Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Fredy]

Bonjour à tous!

Je m'appelle Fredy et j'ai 19 ans, étudiant et possesseur d'une 307 dans le 95.

J'avais déjà fait une présentation il y a 2 ans, mais j'ai pommé les access de mon ancien compte. Donc je repasse par la case départ (sans empocher 20 000€ )

Ma 307 est une 2.0L HDI 90cv XRP Gris Sidobre de 2002 acquise neuve. Elle a aujourd'hui 97000kms.

J'ai fait mes gammes dessus en conduite accompagnée puis elle m'est revenue lorsque j'ai eu mon permis en 2006.



Avec le temps et l'argent j'ai effectué quelques modestes modifications que voici (dans l'ordre chronologique):

-Le déssiglage
-Les jantes Challengers achetées à un membre du forum l'année dernière
-La sono qui me convient avec
.........Comme source: Pioneer DEH-6800MP
.........L'interface Ipod
.........Kit éclaté Focal 165V1S à l'avant
.........Haut-parleur Focal 20CA1 pour la plage arrière (faite maison)
.........Ampli Focal 2.75 pour alimenter les pauvres HP arrière (il faut que je trouve mieux)
-La reprogrammation réalisée hier par Digiservices, çà change une voiture et un homme :coeur:

Puis je voulais avant de partir en vacances teinter les vitres, mais il n'y a plus de place dans le centre que je désire :'(

Sinon, elle va partir à l'étranger subir un petit lifting avec réparation de tous les petits accrocs ou bosses puis une peinture complète pour la rénover un petit coup.

Voici les photos d'il y a 2 ans:








Je n'ai pas de photos récentes, mon appareil ayant rendu l'âme. Et puis le portable c'est pas top...

[Seeeeb]

Salut voisin
Pour le teintage des vitres, contact moi

[tofff]

Re-bienvenue à toi !

[Le Pec]

ou ca a l'étranger pour les coup ?

[Vendeur_de_clim_en_enfer]

Bienvenue

[ChOuChOu-95]

Bienvenue à toi l'ami

Belle voiture et bonnes modifs !!

Message invisible : Si tu veux des conseils ou quoi je suis là, j'ai la même couleur que toi et je suis du 95

[Papy59]

[Fredy]

MP envoyé à Seeeb

Sinon, pour la carrosserie et peinture complète on me demandait 2000€ en France. Au Portugal, mon pays d'origine et de vacances seulement 700€, le choix a été rapide....

Merci pour les autres.

Je rajoute des photos réalisées aujourd'hui avec mon portable

[Fredy]

Quelques -mauvaises- nouvelles de ma 307!

L'été avait bien commencé pour elle, la reprog la faisait tourner nickel. Tout allait bien, je dévorai les kilomètres d'autoroute avec plaisir.

Puis les soucis commencèrent le 1er aout:

-La batterie a lâché, avec des câbles j'ai redémarré la voiture, je suis allé faire un tour pour essayer de la recharger et la premier avertissement à 170km/h, la voiture donne comme un coup de frein et j'ai le plaisir de voir "Anomalie anti-pollution". Plus tard je m'arrête, plus de batterie, je l'ai changé et tout remarchait.

-Le lendemain, je devais faire un trajet de 200km, la quasi totalité en autoroute, et à 10km de chez moi, à 180km/h, la voiture redonne le coup de frein, l'anomalie réapparait, sauf que le moteur a calé. Par chance, j'avais assez de vitesse pour finir dans l'air de service qui était à 200m.
Et là la voiture ne démarrait plus.
Dépanneur et tout ce qui s'en suit.

La voiture atterrit donc dans le garage Peugeot de ma ville.

C'est là qu'à commencer le foutage de gueule de leur part.

Après avoir gardé la voiture plus de 3 jours, ils n'avaient toujours pas passer la voiture à l'ordinateur, ils ont juste su démonter le filtre à gasoil où il avait retrouver de l'émail de fer. Leur suspicion venait de la pompe à haute pression du gasoil.

Après avoir tapé un scandale, j'ai retiré la voiture et l'ai mise chez un petit garagiste qui avait l'ordinateur Peugeot. Elle pouvait alors rouler mais, elle n'allait pas à plus de 80km/h.

Il a remplacé la pompe par une pompe d'occasion, la voiture était en état de marche. Je la récupère, je démarre, et la un bruit vient "tac tac tac tac".
La courroie de distribution à lâcher. Et s'en est fini...

Elle est resté au garage (au Portugal) pour être réparé, la main d'oeuvre étant sensiblement moins chère. Un peu plus de 2500€ de réparation...

[Dialho]

Déjà lire 170 et 180 dans ton commentaire laisse à désirer, mais voir le A sur les photos datant d'a peine 2 mois...

Après il est triste que ton moteur ait sauté avec la courroie alors que récement on disait justement que les blocs peugeot étaient protégés par des pièces "fusibles" évitant la casse moteur complète.
(d'un autre coté, être déjà à fond alors que le moteur a eu 10 kms de chauffe... tu es un poil bourrin toi quand même ).

[Le ptitom]

[307triskel]

[Le ptitom]

[Fredy]

C'est vrai que ni Peugeot, ni le mécano, ne m'ont parlé de changer la courroie de distribution. Et moi n'ayant pas accès à internet, je n'ai pas pu venir m'informer ici avant.

Sinon, la voiture n'était pas à froid quand j'ai tiré dedans, je suis con (pour la vitesse) mais pas kamikaze. lol

D'ailleurs en parlant de la reprogrammation, je me demandais si elle peut rentrer en cause direct du problème ou pas. Mais je n'ai pas vu d'échos négatif sur çà donc je ne sais pas.

Sinon je précise, mon ancienne pompe se détruisait de l'intérieur, c'est pour cela qu'ils ont retrouvé de l'émail dans le filtre.

[TofDom]

Qui fais le malin.....

[307triskel]

dommage car pour le reste, elle etait magnifique

[Fredy]

Mais le pire, c'est qu'en attendant je roule en Clio :'( ...

Mais la prochaine sera une 307 encore !! Surement pour janvier.

Sachant que celle la, je la conserve mais pour rester dans mon garage au Portugal.

[Dialho]

[ptitluludu56]

[Fredy]

Ouai, nan pas possible. C'est moi le 1er proprio de la voiture...

[Dialho]

Ah ouais ok, j'avais pas relu depuis le début

[presay]

slt je te le dis pour infos mais ce n est pas de l email de fer ,mais de la limaille de fer .....simple detail qui a son importance......

[VAL74]

Aie pas de bol ta mésaventure
La reprog ne peut être en cause que si elle modifiait le paramètre de pression du gasoil, ce qui normalement n'est pas modifié lors d'une bonne reprog !

[Starskier73]

[kity]

[Fredy]

Bon bah j'aurai ma voiture de retour dans moins de 3 semaines!

Remplacement du moteur par un autre de 82 000km soit 20 000km de moins que la mienne. L'ancien proprio a pas eu de bol...

J'espère qu'il marche bien.

D'ailleurs je me demande si la reprog n'est pas dangereux, vu que le moteur est changé, faut-il que je retourne la faire reprogrammer ou "déprogrammer"?

Sinon elle va rentrer avec une peinture toute neuve, donc le pack look de fait, tous les défauts réparés.

Une nouvelle voiture donc quasiment.

[Seeeeb]

Tiens goussainville c'est pas loin de chez moi
Bon bah bonne nouvelle alors si elle revient comme neuve!!
Pour ta reprog on l'as évoqué dans un autre topic, tu peux toujours retourner voir ton préparateur pour t'assurer du bon fonctionnement de ta repro, ça devrait être gratuit