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feu xénon
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ricardo69
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 15:10    Sujet du message: feu xénon Répondre en citant

salut a tous dimanche j'ai installer mes feu xénon en 12000K
demain je mettrai des photos
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Johann Dimitri
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ouai super je veux en mettre un aussi mais j'hésite entre le 10000K et le 12000K !!!

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ricardo69
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

le 12000 est plus bleu que l'autre c'est tou
sinon niveau éclairage c'est incroyable
moi je les installe
demain les photos
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Johann Dimitri
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai c'est ce que l'on m'a dit je verrai bien je pense quand même prendre les 10000K

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ricardo69
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

ma 307
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

plus la temperature de couleur est elevée et moins ça eclaire, du 12000k eclaire bien moins que du 6000
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Johann Dimitri
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon et on voit vraiment une grande différence ? Et par rapport à une halogène normale le 10000K doit éclairer quand même plus ?

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ricardo69
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

le 12000 eclaire aussi bien que le 6000
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ricardo69
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

rien a voir avec de l'halogene laisse tomber t'eclaire 2 fois plus
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SilentDie
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

moi de mon coté c'est pareil je compte en prendre mais je cherche le moins cher possible car 130 euros sur ebay je trouve ça cher surtout que je crois que sousbaloche a eu les siens à 40 euros port compris sur ebay mais impossible à trouver, le moins cher que j'ai vu c'est 69 euros en allemagne avec 16,90 euros de frais de port soit presque 86 euros quand même Sad

j'hésite également énormément sur l'intensité, je cherche à éclairer le mieux possible car mes allogène classique c'est la merde.. je roule pas mal sur national pas éclairé du tout et impossible de mettre les feux de routes car je croise sans arrêt des voitures....

donc si quelqu'un pouvait me dire laquelle éclaire le mieux, tout en s'approchant du bleu je suis preneur =)

merci d'avance

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut silentdie si tu veux plus d'effet bleu il faut que tu prenne une intensité élevé !!

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SilentDie
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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

oui, mais je viens de lire le topic spécialisé dessus et apparemment plus on monte en intensité et plus ça éclair moins :/
je pense que 6000 k est le meilleur compromis.

mais si j'ai bien compris le principe du xenon c'est d'éclairé beaucoup plus loin sans éblouir les autres usagers ? ou plutot d'éclairer bien mieux qu'avant autour de soit mais pas "plus loin" que d'origine sans xenon ?

merci d'avance pour la réponse car moi pour ma part j'aimerais qu'il éclair beaucoup plus loin.

question bête mais : le réglage des feux en hauteur marche toujours ? car si ce n'est pas le cas c'est possible quand l'installant je le règle trop haut sans le vouloir et du coup j'aurais le droit sans arrêt à plein d'appel de phare sur la route :/

merci

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Le réglage des phares marchera toujours mais par contre de ce qui est du niveau d'éclairage j'en sais rien y en a qui disent oui et d'autres non fodrais pouvoir voir avec 2 voitures mais bon pas évident !! Laughing

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ta réponse.

si des personnes ayant ajouté un kit xenon peuvent répondre ce serait super Hiiiiii :)

j'ai hâte d'avoir ce kit !!

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai posé une dizaine de kits xénon, j'ai essayé du 8000k, du 6000k, du 4300k, du 3700k

c'est un principe phyisique, plus les kelvin montent (la temperature de couleur) et moins le faisceau est efficace (il est par contre plus bleu, se rapprichant même du violet)
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Johann Dimitri
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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais l'éclairage reste mieux qu'une halogène ?

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

et surtout est ce que le 6000 est le meilleur compromis ou mieux vaut prendre un 4300 pour voir beaucoup plus loin ? (sauf si la diff est très très peu flagrante entre les deux).

et au niveau du réglage de hauteur des ampoules comment ça ce passe ? toujours électrique ou là c'est à la main ?

merci Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Johann Dimitri a écrit :
Oui mais l'éclairage reste mieux qu'une halogène ?


forcement, ça n'a rien a voir

quoiqu'un mauvais xenon ne vaudra jamais une bonne halogene
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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

oups tu as posté presque en même temps que moi, peux tu s'il te plait répondre à mes questions juste au dessus s'il te plait ?

merci d'avance Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

ricardo69 a écrit :
le 12000 eclaire aussi bien que le 6000



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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

un petit up pour toi sousbaloche pour savoir si tu pouvais rep à ma question si dessus s'il te plait ? et aussi me dire quelle marque évité car je pense faire la commande prochainement et je veux pas prendre la marque la plus pourri et la plus mauvaise puissance pour mon usage !!

merci d'avance Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est totalement aléatoire
perso, le meilleur produit que j'ai vu jusqu'a présent est le kit frabalt, vendu en france pour 130e, mais c'est le top du top et un sav sans failles
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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bon à savoir, je vais donc éviter les produits étranger à 79 euros !

sinon concernant la hauteur des ampoules ça fonctionne toujours chez toi ? car dans le cas contraire tu es obliger de les faire régler à la bonne hauteur dans un centre auto non ?? c'est ça qui m'embete le plus, ça me rappelle lorsque j'avais changer mes optiques sur golf 3 et que tous le monde me faisait des appels de phare sur la route et que les centres auto voulait pas réglé car ce n'etait pas des optiques d'origine Sad

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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

ben oui, le reglage electrique fonctionne toujours, tu ne changes que la lampe....
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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

c'est super ça alors Hiiiiii :)

question idiote mais sur les annonces ebay on voit parfois des kit xenon normaux et d'autres ou il est indiqué HID. Que cela signifie par rapport aux autres qui n'en sont pas munie ?

dernière question avant achat :
est ce que l'amélioration et tel qu'avec du xenon à 4000 ou 6000k tu as l'impression de voir aussi loin qu'en étant en feux de route avec des allogène ?

merci encore pour tes réponses t'es super sympa !

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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

hid c'est la denomination anglaise de xenon, de lampes à decharge (high intensity discharge)

c'est surtout en lateral que ça eclaire bien plus intense, et en general, sur tout le faisceau
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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

d'accord merci, donc en gros je ne verrais donc pas plus loin que d'habitude avec mes allogène ? si c'est ça j'hésite à le prendre alors :/

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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

ben si, quand meme, mais ça ne peut pas aller au delà du faisceau possible de ton phare, tout depend du reglage ensuite
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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

ok ça marche, merci beaucoup pour tes réponses en tout cas Hiiiiii :)
je passe la commande d'ici quelques jours, je commanderais sur le site que tu m'as conseillé
http://www.frabalt.com/shop/index.php?cPath=139_9

Reste plus qu'a me fixé l'intensité que je compte vraiment prendre car je me demande toujours si la différence est vraiment énorme entre un 4300k qui émet une lumière blanche très vive et du 8000k par exemple... toi ayant eu les 2 la différence est vraiment trop flagrante niveau qualité du rendu ou très peu ?

j'essaierais aussi par la suite de faire comme toi c'est à dire de mettre un système de nettoyage des feux pour éviter des problèmes avec l'assurance si un jour j'ai un accident.

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Piertho78
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MessagePosté le: Sam 20 Sep 08 à 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

sousbaloche a écrit :
c'est totalement aléatoire
perso, le meilleur produit que j'ai vu jusqu'a présent est le kit frabalt, vendu en france pour 130e, mais c'est le top du top et un sav sans failles


J'en ai acheté 2 chez Frabalt et c'est nickel comme matos! Le dernier que j'ai reçu était une tuerie niveau puissance. Sousbaloche me l'avait posé sur ma 147. Je l'avais pris en 6000K. Les ballast étaient slim (ultra plats) donc facile à placer dans la compartiment moteur.
Pour vous donner une idée, mes codes éclairaient plus fort que les plein phares pourtant en RING Sportzblue 80W! Shocked Yeah ! Cool !!
Jamais eu un seul appel de phare et pourtant j'étais réglé au plus haut. Il me restait les 3 positions pour baisser le faisceau en cas de charge de mon véhicule.

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