Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Bastou]

Bonjour tout le monde !!
Je viens de m'acheté une zolie 307 1.6 16s de 2002, et j'aimerai savoir si l'on peux la faire roulé au bioéthanol, sans risque pour le moteur !
Car des boitiers il y a pas de soucis, n'importe quel crétin peux en trouvé sur le net. Mais vu que le bioéthanol a cette fâcheuse manie de ronger les durites, qu'en est il pour celles de la 307 ? Faut il les changer ? Et si il ronge les durites, cela veut dire aussi que la sentence est la même pour tout les joints caoutchouc que le bioéthanol va croiser sur son chemin ?
Et aprés, une fois ces problèmes réglés, la puissance moteur, le couple, la conso et tout le tralala que ce passe t'il pour eux ??
Si il y en a qui savent de façon certaines faites moi signe, par les bruits de couloirs j'en veux pas !
Merci d'avance.
A+ Bastou

[SilentDie]

+1 je suis dans le même cas et je me pose exactement les mêmes questions que toi !! si quelqu'un pouvait nous dire quoi ce serait super

merci d'avance

[takumi0626]

Les durites et les joint utilisé ces dernières années en automobile sont plutôt résistant (ils résiste au liquide de frein qui est bien plus corrosif).
seulement comme personne n'as encore de recule sur plusieurs années il y a toujours un doute...


coté puissance et couple il ne devrai y avoir de réel changement, peut être un léger gain presque imperceptible (le taux d'octane de l'éthanol est plus élevé que l'essence) mais ce qui conte c'est qu'il n'y a pas de pertes.

pour la consommation et bien pour la même quantité d'air entrant dans le moteur il faut injecter 25% de carburant en plus donc la consommation est 25% plus élever qu'avec de l'essence.
le 1.6 16v consomme 8l en ville et 6.5l sur route environ avec de l'éthanol sa devrai donner 10l en ville et un peu plus de 8l sur route

[coubi28]

Perso j'ai franchi le pas il y a un mois et demi et je ne regrette pas!!!
Certes il y a quelques risque sur du long terme pour le durites et la mécanique :

durite : 300 000kms au lieu de 400 000kms prévu initialement
Usure des injecteurs à la longue (injecte plus de carburant que prévu)

Bon tout cela c'est de la théorie, comme le disait takumi0626, personne n'a assez de recul dessus pour vraiment juger.

Question gain de couple, je n'ai rien vu.
Question consommation, j'ai augmenté de 1,5l voir 2l au 100kms

Seul problème que je lui attriburais serais la difficulté à démarrer le matin (plusieurs coups de clés nécessaires) et également quelques trous à l'accélération (j'ai l'impression que ca se calme avec le temps)


Mis à part tout ca, c'est que du bonheur !!!! 45€ le plein au lieu des 80€ habituel, ca fait plaisir et le tout pour seulement 780€ le boitier (à comparer avec le GPL il y a pas photo) et en plus tu perds pas ta roue de secours...

[SilentDie]

pas mal l'économie !! est tu met combien de litre d'éthanol sur un plein complet de 63 litres ?

[pax2310]

La capacité du réservoir est inchangé, il n'y a pas un réservoir pour le SP et un autre pour l'éthanol (contrairement au gpl)

[coubi28]

[Bastou]

Et pour les petits problemes de démarrage le matin y pas moyen de remédié au problème en changeant les bougies ?

[Dialho]

[coubi28]

bah ca y aide un peu, mais bon... Deja ils préconisent d'installer des bougies à 4 électrodes. Mais c'est un problème qu'il y aura toujours à froid. Le seul moyen d'y remedier serait de pouvoir préchauffer l'ethanol un petit peu avant qu'il arrive dans la chambre de combustion. Une fois qu'elle est chaude, il y a plus de problème mais sinon c'est un peu dur...

Pour info, lorsque l'on installe un kit ethanol, il faut faire un vidange complete, filtre à air, filtre à essence (normalement il y en à pas sur les 307, a controler selon les models quand meme), bougies...

[coubi28]

[Bastou]

[coubi28]

Moi c'est sur Paris et j'ai pas pris un simple boitier !!!
Il vaut mieux prendre un boitier et le faire installer.
Il y en a qui se monte sur tous les véhicule comme ca, mais qui sont pas optimisé pour la voiture. Celui que j'ai pris à été installé à domicile (car pas la possibilité de laisser ma voiturer au garage, il s'est déplacé sur mon lieu de travail, donc un surcout par rapport à la normale) et il a été installer par une personne agréer qui me l'a étalonné pour ma voiture (un peu comme une reprog).
Il se branche sur le BSI pour récupérer les informations venant du calculateur pour être certains qu'il n'y a pas de problème et qu'il soit optimisé pour mon moteur car tous les moteurs sont différents.

[patchenko]

perso , 'ai fait des plussieurs essai avec 2 vehicules : une corsa et une suzuki , les 2 ont bien resister , mais je en peut en dire plus car je les ai revendu apres un an d'essai ...
c'est essai sans boitier additionel , juste melanger bu bio avec du sp95 .
je n'avais jamais de probleme de demarage a froid , jamais d'accoup etc ...
ideal pour l'hiver est 25% bio et 75% sp95 et pour l'ete ou du moins quand il fait plus de 10° dehors on peut monter jusque 35% de bio sans aucun soucis ...
je suis meme monter jusqua du 50/50 mais la j'ai senti une legere diffence au demarage a froid .
attention qu'il faut que la sonde lambda fonctionne tres bien sinon cela peut causer des soucis ( moteur chauffe un peu plus ...).

[coubi28]

Jusqu'a 50/50 tu n'as pas besoin de boitier, et en effet les effets du démarrage à froid commence à se faire ressentir... Avant aucun problème

[SilentDie]

ah bon on peut donc directement mélanger de l'éthanol avec du SP95 sans rien faire au préalable sur son véhicule ??

si on fait du 40% ethanol à priori tout devrait donc bien aller vu que sur 50% ça commence un peu un merdouiller au démarrage, donc bref la question est :

- vu que l'éthanol consomme plus que du SP95, au final l'économie sur un plein complet (40% ethanol) est il intéressant si au final on fait moins de km ?

merci d'avance

[coubi28]

La consommation est surtout importante quand tu es à 100% E85...
Si tu es à 40%, tu consommera légèrement plus que maintenant, mais quelques dixièmes de litre au cent !!!
Le mieux pour s'en rendre compte, c'est d'essayer... Tu vas à une pompe quand tu es un à un peu plus de la moiter de ton plein et tu rempli en E85!!
Tu risque simplement si ca te conviens pas de te trompé sur un seul plein et c'est sans conséquence pour ton véhicule!!

[presay]

he ben voila.......t as tout compris....

[presay]

alors ,combien de moteurs explosés avec du E85? pour le mien, ça va...

hier:

10,48 L de E85 : 9 euros chez leclerc (0,85 le litre)


10,01 L de sp95: 13,50 euros chez esso (1,34 le litre)

je continue les essais

[rammstein57]

en meme temps quand on fait du 50 50 normalement ya pas besoin de modifier l'injection... au dela il faut un "boitier" pour modifier les temps d'injection.

[Joaquim]

bonjour à tous,

et quand est il de la durée de vie du moteur ?

[presay]

sur un moteur qui ferait 400000 KMS ben tu ne ferait que 300000KMS avec du e85 PERMANENT

[Joaquim]

Qui dis ça ?
Une source officielle ?

[ebire]

en toute logique pour l'action corrosive de l'E85, c'est pas en kilométrage que cela se compte ... mais en temps.

Le carburant est tout aussi corrosif pour les durites, le réservoir, les joints, etc... que la voiture roule ou pas. Enfin il me semble.

[rammstein57]

depuis lontps les durites sont plus resistantes car il y a deja de l'e85 dans le sp95. les durites sont fluorées pour mieux resister...

[Willy78]

salut a tous, bon voila ce que j'en dit :

il ya des années que les voiture d'autres pays ( notament le bresil) qui roule au bioethanol sans le moindre soucis!

perso ma femme a depuis un an deja le kit ethanol instalé par mes soins et tout se passe très bien

il suffit de bien etaloné le boitier pour le demarrage a froid et c'est nikel

je vien d'installé 2 kit ethanol sur 2 307 1.6 16s (une de 2003 et la mienne de 2005) tout tourne nikel

a+

[denis25]

[Willy78]

voila le site il faut preciser le type de connecteur d'injecteur
(pour le 1.6 16s essence il faut le connecteur type NIPPON DENSO a confirmé selon les modeles)

http://www.reparautos.fr/kit-ethanol-e85-4-cylindres.html

en plus il ont rajouté une sonde de temperature pour le demarrage a froid! donc quasiment plus de reglage a faire ( la sonde il faut l'acollé sur une durite d'eau du moteur avec des zip)

[Mopral26]

inutile d'aller acheter des kits les gars, je roule depuis 4 ans a l'e85 en espace et recement la 307 sans modif elle avale 100% mais bon ca tete alors je coupe au sp95 > 75% e85 et 25% de sp95


conso a 75% quasi identiques a celle au 100% sp

j'ai un 1.4 16v mais le 1.6 etant le meme bloc....

[denis25]

Merci pour le lien.

J'ai aussi roulé sans boitier avec le coupé 406, mais entre l'allumage du voyant moteur et les démarrages galères à froid, je préfère quand même mettre 140 € dans un boitier qui va améliorer les choses ...