Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[quik1632]

Bonjour tout le monde,

Voilà je pense que cette fois ci je ne me trompe pas, je crois qu'un de mes disques de frein est voilé.
Déjà est ce normal que quand ma voiture et dans mon garage (frein à main retiré) et que je la pousse pour diverses raisons que j'entends quelque chose frotter au niveau des roues?
Tout à l'heure je suis sorti de l'autoroute et en frainant dans la bretelle je me suis rendu compte pour la première fois que le volant vibré à mort, serait ce un disque voilé?

Merci de m'aider les amis!

[TofDom]

ben vu que tu as une 136, tu as donc des disques de 302mm.... je refuse de croire que tu les as voilé quand je sais ce que je leur ai mis dans la gueule et qu'en dehors de craquelures y avait R.A.S ....

J'opte plus pour un mauvais équilibrage d'une roue qui fait que selon l'appui de la voiture, tu sens plus de vibrations qu'à un autre moment...

Ou alors tes disques sont au témoin, voire moins et se sont ptet voilés (du fait de leur faible épaisseur). Ou enfin une mauvaise série sur les disques.... ?

[murm]

[quik1632]

OK d'accord merci pour ces infos.
Par contre TofDom j'ai oublié de preciser que j'ai dejà eu des soucis avec une roue.
En fait, y'a maintenent un petit bout de temps, la voiture n'arrêtait pas de cuiner (normal c'est les plaquettes) mais là où j'ai fait le con c'est que j'avais les roues completement braqués et que j'ai donné un enorme coup de frein, depuis j'ai une plaquette qui touche de temps en temps le disque quand je roule. Un peu comme si j'avais foutu une torsion à une des roues?!?
Est ce qu'à force je ne ressentirais pas les effets d'un disque voilé?

[Br3tz]

J ai eu un souci de vibration important au frainage et le probleme venait d une bielette de direction qui avait du jeu! Mais bon ca n a peut etre rien a voir?!!

[TofDom]

Franchement c'est dommage que tu sois si loin..... parles-en à dédé, il doit être pas trop loin de chez toi, il avait une 136 avant et il s'y connait il pourrait te dire en l'essayant si c'est "normal" ou pas ...

[VelO]

un petit up de se topic pour pas en créer une dizaine sur le sujet

Je pense pouvoir dire que mes freins sont voilés... je ne sais pas comment mais bon quand je freine ca se ressent grave aussi bien a 130 qu'a 80...

Je suis aller voir peugeot l'autre fois pour leur demander si c'était pris dans la garantie... ils m'ont gentillement répondu que non, même si les disques font parti de leur garanti... bref.

Il me propose donc le changement disques+plaquettes+MO pour 310€
Voila l'etat de mes plaquettes + disques:




Je viens de voir la pub sur oscaro et j'aurais besoin d'une petite aide.
Est ce que SES DISQUES conviennent a ma voiture sachant qu'ils sont ventilés dixit la fiche?. ( liste des disques )
Et pour LES PLAQUETTES lesquelles prendre ? perso les bosch ou les ferodo mais je ne sais pas trop

Donc j'attend certains de vos avis pour pouvoir les commander sur le site.

[TofDom]

Tu as une 2.0 essence, donc des disques de 283mm à l'AV.

Pour les plaquettes faut prendre celles qui vont avec, mais sincèrement pour 310 € TTC monté, je te le fais et je te mets des disques GrN en plus avec des plaquettes Rallye


D'après tes photos tes disques sont pas encore trop usés, ils pourraient faire encore 1 jeu de plaquettes (mais c'est sûr que s'ils sont voilés... c gênant)et en ce qui concerne tes plaquettes elles sont pas trop usées non plus, faut voir combien tu as fait avec mais tu dois pouvoir tenir largement 10000km de plus.

[VelO]

C'est pour ca je compte me les changer moi meme, mais j'ai besoin d'aide quant au choix des plaquettes + disques.

Quand je vois le prix des pièces et le prix que peugeot me demande, je compte bien me sortir les doigts du cul et me le faire tout seul

[TofDom]

Pour les disques ça a l'air ok
283x26
En plus ce sont des Brembo !

Pour les plaquettes faut reprendre les mêmes que l'origine (GALFER BOSCH) ou alors des Ferodo (sur la page des disques sur le frame de droite tu as le lien pour les ferodo FDB1476 )

[VelO]

ok merci

[TofDom]

[VelO]

Et voila c'est commandé... 130€ fdpIN ca change de la facture peugeot..

Si je puis me permettre une question bête ...
Quel outils faut il pour changer ses freins ??
Histoire que le moment venu je ne me retrouve pas comme un con a chercher un outil que je n'ai pas...
Parceque Rémi est la mais il fait pas un inventaire des outils

[ecare]

D'ailleurs en parlant de freins c'est le moment de m'expliquer mes amis

Pour les disques, moi je les ai d'origine je pense donc ils ont 217.000 km dans la gueule...


A quoi on voit qu'un disque va bientôt rendre l'âme ? ça fait quoi quand le disque est mort ? et s'il est mort et qu'on continue il va se passer quoi ? ça freine moins ?

Et si je change les 4 disques de la voiture ça me coute cher ?

Merci et bisous

[TofDom]

ben tu as une cote d'usure mini et maxi pour un disque.
Tu dois pas être en deça du mini.
Après bon des disques qui ont 217000 pourquoi pas, ça me choque pas, quand je vois l'état des miens qui ont 138000 à l'AR ils sont comme neufs !

Pour le prix, regarde le lien de Velo plus haut

[presay]

[TofDom]

la vache il s'en était pas rendu compte avant.... :p

Moi ce que je conseille c'est d'acheter les disques/plaquettes avant et les garder au chaud dans le garage... et le jour où t'es décidé ben tu les changes.

[freijojo]

Au putain le gas il a pas fait semblant de les user ces disc!!!
Lui il lui faut l'option céramic je croit! lol

[tyler92]

[ecare]

Merci pour vos réponses !!

J'ai un ami qui les a mesurés avec ses doigts et me dit qu'il faudrait que je pense à le faire sans trop tarder...

Sinon ma conduite est super souple, je sollicite les freins le moins possible sachant que j'anticipe tout le temps la conduite des gens...