Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[-Ice-]

Moi je dirais que ton problème pourrait sûrement venir de la http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=21886
(les poussoir) en tout cas sa y ressemble ,tu utilise quoi comme huile moteur

[coubi28]

Moi j'ai le meme problème....
A froid, à cause des trous, je suis à la limite de caler !!! C'est l'histoire d'1 à 2 minute le temps que ca chauffe un peu... Mais je sais pas du tout d'où ca peux provenir (je vais tester des bougies 4 electrodes type beru qui améliore l'allumage et qui permettra de réduire les ratés lors de ma prochaine vidange)
Sinon j'ai un gros mais très gros trou à 3600tr et ce meme à chaud et sur toutes les vitesses... Est-ce que ce serait lié j'en sais rien !!!

Faudrais des bougies de préchauffages comme sur les diesels mais en moins puissantes pour nos essence !!!! Comme ca on fait deja chauffé le mélange à froid et comme ca moins de merde au décolage !!! (c'était juste une appartée )

[siak93]

[-Ice-]

ok
si tu la faite chez peugeot, ils on du te mettre du total activa 9000 5w40.
Remarque pour savoir tu n'a cas regarder étiquette de vidange ou le carnet d'entretien,si il est a jours

[siak93]

est ce que tu sais ou ce trouve le régulateur de ralentie?
ne serai ce pas le boitier siemens fixé au boitier papillon?

[takumi0626]

[siak93]

ok merci
et pour la vanne egr?

[LordPrimo]

Hello,

La vanne EGR, ce n'est pas que sur les diesels ?

Je peux me tromper...

[siak93]

ba moi ossi je pensais mais apparement il y en a sur essence

[LordPrimo]

Je viens de jeter un coup d'oeil sur le Service box, et non il n'y a pas de vanne EGR pour mon modèle (il y est déssiné, mais pas référencé).

[siak93]

est ce que mon probleme peut etre liée a la sonde de température d'eau?

[Wheelfan]

Salut,

Le 1.6L et le 2.0L n'ont, malheureusement, pas grand chose en commun... cela dit, je vois que le discours de Peugeot est le même pour le 1.6L que pour le 2.0L : "tout est normal monsieur, ça le fait sur les autres aussi" ou autrement dit " on va te changer plein de trucs sans trop se prendre la tête"

A+

[gtimars]

ca peut etre la sonde qui est fissuré tu debranche la sonde et tu regarde si ta du liquide dans le connecteur et sinon ya de forte chance que ce soit l'insufflateur d'air a l'echappement qui fait qu'elle deconne pendant une minute

[siak93]

c'est quoi l'insufflateur d'air ?

[gtimars]

[siak93]

ok et elle se trouve ou cette pompe?

[siak93]

c'est peut etre ossi pour cela que j'ai l'impression de consommer?

[gtimars]

[gtimars]

[siak93]

ok mercie je vais jeter un coup d'oeil

[siak93]

est ce qu'au diag je peut voir si c'est elle qui déconne?

[gtimars]

[siak93]

bon je vient de regarder la sonde et apparement elle fuit legerement c'était gras dans la prise
je les nettoyer ainsi que le boitier papillon et sa prise
résultat moins de vibration au ralentie
pour le demarrage a froid je regarderais ca demain matincar le momo était chaud
j'est fait un petit test routier avec un filtre green,beau petit bruit

[gtimars]

[gtimars]

[siak93]

[siak93]

[siak93]

bon ba probleme toujours present
en plus maintenant j'est une mauvaise reprise en 2e

[siak93]

j'avais moins de vibration avec le green qu'avec la boite a air d'origine

[siak93]

bon je vient de changer la sonde de température d'eau et la reprise en 2e est revenu et les vibrations au ralentie sont moins importante
pour le trou a froid je verrais ca demain matin
je vous tiens au jus