Peugeot 307 - Voir le sujet - Autonomie restante une fois le voyant d'essence allumé ? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Autonomie restante une fois le voyant d'essence allumé ?
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T37
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

adol a écrit :
huso3 a écrit :
tu la recupere deja la "merde" non ???
le tuyau qui va au moteur est vers le bas !! parceque si elle etait en haut ca serais tres hot a faire Laughing


Oui, ça aussi c'est un mythe Hiiiiii :)
Les dépots passent de la même façon quoi qu'il arrive.

Après, il est conseillé de vider le plus possible sont reservoir afin que les impuretées s'en aille au maximum, afin d'avoir un carburant le moins souillé possible.

C'est un peu comme les piles rechargeable et les batteries de téléphone : il vaut mieux les vider complètement que les recharger souvent à moitié.


Que croire alors? Hein quoi, où ça, quand ça ? Mais ca va pas !

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arnauvergnat
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le filtre à gasoil s'il est changé régulièrement joue le rôle de rempart.

Une petite purge de l'eau de temps en temps si on suspecte une présence d'eau dans le réservoir et puis ça suffit pour la maintenir en forme la ouature. Elle est pas en sucre quand même...

Maintenant, 5 microns, c'est pas gros:
J'ai visité une partie de l'usine Renault Cléon l'an dernier, là où on assemble les moteurs Dci. Il est interdit de fumer sur la ligne car il parait que certaines particules de tabacs sont succeptibles de boucher les injecteurs!

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kariolys
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

moi 90 Kms quand le voyant s'allume sur une HDI 110
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T37
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

arnauvergnat a écrit :
Le filtre à gasoil s'il est changé régulièrement joue le rôle de rempart.

Une petite purge de l'eau de temps en temps si on suspecte une présence d'eau dans le réservoir et puis ça suffit pour la maintenir en forme la ouature. Elle est pas en sucre quand même...

Maintenant, 5 microns, c'est pas gros:
J'ai visité une partie de l'usine Renault Cléon l'an dernier, là où on assemble les moteurs Dci. Il est interdit de fumer sur la ligne car il parait que certaines particules de tabacs sont succeptibles de boucher les injecteurs!


Pas sur les 1.6 16V essences. Pas de filtre a essence! Confused

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plastman
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MessagePosté le: Jeu 04 Mai 06 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ca, c'est vraiment une aberration, c'est tendre le bâton pour se faire battre, je trouve !!!
Ou alors, ils ont des moteurs sur les bras qu'ils voudraient bien vendre....

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frenchboy94
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MessagePosté le: Jeu 04 Mai 06 à 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

kariolys a écrit :
moi 90 Kms quand le voyant s'allume sur une HDI 110


+1, sauf que moi c'est une HDi 2.0l 90cv

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Quicksilver01
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MessagePosté le: Jeu 04 Mai 06 à 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
arnauvergnat a écrit :
Le filtre à gasoil s'il est changé régulièrement joue le rôle de rempart.

Une petite purge de l'eau de temps en temps si on suspecte une présence d'eau dans le réservoir et puis ça suffit pour la maintenir en forme la ouature. Elle est pas en sucre quand même...

Maintenant, 5 microns, c'est pas gros:
J'ai visité une partie de l'usine Renault Cléon l'an dernier, là où on assemble les moteurs Dci. Il est interdit de fumer sur la ligne car il parait que certaines particules de tabacs sont succeptibles de boucher les injecteurs!


Pas sur les 1.6 16V essences. Pas de filtre a essence! Confused
Tu peu en achetez Laughing , sur ma vieille voiture j'en avais pas mais plus tard j'en avais rajouter, j'ai coupe le cable d'essence dans le moteur et mis le filtre entre Laughing
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T37
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MessagePosté le: Jeu 04 Mai 06 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing

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plastman
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MessagePosté le: Jeu 04 Mai 06 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi Peugeot n'y a pas pensé ??? Laughing

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MessagePosté le: Ven 05 Mai 06 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hier voyant allumé à 60kms, et ODB effacé vers 20kms...

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TofDom
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MessagePosté le: Ven 05 Mai 06 à 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

SnorkY a écrit :
Hier voyant allumé à 60kms, et ODB effacé vers 20kms...

tu tires dessus là Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Sam 06 Mai 06 à 00:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ah non justement même po :)
Conduite normale :p

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MessagePosté le: Sam 06 Mai 06 à 04:53    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la mienne vers 120 km et clignote a l'odb vers 70 km.



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MessagePosté le: Sam 06 Mai 06 à 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je dois avoir un souci avec l'ODB, il clignote et BIP que lors de l'allumage du voyant, et ne me dit plus rien ensuite, sauf si j'arrete ou met l'essuyage automatique j'ai les deux messages en alternance.

Un peu space :/

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bodylove
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MessagePosté le: Sam 06 Mai 06 à 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

mon obp clignote et sonne dès que le témoin de la jauje s'allume
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plastman
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MessagePosté le: Sam 06 Mai 06 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Et après, à chaque démarrage de la voiture.

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bodylove
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MessagePosté le: Sam 06 Mai 06 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

oui dès que je mets le contact et dès que je démarte la voiture
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vinny610
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 06 à 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
C'est pas bon Tof de "tirer" jusqu'au bout, tu récupères les merdes, et en plus le carburant est moins riche, donc pas trés bon pour le moteur.

effectivement
les impuretés du carburant (particules solides) se déposent au fond du réservoir et sont aspirées lorsque le réservoir est presque vide. Si tu as le malheur de tomber sur un fond de cuve en faisant le plein, tu prends des risques... enfin bon, c toi qui voit ! Wink

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!! Cherche 307 Féline 2.0L 180ch !!
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steeve
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MessagePosté le: Mar 23 Mai 06 à 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhhhhhh les legendes ont la vie dure !

Si un jour vous avez le temps de regarder comment la pompe imérgée est positionnée en fonction du reservoir vous verrez qu'il y a une zone de décantation , meme a fond vous ne sucerez pas completement le reservoir !

Il y a plus de risque de choper des merdes dans la pompe et repartant directement aprés avoir fait le plein que d'aller au bout du resevoir !

Les préjugés ont la vie dure !

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MessagePosté le: Mar 23 Mai 06 à 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre, si vous videz le réservoir de gasoil, j'espère que vous avez repérez où était la poire pour réamorcer, parce sinon c'est un grand moment de solitude qui s'annonce... Laughing

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MessagePosté le: Mar 23 Mai 06 à 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

arnauvergnat a écrit :
Par contre, si vous videz le réservoir de gasoil, j'espère que vous avez repérez où était la poire pour réamorcer, parce sinon c'est un grand moment de solitude qui s'annonce... Laughing


Un pote à moi est tombé en panne de gazoil avec sa Focus récemment, et il m'a demandé de l'aider... Je me suis dit "ça va être une bonne partie de plaisir !" et en fait non ! ça s'est réamorcé tout seul ! Shocked

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MessagePosté le: Mar 23 Mai 06 à 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ah tiens?

Sur la Megane que j'avais avant, j'ai changé le filtre à gasoil. Ca a désamorcé et il a fallu pomper. (super l'emplacement de la poire sur le 1,9! tu te niques une main à chaque fois:merci renault!!)

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MessagePosté le: Mer 24 Mai 06 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Mdr sur gasoil pareil , a un certain niveau la pompe injection s arrete d'elle même , arret injection par pression basse carburant !
mais pas de désamorcage...

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MessagePosté le: Mer 24 Mai 06 à 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

steeve a écrit :
Mdr sur gasoil pareil , a un certain niveau la pompe injection s arrete d'elle même , arret injection par pression basse carburant !
mais pas de désamorcage...


Hum... pourquoi avoir mis une poire pour réamorcer dans ce cas ? Rolling Eyes Rolling Eyes
Sur la focus, pas de poire. Sur la 307, il y en a une.

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MessagePosté le: Mer 24 Mai 06 à 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Lol ca depend des series !
Sur ma vieille 90CV 2.0LHDi y en avait plus, m'enfin ca fasait drole quand on arrivé au bout , elle se coupait toute seul sans prevenir !
De memoire pour changer le filtre a gasoil il faut mettre le contact on off 3 fois

Avec les gros moulins ca a du changer , mais bon jsuis pas expert du mazout ! Laughing Laughing

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MessagePosté le: Mer 24 Mai 06 à 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

En tous cas, j'espère que j'aurais jamais à utiliser cette poire Laughing Wink

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MessagePosté le: Jeu 13 Oct 11 à 08:13    Sujet du message: problème affichage kilomètre restant Répondre en citant

bonjour a tous jai un petit souci quelqu'un peut m'aider.jai donc une 307 hdi.habituellement le tableau de bord m'affiche les kilometres restant sauf que depuis 3 jours il m'affiche 9999km restant que dois je faire ??? et qu'est ce que ca signifie ????
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skill3r
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MessagePosté le: Jeu 13 Oct 11 à 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, si vous regardiez la documentation a la page jauge a carburant du compteur, vous veriez qu'ils disent que le temoin orange s'allume quand il reste 6L dans le reservoir.

moi il s'allume quand il me reste 120km a faire (je fais du 5,4l au 100km environ)

Par contre arrivé a 60km elle se mets en economie de carburant et la fait passer comme une 2 chevaux (impossible de depasser les 2000tr/min, et monté en regime tres tres lente).
Autant dire que sur 4 voie c'est assez dangereux car avec les pentes on peux facilement descendre a 40km/h (warning de rigueur lol)

Donc depuis je fais le plein dés que ca s'allume


Edité par skill3r le Jeu 13 Oct 11 à 10:48
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skill3r
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MessagePosté le: Jeu 13 Oct 11 à 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

steeve a écrit :
Lol ca depend des series !
Sur ma vieille 90CV 2.0LHDi y en avait plus, m'enfin ca fasait drole quand on arrivé au bout , elle se coupait toute seul sans prevenir !
De memoire pour changer le filtre a gasoil il faut mettre le contact on off 3 fois

Avec les gros moulins ca a du changer , mais bon jsuis pas expert du mazout ! Laughing Laughing



J'ai un 2.0L HDI 90ch et j'ai la poire de reamorcage Confused
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