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forrzalens 307 Addicted
Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 24
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Lun 22 Sep 08 à 20:15 Sujet du message: |
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année ? moteur ??
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supermarmote 307 de Diamant
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Inscrit le: 01 Déc 2007 Messages : 2134 Localisation : Tourcoing (Nord)
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Posté le: Lun 22 Sep 08 à 20:36 Sujet du message: |
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vu la titine je dirais 2l HDI 90 de 2004....
sinon, le 2l HDI 90 est assez lourd (t'as pas de patate avant la 3ème) et il n'est pas vraiment sobre, mais il est très fiable....
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_________________ 307 2.0 16V 138 XTP Jaune Persepolis et Coupé 406
Ex : 307 HDI 90 - 206 SW S16 - BMW 320d E46 - 307 XSI HDI 110
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xela 307 d'Argent
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 01 Oct 2007 Messages : 415 Localisation : 25
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Posté le: Mar 23 Sep 08 à 05:35 Sujet du message: |
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J'ai pas vérifié, mais c'est un peu cher non ???
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_________________ SW pour maman, 110 CV pour papa... 
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supermarmote 307 de Diamant
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Inscrit le: 01 Déc 2007 Messages : 2134 Localisation : Tourcoing (Nord)
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Posté le: Mar 23 Sep 08 à 05:39 Sujet du message: |
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tout dépend de l'année, puis un HDI de cet "âge" (minimum 3ans vu que c'est une T5) avec 49000km au compteur, bonjour la plus-value kilométrique
je rappelle que j'ai eu ma XTP de 2001 avec 115Mkm pour 7000€, et c'était l'une des moins chères du marché à l'époque (il y a tout juste 1an)
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_________________ 307 2.0 16V 138 XTP Jaune Persepolis et Coupé 406
Ex : 307 HDI 90 - 206 SW S16 - BMW 320d E46 - 307 XSI HDI 110
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xela 307 d'Argent
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 01 Oct 2007 Messages : 415 Localisation : 25
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Mar 23 Sep 08 à 11:45 Sujet du message: |
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il est tres sobre ce 2.0 HDI 90.
On a le meme et pour info sur route, j'ai fais 362 km avec 16.5 litres
Faites le compte, ca fait pas derche.
sinon en conduite mixte avec de l'autoroute, on fait à l'aise 900/950 km avec le plein. soit environ 6 litres voire moins.
Et contrairement à ce que j'ai lu plus haut, il a relativement de patate et convient pour un usage normal sans se prendre pour un pilote. Les dépâssement son aisés quand même.
Sinon pour le prix, je trouve ca cher en effet mais elle a peu de km.
Pour info, il y a un an, on a acheté la notre pour 6500 euros, elle avait 4 ans et 100 000 km et c'est une XT
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forrzalens 307 Addicted
Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 24
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Posté le: Mar 23 Sep 08 à 15:38 Sujet du message: |
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ouai escusé moi j'ai oublié de précisé le moteur et l'année, c'est bien une 2l de 2004.
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forrzalens 307 Addicted
Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 24
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Posté le: Mar 23 Sep 08 à 15:47 Sujet du message: |
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C'est vrai que la cote de l'argust de la central est de + de 10 000 E. Donc c'est une bonne affaire par rapport au prix et à vos impressions. ps:nan desolé elle n'est pas de 2004 mais de 2003!
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supermarmote 307 de Diamant
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Inscrit le: 01 Déc 2007 Messages : 2134 Localisation : Tourcoing (Nord)
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Posté le: Mar 23 Sep 08 à 16:37 Sujet du message: |
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tyler92 a écrit : | il est tres sobre ce 2.0 HDI 90.
On a le meme et pour info sur route, j'ai fais 362 km avec 16.5 litres
Faites le compte, ca fait pas derche.
sinon en conduite mixte avec de l'autoroute, on fait à l'aise 900/950 km avec le plein. soit environ 6 litres voire moins. |
je roule tranquilement (j'passe mes rapports avant les 2000tr et j'dépasse rarement les 110-120 sur autoroute
c'est une XTP 5portes et j'roule régulièrement avec ma femme et mes 2 enfants, ainsi que le matériel nécessaire aux enfants en bas âge
le véhicule et son chargement fait donc environ 1,5tonne
je suis à une moyenne de 6,8l en mixte et ne suis jamais passé sous la barre des 6,5l (930km d'autonomie)
tyler92 a écrit : | Et contrairement à ce que j'ai lu plus haut, il a relativement de patate et convient pour un usage normal sans se prendre pour un pilote. Les dépâssement son aisés quand même. |
ce n'est aucunement contradictoire, j'ai simplement dit qu'elle n'avait pas de patate avant la troisième, et ce n'est pas faux, elle est très linéaire jusque là... sinon, les dépassements ne sont pas trop complexes
tyler92 a écrit : | Sinon pour le prix, je trouve ca cher en effet mais elle a peu de km.
Pour info, il y a un an, on a acheté la notre pour 6500 euros, elle avait 4 ans et 100 000 km et c'est une XT |
il y a environ 1000€ d'écart entre les côtes de la XT et de la XTP
puis la plus-value kilométrique est énorme sur ce coups là
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xela 307 d'Argent
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Posté le: Mer 24 Sep 08 à 08:14 Sujet du message: |
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forrzalens a écrit : | C'est vrai que la cote de l'argust de la central est de + de 10 000 E. Donc c'est une bonne affaire par rapport au prix et à vos impressions. ps:nan desolé elle n'est pas de 2004 mais de 2003! |
La côte est donc d'environ 8900 €.
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_________________ SW pour maman, 110 CV pour papa... 
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forrzalens 307 Addicted
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supermarmote 307 de Diamant
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Posté le: Mer 24 Sep 08 à 14:36 Sujet du message: |
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ben ça c'est suivant l'état du véhicule, mais elle n'est pas forcément excessive... à mon avis tu peux essayer 8300€ si tu as de quoi négocier (griffes, réparation diverse ou entretien à prévoir...) mais saches que ce ne sera pas évident... 8500€ sera à mon avis accessible
j'ai eu la mienne à 7000€, mise en vente à 7200€ mais elle avait des coups et griffes, à 6900 il me l'a refusée
la 307 étant assez demandée, un pro n'aura pas trop de mal à la vendre et préfèrera surement attendre un peu plutôt que de la "brader"
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forrzalens 307 Addicted
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Posté le: Jeu 25 Sep 08 à 19:36 Sujet du message: |
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je vous tiens au courant de l'evolution de pet'etre ma futur 307, alors voila j ai réussi à négossier le prix à 8200E au lieu de 8800E qu'en pensez-vous? moi perso je trouve que c'est correct
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supermarmote 307 de Diamant
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forrzalens 307 Addicted
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