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307cc sport pack - lincancabur 18"..etc.. ----} VENDU{-
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Midwest02
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MessagePosté le: Dim 26 Oct 08 à 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

bein c'est une technique de rabaisser le châssis de 3-4...cm, le plus sobre est de 3cm ,y a 3 techniques :

-Coupé les ressorts d'origines .

-Acheter des ressort courts de marque eibach...!

-Acheter kit amortisseur sport .


Ça améliore le tenu de route et l'esthétique Wink

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307dunord
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MessagePosté le: Dim 26 Oct 08 à 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

ok, donc juste en changean les ressorts sa irai? et c'est compliqué a faire?

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307triskel
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MessagePosté le: Lun 27 Oct 08 à 06:42    Sujet du message: Répondre en citant

couper, les ressorts, totalement interdit et complemtement dangereux

pour les ressorts courts, j'en avais posé sur une golf, et seuls sans les amortos qui vont avec, à long terme, c'est une horreur, la voiture se met à grincer, les bosses deviennent terribles pour la colonne vertebrale......je ne le ferais plus jamais
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presay
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MessagePosté le: Lun 27 Oct 08 à 07:35    Sujet du message: Répondre en citant




si le glasteint n est vraiment pas utile (meme moche) le rabaissement parait necessaire ,les jantes en 18/40 donne l impression de ne pas "remplir" les ailes ,c est moi flagant en 17/50 Hum... ? (la hauteur du pneu y est pour beaucoup)

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307 CC d été ..cuir ..jantes 17 .. 2l 16s.. ect...

Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile .quand on est con c'est pareil.
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307dunord
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MessagePosté le: Lun 27 Oct 08 à 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est vrai mais bon c'est chere pour perdre 3cm!

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307dunord
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

bon voila j'ai dit que j'allais le faire et c'est fait! Cool enfin!! Laughing Wink

voila quelques photos!


La bombe noir 650°c acheter 6.20€





Avant préparation..







La préparation..









La peinture..









Le résultat!










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seb66playa
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Modif obligatoire sur une hdi avec cette sortie !!!!

Bien joué Clin d'oeil ;) Clin d'oeil ;)

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>> A lire avant de poster une petite annonce
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Elle était assez grande ta protection.... Super content :D


Sinon Enfin un rendu digne de ce nom Yeah ! Cool !!

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joris
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

elle était bien protégée, enfin bon avec la poussière de peinture ça vaut le coup, faut que je me motive à faire la même.
beau boulot Clap clap clap
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dada307
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

joris a écrit :
elle était bien protégée, enfin bon avec la poussière de peinture ça vaut le coup, faut que je me motive à faire la même.
beau boulot Clap clap clap

+1 Wink

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Seeeeb
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

dada307 a écrit :
joris a écrit :
elle était bien protégée, enfin bon avec la poussière de peinture ça vaut le coup, faut que je me motive à faire la même.
beau boulot Clap clap clap

+1 Wink


Yep pareil !
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307dunord
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup les gars!

moi aussi je me suis motivé a le faire car sa faisait au moin 7mois que sa me troté dans la tete!

et puis voila je suis passer du coté obscure et je ne regrette pas, le rendu une fois sec est encore mieu!

car la sa fait quand meme noir brillant alors que sec forcément devient noir mat, ce qui est plus "naturelle"!

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Jeremcc
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

a ok Rolling Eyes je comprenez pas pourquoi tu voulais peindre l intérieur de l échappement il sont bizarre cher peugeot Confused
moteur essence belle échappement moteur diesel un tube de m*** avec un embout souder Mad
cet vrai cet mieux Wink

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finie la 307 maintenant le team audi tt 3.2 v6 powwwwwa
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Redrackham
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas que chez peugeot qu'il font ça il me semble. Je suivait une voiture l'autre jour (je me rappel plus ce que c'était) et j'ai remarqué cette "fausse sortie" d'échappement.....

En tout cas, très bien joué pour la modif! Yeah ! Cool !!
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ju
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

307dunord a écrit :
et puis voila je suis passer du coté obscure et je ne regrette pas


pareil Laughing Laughing Laughing

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MRS, du côté obscur... Monsieur VERT ...
La titine à Ju
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307dunord
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi j'ai vu sa chez une autre marque mais je me rappelle plus..

sinon j'hésité a mettre un silencieux d'une essence, mais aprés faut voir si sa aurait passé, et puis plus couteux..

ils ont surment fait sa pour que les gaz d'echappement de vienne pas salire toute la carosserie en noirssissant le par choc, vu les diesel avec leur fumeés noir..

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Piertho78
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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

ju a écrit :
307dunord a écrit :
et puis voila je suis passer du coté obscure et je ne regrette pas


pareil Laughing Laughing Laughing


Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

trop zolie ta caisse
en plus ce bleu avec le cuir blanc
NIKEL

moi aussi j'avais fait le truc avec la peinture ou y'a l'echapement y'a a peu pres 2ans mais la c'est partit avec le temps.
je crois que je vais acheter la bombe qui tient a 600C et le refaire

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MessagePosté le: Lun 03 Nov 08 à 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

merci, mais perso j'aurais préferé rouge ou le neysha avec le cuir palimbro!!

ce cuir c'est vraiment celui que je prefere de tous!

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Dialho
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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 01:33    Sujet du message: Répondre en citant

307dunord a écrit :
vu les diesel avec leur fumeés noir..

Je te rapelle que tu as un fap Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

307dunord a écrit :
merci, mais perso j'aurais préferé rouge ou le neysha avec le cuir palimbro!!

ce cuir c'est vraiment celui que je prefere de tous!


Et moi c'est l'inverse. C'est le cuir Lama que je préfère! Laughing
On échange? Laughing

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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal cette modif, je ne savais pas qu'ils faisaient une fausse sortie c'est pas super Rolling Eyes
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

MODE INFORMATIF :


ça n'a rien à voir avec les fumées l'échappement (noires) vers le bas, c'est à cause du FAP, quand il se regénère, il monte à 800° pour brûler les particules, et il extermine le gaz... par le gaz d'échappement donc à la sortie du pot, y a encore au moins 600° et s'il est recourbé vers le bas c'est pour éviter de brûler les piétons et les pieds que c'est ainsi Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ok, mais tous les diesel y compris le miens sont comme ça pourtant je n'ai pas de FAP, mais une fois peint ça fait moins "tache"

merci pour l'info Tof Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
MODE INFORMATIF :


ça n'a rien à voir avec les fumées l'échappement (noires) vers le bas, c'est à cause du FAP, quand il se regénère, il monte à 800° pour brûler les particules, et il extermine le gaz... par le gaz d'échappement donc à la sortie du pot, y a encore au moins 600° et s'il est recourbé vers le bas c'est pour éviter de brûler les piétons et les pieds que c'est ainsi Clin d'oeil ;)


Confused A bon je savais pas du tout... Mais meme sans FAP il y en a des recourbés. Et beaucoup de voitures récentes (turbo-d et avec ou sans FAP) n'ont pas la sortie recourbée (dont BMW pour ne citer qu'eux Monsieur VERT ... )

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1.4e 75ch

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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

ça coûte plus cher d'étudier "36" modèles de sorties... Clin d'oeil ;)


Et BM ils font comme ils veulent... je te donne la raison officielle de Peugeot.
Après BM a ptet mis son FAP ailleurs, plus en amont et les températures de gaz d'échappement ne sortent pas aussi élevées .... j'en sais rien et .... je m'en br****** ... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
ça coûte plus cher d'étudier "36" modèles de sorties... Clin d'oeil ;)

sans compter le risque d'erreur en usine : une sortie courbée sur une voiture sans FAP, et l'inverse

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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
ça coûte plus cher d'étudier "36" modèles de sorties... Clin d'oeil ;)


Et BM ils font comme ils veulent... je te donne la raison officielle de Peugeot.
Après BM a ptet mis son FAP ailleurs, plus en amont et les températures de gaz d'échappement ne sortent pas aussi élevées .... j'en sais rien et .... je m'en br****** ... Monsieur VERT ...


Autant pour moi. Pour une fois je voyais autre chose que le motif du bas de gamme... Et ben c'était ca Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

ok, mais un coup lors d'une grosse acceleration j'ai quand meme vu un peu de fumeé noir sortir du pot..

normale docteur?!

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MessagePosté le: Mar 04 Nov 08 à 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le FAP ne bloque que les plus grosses particules, et laisse passer les plus petites (les plus nocives...)

Je pencherai pour le fait que lors deton accèl', il y ai beaucoup de petites particules, donc tu vois quand meme un petit nuage. Ou pire, ton FAP est très endommagé (fissuré) car c'est quand même fragile comme truc.

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