont plus le meme grip)
car j'ai la bmw en pneu été pour le week-end Laughing Cool

mais moi si j'avais qu'une voiture, j'aurrais 4 jantes pneu hivers en plus
Wink
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MurdaKilla
307 d'Or



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Inscrit le: 01 Juil 2008
Messages : 863
Localisation : Le Touquet Paris Plage [62]

MessagePosté le: Sam 06 Déc 08 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Choix numéro pour moi !! je suis dans le Pas-De-Calais.. et y'a vraiment pas souvent de neige, en plus avec la mer à 2km, l'air salin enlève cette petite neige en moins de 2 jours.

_________________
T5 2001 3 portes XSi 110ch; déFAP total, sup' EGR.
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VAL74
307 de Diamant



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Inscrit le: 21 Aoû 2007
Messages : 2750
Localisation : Haute-Savoie

MessagePosté le: Sam 06 Déc 08 à 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

slayer a écrit :
le top c'est d'avoir 8 jantes, jantes avec pneu été, et jantes en tole avec pneu hivers

en alu également l'hiver pour ma part et en 17" mais alors ça douille Confused Monsieur VERT ...

drzeng: rouler l'été en pns hiver y'en a qui l'fond mais faut rouler tranquille:
- c'est tout mou et ça s'use vite et très-très vite si tu taquines un peu
- c'est tout mou et ça tient moins bien la route
- c'est tout mou et ça a un bruit de roulement + élévé
- et enfin: ben c'est tout mou Laughing Laughing Super content :D

selon ton raisonnement tu changerais tes pns avant tout les ans au début de l'hiver,
encore faut-il que le ratio utilisation/usure/saison soit bien réglé Wink

Effectivement des pns neige en dessous de 50% d'usure ne sont plus au top sur la neige,
mais leur gomme tendre reste meilleur sur le bitume mouillé qui peut geler par endroit...
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dada307
307 de Diamant



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Inscrit le: 06 Juil 2008
Messages : 2758
Localisation : haute saone 70200 Roye

MessagePosté le: Sam 06 Déc 08 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

moin mon garage peugeot habituelle ma dit que des bon pneu été fait l'affaire si je monte pa en montagne pour un usage quotidien alors je change pas.

_________________
PEUGEOT 307 phase 2 hdi 92 style gris métal,
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