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Rappel constructeur

 
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No_problemo
307 de Bronze

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 29 Jan 2007
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MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 16:52    Sujet du message: Rappel constructeur Répondre en citant

Bonjour à tous

J'ai reçu ce matin une lettre de Peugeot me demandant de passer pour effectuer le remplacement du "doseur d'admission d'air du moteur"

J'aimerai savoir à quoi sert cette pièce (en gros) et quels sont les symptômes lorsque cette pièce est défectueuse pour savoir si c'est du préventif ou du curatif dans mon cas Question

Merci pour vos réponses Wink

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Dialho
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MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

A lire comme ça on croirait au débimètre.

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SebastienC
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Messages : 107

MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

je viens aussi de recevoir cette lettre.

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Br3tz
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MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 17:56    Sujet du message: Répondre en citant




c est la piece numero 17, qui regule l admission d air au niveau du recyclage des gaz d echappement Exclamation

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MaX94
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MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi j'ai recu cette lettre ce matin
je pense que c'est le debimetre mais suis pas sur
de toute facon j'avais deja pris un rdz pour le vendredi 3 octobre je leur montrerai ca en meme temps

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307 hdi 170 féline rouge babylone
cuir intégral Palimbro, TOE, alarme/superverrouillage,RT3,full Xenon 6000k,vitres teintée ,KONI FSD avec rabaissement -3,jantes 18" lincancabur,etriers rouge
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Dialho
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Br3tz a écrit :
c est la piece numero 17, qui regule l admission d air au niveau du recyclage des gaz d echappement Exclamation

C'est aussi ch... à atteindre que l'EGR ? Combien de temps l'immobilisation d'après toi ? Et une idée de ce qui lui arrive à cette pièce que Peugeot juge "indispensable" l'intervention ?
(j'ai recue le rappel moi aussi).

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No_problemo
307 de Bronze

2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pris rendez-vous, et la voiture est immobilisée pendant 1 heure

Merci pour ces infos Wink

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No_problemo
307 de Bronze

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 29 Jan 2007
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Localisation : Nantes

MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'oubliais, la fille m'a dit qu'il fallait que j'amène tous mes jeux de clés de la voiture ainsi que la carte code Exclamation
Pourquoi fournir tous ces documents, je ne vois pas le rapport avec la pièce à changer Question Question

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plastman
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MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

No_problemo a écrit :
J'oubliais, la fille m'a dit qu'il fallait que j'amène tous mes jeux de clés de la voiture ainsi que la carte code Exclamation
Pourquoi fournir tous ces documents, je ne vois pas le rapport avec la pièce à changer Question Question


Salut,

Ils ont peut-être une bidouille à faire en même temps au niveau des calculateurs...

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Johann Dimitri
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MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tous le monde !

Oui ça doit être le débimètre !

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No_problemo
307 de Bronze

2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Et un débitmètre qui fonctionne mal, ça donne quoi concrètement dans la conduite de tous les jours ?

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Dialho
307 de Diamant

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Aoû 2007
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MessagePosté le: Ven 26 Sep 08 à 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Personne n'a remarqué le message de Br3tz ? Il s'y connait en général point de vue méca Clin d'oeil ;)

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Dialho
307 de Diamant

2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Mar 07 Oct 08 à 00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Br3tz a écrit :



c est la piece numero 17, qui regule l admission d air au niveau du recyclage des gaz d echappement Exclamation

Je vourais juste dire que ma titine est passée au docteur cet aprem, et ce qu'on m'a changé c'est la pièce numéro 7 dans le schéma ci-dessous:

J'ai du mal à déterminer si c'est bien la même, étant donné que c'est censé faire partie du circuit de suralimentation (donc du turbal), ce qui me semble éloigné du recyclage des gaz.
Mais d'un autre coté la pièce démontée était huileuse de partout, on aurait cru une vanne EGR, donc...

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rammstein57
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MessagePosté le: Mar 07 Oct 08 à 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre une ou la piece a l'origine de la casse turbo sur les 136 Clin d'oeil ;)

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ex 307iste maintenant megane cc mais toujours present pour les questions (surtout autoradio)
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