Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Satch78]

Bonsoir,

il y a peut être un topic ou un tuto répondant à mon soucis, mais je n'ai rien trouvé

Voila mon problème, sur ma 307 SW, j'ai une clef de contact retractable.

Le petit bouton permettant de degainer la partie métallique s'est bloqué et la clef est bloquée en position fermée. Si je veux l'ouvrir je dois tirer doucement pour sortir la partie metallique de la clef.

J'ai ouvert ma clef avec une piece de 5cts et le bouton se compose d'un ressort et d'un petit socle noir avec une croix.

Il doit y avoir une astuce pour remettre le ressort en force et rendre ma clef de nouveau utilisable. Quelqu'un pourrait-il me donner l'astuce car j'y ai passé une heure sans succès...

Merci par avance de votre aide

[Le Pec]

hamza 022 et appelé

[Satch78]

Help!

[Neoprene]

J'avoue tout bas avoir le même problème que toi (donc être à peine intéressé par l'hypothétique réponse)

mais, dans un souci de gain de temps, je me permet de résumer la majorité des réponses que nous recevrons (je n'ai pas dit l'intégralité, rendons à caesar...)

[Satch78]

Je ne vois pas trop le rapport avec le pack look et le dessiglage mais bon...

[Satch78]

Je suis en train de m'acharner dessus mais pas moyen!!!!

Il y a une subtilité que je ne trouve pas, du style tendre le ressort et vite le faire rentrer dans la clef, ou incliner la partie rabattable d'une certaine manière mais je me retrouve avec la partie métallique entre deux (pas moyen de la faire rentrer en position fermée et pas moyen de la faire tenir en position ouverte) au pire aller si quelqu'un a une idée pour la locker en position ouverte, je suis preneur.

Quelle m... cette clef

[Br3tz]

Quand tu remonte ta clef tu dois faire 1/4 de tour dans le sens inverse de celui qui te viens a l esprit et clipser le bouton sans trop d efforts!
tu n a pas a forcer le ressort pour que ca se remette en place!

[Satch78]

Ok, alors je procede de la manière suivante (mais ça ne marche toujours pas):


Sur la partie avec le logo Peugeot et la pile je mets la partie rabattable en mode fermé (de manière à ce que les encoches de la partie rabattable correspondent avec celles du corps en plastique noir).

Le petit plastique noire (avec une croix) situé en bout de ressort là où il y a le bouton, à un sens spécifique, 2 branches plus grandes, je le place de la bonne manière.

Le petit bouton chromé à 2 rangées d'ergots, la 1ère se loge dans le bloc corps de la clé et partie rabattable. Donc, je la positionne dedans et je fais mon quart de tour, la partie mobile est de fait, fixée au corps de la clé.


En revanche, la deuxième série d'ergots se retrouve à 12h30 alors que les encoches prévue sur l'autre partie de la coque de la clé (celle où il y a les boutons d'ouverture à distance) est pupitrée à 3h45, donc je me retrouve dans l'impossibilité de fermer la coque. La clef tient en mode ouvert.


Je ne peux pas non plus tourner le bouton chromé alors je bouge la partie rabattable afin de faire coincider la deuxième série d'ergots du bouton et les encoche de la coque. Le boitier peut alors se fermer.


Et là... La cléf ne se ferme pas (elle butte est en biais), le bouton ne fonctionne pas et la partie rabattable ne tient pas en mode déplié.

Si je laisse la clef en mode "ouvert" je ne peux pas refermer le boitier, si je tourne la partie rabattable, je peux fermer mais la clef ne tient pas

Des idées? Des photos? Des plans? Il y a forcément une astuce à un moment donné car en suivant la logique stricto senso ça ne marche pas. On dirait que le verouillage de la clé est décalé, il y a forçément un truc à faire à un moment donné, un bidule à tourner ou que sais-je

[Satch78]

Personne?
Mince, je suis tombé sur la seule cle vereuse chez Pigeot

[Vendeur_de_clim_en_enfer]

J'ai eu le même soucis en essayant de monter ma clef T6 :s

Perso, j'ai pas trouvé la solution... je doit pas être habille de mes mains non plus

Mais Carlmino a réussi lui ^^

[Le Pec]

ca doit etre simple a remettre, mais faut voir comment fonctionne le mécanisme... j'ai pas envie de démonter le mien par contre

[Satch78]

L'été dernier, j'ai eu le même souci mon frère a passé 2h dessus avant de la refaire fonctionner
C'est fou, j'ai trouvé sur google quelqu'un qui a eu le même souci, le topic est resté sans réponse

[Satch78]

zim boum!

[SPITIRE13]

j'ai eu le même probleme
j'ai montré ma cle à PEUGEOT lors d'une revision (ressort défectueux ) il l'ont pris en garantie et mon commandé une nouvelle cle avec l'empreinte métalique corespondant à mon VIN .
Par contre il vous faut toutes les clés et la carte code pour reinitialiser la nouvelle clé .Chaque clé doit etre reconnue et l'on peut avoir jusqu'a 5 cles

[Satch78]

C'est ce que je voulais éviter, amener la clef chez Peugeot car le matin c'est moi qui prends la 307 pour aller à la gare et le soir c'est Madame. Et oui, j'amene fiston le matin et elle le recupère le soir
M'arrange pas tout ça

[Satch78]

Merci quand même pour l'info

[jeje59]

bonjour tout le monde, j ai eu le meme probleme .J ai reussi a le rmettre je vous explique ca ce soir vers 21h00

[jeje59]

le systeme est assez galere a remettre mais avec de la patience on y arrive.
-il faut tout d'abord remettre la clé en position :fermée
-remettre la petite piece noir dans le plus si elle s'est enlevée(c'est l endroit ou va se loger le ressort)
-une fois celle ci bien positionnée dans le plus,enrouler la clé de ruban adesif pour que la clé ne s ouvre pas lors de la tortion du ressort

-ensuite on va placer le bouton argenté (pour l'ouverture de la clé)
-celui ci est monté sur le ressort
-placer l autre extremité du ressort sur l'encoche ou a été posé la petite piece noir fixée sur le plus

c est la que ca commence a se compliquer

-sur le bouton d'ouverture de la clé il y a 4 petits ergots 2 superieurs et 2 inferieur
-c est sur les 2 inferieurs qu il va falloir s occuper
-dans la clé il y a 2 encoches qui sont pretes a recevoir ces 2 ergots(a 11h20)
+PETITE EXPLICATION AVANT DE COMMANCER:on peut remarquer que sous ces 2 encoches il a un emplacement pour coulisser ces 2 ergots inferieurs en effectuant une rotation sur la gauche
-on va placer les 2 ergots inferieurs face aux 2 encoches sans les enfoncer
-il faut ensuite faire une legere pression sur le bouton d'ouverture ressort pour mettre les 2 ergots inferieur JUSTE AU DESSUS des encoches sur la COQUE de la clé et exercer une rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
-faire un tour entier pour retendre le ressort
une fois le tour fait presser a fond sle bouton pour que les ergots inferieurs prennent place dans les encoches et se logent dans leurs emplacements
-pour cette etape il faut donc exercer une legere pression constante et a la fois une rotation pour tendre le ressort et un bon tour de main


-si ca a l air d etre bien clipsé on remarquera que les 2 ergots supperieurs sont a 09h15 on a plus qu'aenlever le ruban(la clé s'ouvrira ) refermer la coque et puis en principe c est bon

voila c est pas tres facile de s expliquer comme ca mais si question n heitez pas

[thomasdu72]

Bonjour,

Je viens de rencontrer le même problème, de plus, la clé démontée active l'antivol de la voiture, donc impossible de démarrer. Il fallait donc que je remonte ma clé et j'ai suivi à la lettre ton tutoriel.

GÉNIAL et mille fois merci j'aurais pas trouvé seul, ou alors en me prenant le tête. C'est difficile mais c'est ce qu'il faut.

J'ai crée ce compte juste pour te dire MERCI.

Bonne continuation.

[307 LAFOREVER 16V]

[tazmaniko30]

Grâce à la technique de jeje je viens de remonter ma clé que j'avais démonter, et j'ai eu une bonne surprise, ma clé qui ne s'ouvrait plus à fond et sortait à 2 à l'heure, maintenant elle sort à fond et à toute vitesse! Comme neuve quoi... Génial! Et remontage en 5 minutes.

Merci!

[vincentp]

Merci jeje pour ton tuto, c'est parfait et ça marche vraiment bien.