Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jpouille]

[JEFFMAN]

Heloas ce coup ci j'ai rechangé la durite et ce n'était pas ça , donc direction la concession et là s'était l'électrovanne de turbo bilan 170 € pièce , MO et recherche de panne mais j'ai retrouvé ma 307

[pacorabat]

Eh ben du coup moi j'avais RDV hier mais l'enc... qui avait pris RDV pour moi m'a dit n'importe quand dans la journée, alors que c'était à 8h !!
Donc nouveau RDV mercredi prochain... Mes soucis ne vont jamais se finir
Le gars au garage m'a dit soit electrovanne, soit une durite, soit débitmètre... Plus le FAP qui n'a peut-être pas été changé, plus la pompe de lave-glace, plus le capteur de tempé moteur...
Mais ca va, elle est encore sous garantie

[Sherkan]

[pacorabat]

Meme la pompe de lave glace, j'ai vu le tuto...
Mais elle est garantie donc tant qu'à faire les gentil mécanos de peugeot vont me changer tout ca gratuitement...

[Scarface83]

..

[pacorabat]

Oula mais ce me le fait très souvent. Mais pas régulièrement.
Quand c'est froid ca galère un peu plus. Mais des fois à chaud aussi c'est la merde. A chaque fois que je prends la voiture ca me le fait, mais quand ca lui chante... Elle fait exprès de me faire ch*** en fait !

[pacorabat]

Je serais bientot fixé... Bon ca va en attendant j'ai une 207
voir mon avis sur la 207 http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=22582&start=60 en page 3

[Scarface83]

...

[pacorabat]

Du coup il m'ont dis que c'est le FAP à changer (il a pas été changer à 80000, elle a 103000 maintenant)

Et je peux pas noter le kilométrage, c'est tout le temps... Enfin ca me le fait à chaque fois que je prends la voiture, mais une accélération ca va, une accélération ca va plus...

[jpouille]

salut

ils ont verifié l'electrovanne ou meme le tuyau de commande qui la relie au turbo ?

vous pensez vraiment qu un probleme aleatoire est au fap??

[pacorabat]

Je ne sais pas ce qu'ils ont vérifié ! Mais ils m'ont dis le FAP... Je verrais après le changement (la semaine prochaine). De toute facon je paie rien tant que c'est pas réparé vu que le problème y était avant que je l'achète. Mais ca me fait ch*** quand meme !

Moi aussi ca me semble bizarre que ce soit le FAP...

Par contre ils ont du essayer de décrasser le FAP avec la voiture à l'arrêt car ils ont fait que 1km avec, mais la conso moyenne est passée de 6.8 à 8.8 !!! (la moyenne n'était que sur 65km...) Du coup le fait d'aller au boulot ce matin je l'ai redescendu à 7.8.

[jpouille]

effectivement
lorsqu'ils régénèrent le fap en atelier ca se passe a l'arret

tiens nous au courant......

perso le fap ......j'y crois pas trop

[pacorabat]

N'empeche que en ce moment elle marche bien mieu, ca me le fait beaucoup moins ! Donc c'est peut-ètre ca, le FAP bien rempli de particule... (à 100000km avec celle d'avant qui faisait beuacoup de ville)

[jpouille]

cool
tant mieu

[Scarface83]

...

[pacorabat]

Bah vi vue qu'elle est garantie en fait c'est un concessionnaire peugeot qui a fait le diag, et c'est le garage qui me l'a vendu qui va me le changer. C'est ce garage qui a tout payé (voiture de prèt, passage au diag, MO, autres réparations capteur de tempé et pompe lave-glace))

[pacorabat]

Au fait, le type m'as dit que pour le FAP, soit ils le trempent dans l'acide pour virer les particules, soit ils en mettent un neuf si il est abimé.

C'est efficace cette trempe dans de l'acide ??

Perso ca me plait pas trop...

[pacorabat]

Voila, j'en ai parlé dans ma présentation, mon problème a l'air résolu !

Je ne sais pas exactement ce qu'ils m'ont changé car c'est la vendeuse qui me la rendu et le mécano n'était plus là. A ce que j'ai compris il y a au moins le capteur différentiel et le FAP.

Pour le FAP, neuf ou nettoyé ? Je sais pas mais en regardant sous la voiture, le bloc à l'air neuf...

J'en saurais plus la semaine prochaine !

En attendant, j'ai pas trop fait tirer mais ca devrait le faire. En 3eme et 4eme ca repart très bien.

[benten32]

Yop les gars,

J'ai aussi comme toi et aléatoirement.

J'ai crus que c'etait le FAP ou le débimetre . les deux onété changé mais rien ...

Je vais noté la périodicite des pannes pour y voir plus claire.

[pacorabat]

Bon donc suite à mon changement de FAP, le problème persiste.
Au début ca allait très bien, mais en fait c'est revenu petit à petit...

Apparement ce serait l'électrovanne du turbo.

Hier j'appele mon garagiste pour lui dire tout ca (il doit etre bien dégouter ) et je l'emmène donc chez Peugeot la semaine prochaine.

Mon garagiste m'a dit que pourtant le type de Peugeot l'avait testé après le changement de FAP et ca marchait très bien... C'est des bons chez Peugeot.

Je lui ai parlé du fait que c'est probablement l'électrovanne qui fait des siennes, et mon garagiste me répond de ne pas dire ça au mécano de Peugeot car je n'ai pas à lui apprendre son métier ni lui dire ce qu'il doit faire...

(Dans ces paroles j'ai cru comprendre que pour le FAP c'est moi qui les avaient induit en erreur alors qu'il n'y avait pas besoin de le changer vu que le problème persiste... Mais bon dans tout les cas il fallait le changer à 80000km et elle a 100000km ! )

De plus il me dit que chez Peugeot ils connaissent parfaitement leurs voitures... Ca m'a fait rigoler intérieurement !



To be continued...

[pacorabat]

Ce soir je la repose chez Peugeot, toujours pour ce souci... Ils la voient souvent en ce moment !

Par contre je n'aurais pas de voiture de prêt en échange, il n'en n'ont pas de dispo avant la semaine prochaine ! J'aurais pu attendre une semaine pour la faire réparer et avoir un caisse de courtoisie mais je commence à en avoir marre de rouler avec "ça"

En espérant qu'ils me la rendent réparée vendredi (je peux toujours rêver )

[Yannick]

Salut pacorabat,

J'ai eu le meme probleme que toi avec mon turbo qui défois marchait défois marchait pas. J'ai fait trainer jusqu'au jour ou il marchait plus du tout et ma voiture m'affichait "anomalie anti-pollution". Résultat j'ai changé l'electrovanne du turbo et la elle a marché nikel tout de suite.

Cout de l'electrovanne : environ 60 €

Cependant une fois j'ai eu un problème similaire (turbo vacillant) et la c'était c'était le tuyau de dépression qui était légerement fendu donc il faut vérifier son état.