Peugeot 307 - Voir le sujet - Le topic qui patine depuis le 20 octobre (0 niouzzes) :D - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Le topic qui patine depuis le 20 octobre (0 niouzzes) :D
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307dunord
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MessagePosté le: Lun 20 Oct 08 à 20:01    Sujet du message: Le topic qui patine depuis le 20 octobre (0 niouzzes) :D Répondre en citant

salut a tous, voila maintenant je pence que quelque personnes du forum est au courant que j'ai acheté les jantes lincancabur 18" a "lionheart" Wink trés sympas au passage, et donc moi sur ma 307cc j'ai ces fameux capteurs de sous gonflages a l'origine..

donc voulant recuperait mes capteurs qui sont au niveau de la valve, j'ai etait faire demaonté mes 4 challenger et puis en demontant la premiere lincancabur, on s'est aperçu qu'il y avait deja les capteurs de sous gonflage mais forcément pour 308.. Rolling Eyes

il sont pareil, a par qu'il sont sur des valve en caoutchouc banal,..donc impossible de savoir avant en regardant de l'exterieur.. Mad

donc ce que j'ai fait c'est que j'ai garder ces capteur d'origine 308 dans les jante lincancabur de 308 mais est il possible de les reprogrammer?

car j'ai etait chez nauroto et il mon envoyer ch*** en me disant qu'il avait pas le matos pour, et puis faut aller directe a la concession, alors que sur leur tarif de prestation d'atelier il etait bien ecrit montage et programmation de valve electronique..surment qu'il ma sortie un pretexte bidon parceque sa a pas etait monté chez eux ses valves..


enfin bref voila donc pour terminé possible chez peugeot de programmé des valves de pression d"origine 308 pou une 307? et surtout a quel prix?

merci Wink

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Edité par 307dunord le Sam 25 Oct 08 à 13:20
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307dunord
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 03:31    Sujet du message: Répondre en citant

personne? tofdom si t'est la..eclaire moi stp!

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Joaquim
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 06:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde,

Moi, je comprends pas comment on peut se payer de si belles jantes à ce prix et vouloir faire faire le boulot chez "Norauto" pour ne pas le siter.
Je trouves ça bizarre.

Mon avis perso, Norauto n'a pas de diag2000, imagine s'ils devaient avoir chaque diag pour toutes les marques de véhicules.
En tout cas, il ne me verront jamais chez eux.
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

oui, mais bon peugeot j'ai peur qu'ils me le fasse pas car c'est des jantes et des capteur de 308, en me disant leur phrases preferé " sa ne peut pas fonctionné vu que c'est de 308 sur 307.."

et aussi la note salé!

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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Joaquim a écrit :
Salut tout le monde,

Moi, je comprends pas comment on peut se payer de si belles jantes à ce prix et vouloir faire faire le boulot chez "Norauto" pour ne pas le siter.
Je trouves ça bizarre.

Mon avis perso, Norauto n'a pas de diag2000, imagine s'ils devaient avoir chaque diag pour toutes les marques de véhicules.
En tout cas, il ne me verront jamais chez eux.


norauto on un outils diag multimarque...
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kariolys
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

les emetteurs de roues on évolués entre 307 et 308 et donc incompatibles, il est donc fort logique que tu es du mal à les faire reconnaitre.

Tu as essayé de monter les 307 sur les jantes de 308 ?
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ecoute je sais pas, je n'ai pas trouvé l'info sur SB. faudrait que tu ailles à ton Peugeot pour savoir, mais un bon conseil, prends un petit garage Peugeot, là ils ne traitent pas les clients comme des N°....
Perso mon ptit garage Peugeot, ils ne m'ont jamais rien dit sur mes jantes 18 encore moins sur la taille des pneus ou les amortos courts ou tout l'équipement qui se trouve à l'intérieur..... au contraire !
Dans les grands garages où j'ai pu allerr (Paris,Bordeaux, Perpignan ou Toulouse) ouais ils sont frileux et tout ce qui n'est pas "d'origine" ça leur fait un noeux dans l'estomac....


Kariolys, tu dois en savoir plus que moi sur ce coup.... si tu passes par là... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai etait donc chez peugeot, et il ma annoncé, que sa n'aller pas fonctionné!

donc voila pour moi je pencé que sa allé foncitonné..sinon c'est 36e et si sa fonctionne pas je paye quand meme!

sinon j'ai bien les capteur des jantes de 307 mais faut demonté les pneu des jante de 308 pour intervertir!

fait ch***!!!

donc voila apparement personne n'est d'avis a ce que cela foncitonne..

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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

cela fonctionnera avec les capteurs de 307, sinon pas d'autres choix.
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bon autre Question Nico, tu confirmes ce que j'ai écris je sais pas où, les capteurs de pression + valve de DSG ça coute 7+5 € par roue Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

un emetteur de roue coute 82€ pièce.
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

tu parles pour 307 alors ?
Et celui de 308, non compatible 307, couterait lui 5+7 € raison pour laquelle ils seraient incompatibles entre eux ?

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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

non en faite, j'ai vu les 2 sortes de capteurs et c'est pareil a 1 point prés! Laughing

ceux de 307:

elle sont en 1 bloc, avec la valve alu, y'a l'ecrou qui est a l'exterieur qui ce visse sur la valve pour faire tenir le systeme..

ceux de 308:

la c'est 2 parties, y'a la valve un peu speciale, mais comme les autres valves courantes, et le capteur vien s'emboité dedans, voila en faite sa fait un capteur en 2 partie, et de l'exterieur on peu pas ce douté qu'il y a les capteur de pression..

sinon en voyant les 2 ceux de 307 et 308 les capteur sont vraiment pareil, peut etre bien que ceux de 308 sont plus petit de 1cm, sinon c'est identique! Razz

donc voila, ensuite je croi il y a des frequences en Mhz sur ce de 307 c'est ecrit 433Mhz mais ceux de 308 je sais pas j'ai pas regardé..

a voir, car la je suis vraiment embété car sur les 4 capteurs sur les roue de 307 en demontant y'en a 1 qui a cassé elle etait mal serré avec l'ecrou etait de travers au montage donc voila le pas de vis a moitier mort, mais peu tenir encore, mais sinon elle est morte quoi.. Mad

donc voila..je suis dans la m**** Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

si quelqu'un pourrait confirmé vraiment que c'est mort pout les capteur de 308 sur 307, je vais finir sans c'est precieux capteur... Crying or Very sad

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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

apparement sur les dernier 307 il y a les meme capteur que sur 308 d'apres le service box..

car y'a un truc que je pige pas

sa veut dire quoi jusqu'a OPR 11010 et depuis OPR 11010?

DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP ET COUPE CABRIOLET 2 PTES ET INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE JUSQU'A OPR 11010


DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP ET COUPE CABRIOLET 2 PTES ET INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE DEPUIS OPR 11011

ref du module emeteur 5430 H1 pour depuis opr 11010 sur 307 et 308

ref du module emetteur 5430 93 jusqu'a opr 11010..qui ressemble plus a ce que j'ai sur les jante 17" de 307..

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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

si la référence est différente, le capteur est différent Clin d'oeil ;)

l'OPR étant la date de fabrication de ton véhicule
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ta portière tu trouveras ton N° OPR, juste au dessus de la ligne de "couleur" Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mer 22 Oct 08 à 03:35    Sujet du message: Répondre en citant

ok, car elle est de fin decembre 2005..



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Edité par 307dunord le Mer 22 Oct 08 à 11:02 (2 fois)
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MessagePosté le: Mer 22 Oct 08 à 03:36    Sujet du message: Répondre en citant

sinon vous pencez que reprogrammé les valves sa va donc echoué certainement sur la 307?

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MessagePosté le: Mer 22 Oct 08 à 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

apparement je suis au dessus des 11011..vu que j'ai 11064..

ref du module emeteur 5430 H1

normalement sa devrai etre celui la..

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MessagePosté le: Mer 22 Oct 08 à 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

personne pour m'eclairé? Crying or Very sad

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MessagePosté le: Jeu 23 Oct 08 à 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

y'a vraiment personne qui connait un peu le probleme?

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MessagePosté le: Jeu 23 Oct 08 à 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bien je pense que l'on à répondu à ta question ?
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MessagePosté le: Jeu 23 Oct 08 à 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

oui, mais par rapport au code donné..

le 11064 c'est bien au dessus de 11011..donc normalement les nouveau devrait passer ? d'apres le service box..non?

sinon comment on fait pour avoir les tarif sur service box?

merci

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MessagePosté le: Jeu 23 Oct 08 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ne peux pas les avoir, sauf si tu es pro

si ce sont les même références, oui cela marchera.
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Dialho
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MessagePosté le: Jeu 23 Oct 08 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

N'importe qui peut en mettant la pièce dans le panier et en allant consulter celui-ci.
Code:
Référence   Désignation   Quantité   Prix HT   Prix TTC   Total TTC   Sélection
00005430H1    MODULE EMETTEUR       108,21 EUR      129,42 EUR      129,42 EUR

Mais tu parlais peut-être d'un tarif spécial pro (il y a une marge entre 82€ et 129€ !)

_________________
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MessagePosté le: Jeu 23 Oct 08 à 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

merci..

donc en clair si je fait reprogrammé les valve c'est sur a 100% que sa foncitonnera pas du tous?

le truc c'est que j'ai ete voir d'autre peugeot, eu c'est plutot dans les 60e, mais ne sont pas au courant pour les jante de 308 et les capeteur qui sont differents..

si ils le font et que sa fonctionne pas il vont quand meme me faire payer? aprés tous c'est leur faute a eux!

et puis l'autre peugeot a 36e est au courant de sa et lui ma prevenu tous de suite si sa va pas je banque quand meme!

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MessagePosté le: Jeu 23 Oct 08 à 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

En bref, tu t'embêtes la vie pour ren, pas de capteur= vérif des pression toi même une fois par mois au moins et aucun souci comme ca Clin d'oeil ;)
Au pire, une fois tous les 15 jours au début pour être sur de ne pas avoir de problêmes et puis t'es tranquille après Clin d'oeil ;)
Et tu gardes tes capteurs sur tes jantes de 307 pour la revente Clin d'oeil ;)

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>> A lire avant de poster une petite annonce
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MessagePosté le: Ven 24 Oct 08 à 03:30    Sujet du message: Répondre en citant

oé mais j'ai l'option..meme si sa sert pas a grand chose j'aimerais bien l'avoir quand meme!!!

surtout que dans les jantes je l'ai ai les capteurs!

donc voila si y'a juste un reprog a faire..

mais la est toute la question, la reprog va t'elle fonctionné..

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MessagePosté le: Ven 24 Oct 08 à 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai vu en vente sur internet des capteur pareil que moi, par contre la c'est de 434Mhz alors que moi c'est de 433Mhz donc meme si c'est les meme et pas la meme fréquance sa n'ira pas? si?


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MessagePosté le: Ven 24 Oct 08 à 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked 433 et 434... T'es sur qu'il n'y a pas une petite erreur d'un coté ?

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En XS Premium HDi 110 de 2002 qui devrait subir une tite reprog...
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