Peugeot 307 - Voir le sujet - Régulateur de vitesse possible sur une boite automatique ? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Régulateur de vitesse possible sur une boite automatique ?

 
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SilentDie
307 d'Élite

1.6e 110ch

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MessagePosté le: Lun 08 Sep 08 à 17:11    Sujet du message: Régulateur de vitesse possible sur une boite automatique ? Répondre en citant

Bonjour,

Voilà tout est dans le titre, je viens de trouver le garagiste pour me l'activer, j'ai commandé toutes les pièces (régulateur + cache volant adapté), j'ai les 4 fils au niveau de la pédale de freins mais une question me tracasse de plus en plus :

- comme je n'ai pas de pédale d'embrayage, est ce quand même possible d'avoir une régulateur ?

car je n'ai pas encore vu sur le forum des personnes ayant une BVA réussir à le mettre donc ça m'inquiète beaucoup beaucoup... j'aurais peur d'avoir un accident avec demain juste après l'activation Sad

Pour info ma voiture est de 2002.

Mille merci d'avance Hiiiiii :)

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Baroudeur
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MessagePosté le: Lun 08 Sep 08 à 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ben le régulateur, c'est clairement consu pour les BVA, c'est la qu'il a le plus d'interêt ;-)

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Dialho
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MessagePosté le: Lun 08 Sep 08 à 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déjà répondu sur le sujet sur le regul où tu as posté le même message qu'il n'y a pas de capteur sur l'embrayage, donc pas de soucis avec le fait qu'il n'y a pas de pédale sur le BVA.

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SilentDie
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MessagePosté le: Lun 08 Sep 08 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

mais ce qui m'inquiète c'est que j'ai jamais vu sur le forum de personne avec une BVA réussir à le faire, il n'y a qu'une personne qui avait une BVA et qui a essayé, mais lors de l'activation : échec Sad

je serais bien dégouté d'avoir le même coup, ou pire que ça marche au début mais qu'après je ne puisse pu avoir le contrôle (impossible d'arrêter le régulateur par exemple) Sad

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kariolys
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MessagePosté le: Lun 08 Sep 08 à 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme ce que dis Dialho, aucun soucis , ni conflits avec la BVA

le capteur présent pour une BVM n'est pas présent sur une BVA, mais la détection de changement de rapport est bien là (au point neutre par exemple ) Clin d'oeil ;)
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SilentDie
307 d'Élite

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MessagePosté le: Lun 08 Sep 08 à 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses, me voilà rassuré Hiiiiii :)

vivement demain !!
reste à espéré que je n'ai pas la dernière version logiciel du BSI qui bloque l'activation ainsi que le régulateur soit toujours dispo car j'ai eu des eco comme quoi le régulateur seule ne ce vendé plus... il ne propose plus que le régulateur/limitateur, et ça je ne pense pas que ça fonctionnerais en temps que régulateur si je le mettais sur la mienne.

je vous dit quoi demain Clin d'oeil ;)

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SilentDie
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MessagePosté le: Mar 09 Sep 08 à 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

voilà c'est activé ça marche sans aucun problème !!!! Super content :D

85 euros de pièces (j'ai pris le contour du volant neuf pour que ça soit le plus propre possible) + 35 euros d'activations = 120 euros Hiiiiii :)

Toutefois sur le petit écran ou il y a les kilométrage d'inscrit ne devrait il pas y avoir la vitesse à laquelle le régulateur fonctionne ?? car là je n'ai rien du tout, je dois donc à chaque fois compter le nombre de fois que j'appuie sur le bouton pour savoir la vitesse que je viens d'enclencher.

le garagiste m'a dit que c'était normal vu que c'était un modèle de fin 2001.

D'après vous normal ??

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kariolys
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MessagePosté le: Mar 09 Sep 08 à 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Oui il a raison, ceux de 2001 ne gérent pas l'affichage à l'écran du combiné
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pax2310
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MessagePosté le: Mar 09 Sep 08 à 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

+ 1
C'est très con je trouve... Economie de bout de chandelle?

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SilentDie
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MessagePosté le: Mar 09 Sep 08 à 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

dommage, en tout cas ça fonctionne à merveille Hiiiiii :)

dire que ça fait 1 mois passé que je cherche désespérément un garage ou n'importe qui pour me l'activer alors que mon petit garagiste à 10 km de chez moi m'a dit oui sans aucun problème Super content :D

pour l'affichage combiné impossible de le rajouter par hasard ?

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pax2310
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MessagePosté le: Mar 09 Sep 08 à 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense pas.
Est-il très violent comme le mien? (Quand tu lui demande une vitesse il pousse très fort pour y arriver)

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SilentDie
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MessagePosté le: Mar 09 Sep 08 à 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

ça dépend la vitesse à laquelle je suis à la base, mais de manière général non il le faut en souplesse.
ce que je trouve chiant ce qu'a chaque pression ça n'augmente de même pas 5km/h, j'ai même l'impression que c'est 2,5 km/h car je dois appuyer une bonne quinzaine de fois pour atteindre les 90 km/h... dommage qu'il n'y ai pas l'écran, mais bon c'est déjà pas mal lol

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MessagePosté le: Mer 10 Sep 08 à 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

pax2310 a écrit :
Je pense pas.
Est-il très violent comme le mien? (Quand tu lui demande une vitesse il pousse très fort pour y arriver)

Moi il met le paquet et s'arrête brutalement Rolling Eyes
Je ne m'en sers que sur l'autoroute pour me reposer le genoux, sinon, que dale, il est trop mal fichu leur truc...

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MessagePosté le: Mer 10 Sep 08 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

SilentDie a écrit :
ça dépend la vitesse à laquelle je suis à la base, mais de manière général non il le faut en souplesse.
ce que je trouve chiant ce qu'a chaque pression ça n'augmente de même pas 5km/h, j'ai même l'impression que c'est 2,5 km/h car je dois appuyer une bonne quinzaine de fois pour atteindre les 90 km/h... dommage qu'il n'y ai pas l'écran, mais bon c'est déjà pas mal lol


si tu veux pas appuyer 15 fois, tu peux aussi accelerer jusqua 90 et ensuite appuyer sur le + ou le - et la il se calera sur la vitesse Wink

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SilentDie
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MessagePosté le: Mer 10 Sep 08 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

C’est vrai que comparé au régulateur de la passat de 2006 de mes parents il y a un vrai changement quand même.

Toutefois il reste pratique pour stagner à la vitesse sur laquelle je suis, voir passer quelques dizaines de km en +, en revanche pour revenir en arrière du genre de 70 à 50 il a beaucoup de mal, j'ai beau rester appuyé sur le - mais il diminue très peu puis ce met à accélérer à nouveau...

Donc quelques défauts quand même. Pour le reste il est partait Hiiiiii :)

J’ai des petits accoue au niveau de l'accélérateur si j'augmente la vitesse en faisant 1 pression à la fois mais si je laisse appuyer longtemps jusqu'à la vitesse choisi c'est impeccable Hiiiiii :)

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Edité par SilentDie le Mer 10 Sep 08 à 20:14 (2 fois)
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SilentDie
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MessagePosté le: Mer 10 Sep 08 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Br3tz a écrit :
SilentDie a écrit :
ça dépend la vitesse à laquelle je suis à la base, mais de manière général non il le faut en souplesse.
ce que je trouve chiant ce qu'a chaque pression ça n'augmente de même pas 5km/h, j'ai même l'impression que c'est 2,5 km/h car je dois appuyer une bonne quinzaine de fois pour atteindre les 90 km/h... dommage qu'il n'y ai pas l'écran, mais bon c'est déjà pas mal lol


si tu veux pas appuyer 15 fois, tu peux aussi accélérer jusqu'à 90 et ensuite appuyer sur le + ou le - et la il se calera sur la vitesse Wink


oui c'est ce que je fais maintenant Clin d'oeil ;) mais le mieux, j'ai vu ça bettement tout à l'heure : c'est de rester appuyer sur le bouton + jusqu'à la vitesse voulu, ça ne prend que quelque seconde et une fois arriver à la vitesse voulu je relâche et la vitesse ce stagne à ce point là Hiiiiii :)

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Br3tz
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MessagePosté le: Mer 10 Sep 08 à 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

oui y a ca aussi Exclamation

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Br3tz
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MessagePosté le: Mer 10 Sep 08 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

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