Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Patou77]

Bonjour,

J'ai rencontré un problème il y a kk jours.
En voulant remettre mon poste alpine après kk modification sur le cablage ( qui était incorrect auparavant) j'ai entendu un bruit suspect (le bruit m'avait l'air d'etre semblable à un court-circuit..?!)

J'essai d'allumer le poste, aucune reponse ( j'ai tester le fusibl, il est pas grillé), et l'eclairage de l'afficheur est très faible, le soleil doit taper dessus pour que je puisse voir sinon rien.

Autre soucis aussi lol: le clé ne fonctionne plus, je dois ouvrir ma voiture manuellement.

Je voudrai savoir si kkun aurait une idée sur ce problème. Est ce un fusible qui a grillé? ou autre chose.

Merci beaucoup

[Br3tz]

Bonjour, tu as du grillé un fusible au niveau du bsi, controle les un a un!

[Patou77]

J'ai testé les fusibles avec un multimetre, sauf si j'en ai loupé quelques un ou qu'il y en a autre part, tout fonctionnement correct.
Devrais je l'emmener au garage?

[gysmo07300]

Quel modification as tu effectué au niveau de l'autoradio ?
Hormis l'inversement du jaune et du rouge, je ne vois pas ce que tu as pu modifié...

[Joaquim]

Salut patou77,

J'ai rencontré le même prblème en voulant modifier un xcarlink pour le brnacher sur un RT3 et pareil cour-circuit (plus d'allumage du poste, plus de fermeture, bref presque plus rien ne fonctionnait correctement, mais la voiture démarrait toujours).

Je l'ai enmené chez peugeot, Poste RT3 ainsi que la BSI, mais en partie HS.

Remplacement du poste et de la BSI et tout est redevenu comme avant (mes conneries).

[Patou77]

J'explique quelle modification j'ai effectué:
J'ai installé une sono, branché par mon cousin, le soucis c'est qu'il a mal branché le remote, mon ampli était toujours allumé => la batterie ne tenait pas 24h..

On m'a expliqué comment résoudre le problème. J'ai essayé, tout marchait correctement, mais au moment de rentré le poste à ça place, j'ai comme entendu un clac et mon poste ne marchait plus ainsi que les autres problèmes évoqués.

Je compte l'emmener chez peugeot la semaine prochaine.
Joaquim, combien t'as couté la reparation, sachant que mon poste (non-d'origine) ne sera pas remplacé?

Merci pour vos réposes

[Joaquim]

Salut patou,

J'ai racheté un RT3 d'occaze et la BSI gratos chez peugeot (307 pour la casse, je remerci grandement mes amis).

Cout de l'opération 250€ pour le poste RT3.

[307triskel]

ça fait cher le changement de poste

[Joaquim]

Oui, mais si j'avais pas fait le con, j'aurais pas eu cette dépense.

[Patou77]

Le bsi gratuit? ^^
Je suis curieux de savoir comment tu l'as eu lol

Ce matin, voyant "anomalie antipollution" qui s'est allumé.. La titine à 161000km, j'aimerai que ce soir pas le FAP, estimation: 600-700euros d'après peugeot :s

[Patou77]

Étrangement, tout remarche => éclairage afficheur, autoradio, fermeture des portes?!!

Il manquait un fusible, j'ai donc mis un, on sait jamais ^^ et pouf magique.

Mon problème maintenant c'est que les phares s'allument des que je mets le contact lol

[nico55]

Tu dois avoir un problème de masse ou un fil sectionné qui fait contact avec une partie métallique derrière ton poste. Ce qui provoque au bsi une erreur, d'où les soucis que tu as.

J'ai vu des bsi (sur 206, mais cela doit être "identique" sur 307) qui par une ouverture pour un câble de sono avait pris l'humidité, l'humidité faisait contact sur plusieurs endroit du bsi, verdict les essuies glaces se mettaient en marche tout seul, les phares s'allumaient. On a refait l'étanchéité sur l'ouverture où le câble passait, changer le bsi et les problèmes étaient réglés.

C'est très fragiles ces petites bêtes la , je pense qu'un choc électrique régulier (fil qui bouge et fait contact sur une partie métallique régulièrement) pourrai l'affecter