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Réactivation si changement de COM2000

 
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gap692b
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Inscrit le: 10 Oct 2007
Messages : 67

MessagePosté le: Sam 17 Mai 08 à 14:05    Sujet du message: Réactivation si changement de COM2000 Répondre en citant

Bonjour,
actuellement j'ai un pb (cf un autre topic) avec un message d'anomalie airbag suite à ouverture de mon COM 2000.
Parallelement à ceci je souhaite faire monter un RDV sur ma voiture.

ma question est très simple:
supposons que mon pb d'anomalie airbag ne puisse etre réglé que par un changement de com 2000 et que ds l'intervalle de ce changement j'ai fait monté et activé mon RDV sur le premier COM 2000, faudra t il que je retourne faire l'activation lorsque j'aurais remplacé mon COM 2000 #1 par le deuxième COM 2000 Question Question
(ou est ce que l'activation ayant été faite ds le BSI de la voiture il n'y aura pas besoin de refaire l'activation Question )

Merci d'avance pour vos réponses Exclamation
gap
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wouston67
Curieux

2.0HDi 110ch


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Messages : 16
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MessagePosté le: Sam 17 Mai 08 à 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

A priori , selon moi , pas besoin de reactivation du regulateur. A confirmer
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gap692b
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Inscrit le: 10 Oct 2007
Messages : 67

MessagePosté le: Sam 17 Mai 08 à 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

wouston67 a écrit :
A priori , selon moi , pas besoin de reactivation du regulateur. A confirmer


merci!
(c'était plutot mon sentiment aussi)
qqun confirme?
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Br3tz
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2.0HDi 110ch

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Messages : 1637
Localisation : Alsace

MessagePosté le: Sam 17 Mai 08 à 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

le regulateur s active au niveau du bsi et du calculo moteur pas au niveau du com 2000, donc tu n a pas a le reactiver

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2.0 L HDI 110 Navetec ,RT3 Couleur , becquet, feux avant bluevision, feux arriere T6, seuils de porte alu., régulateur de vitesse, rétro rabattables...
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gap692b
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Inscrit le: 10 Oct 2007
Messages : 67

MessagePosté le: Dim 18 Mai 08 à 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

Br3tz a écrit :
le regulateur s active au niveau du bsi et du calculo moteur pas au niveau du com 2000, donc tu n a pas a le reactiver

super merci Exclamation Exclamation
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steph
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Messages : 2395
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MessagePosté le: Dim 18 Mai 08 à 05:24    Sujet du message: Répondre en citant

Br3tz a écrit :
le regulateur s active au niveau du bsi et du calculo moteur pas au niveau du com 2000, donc tu n a pas a le reactiver


+1, j'ai changé le com2000 moi même avec régulateur monté de série (mais ça on s'en fout Monsieur VERT ... ) et pas eu besoin de réactiver quoi que ce soit.
La seule chose chose à faire est uniquement le calibrage de l'angle du volant par rapport au com2000, pour le déclenchement de l'ESP Wink

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gap692b
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Messages : 67

MessagePosté le: Dim 18 Mai 08 à 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

steph a écrit :
Br3tz a écrit :
le regulateur s active au niveau du bsi et du calculo moteur pas au niveau du com 2000, donc tu n a pas a le reactiver


+1, j'ai changé le com2000 moi même avec régulateur monté de série (mais ça on s'en fout Monsieur VERT ... ) et pas eu besoin de réactiver quoi que ce soit.


Ok nickel!

steph a écrit :
La seule chose chose à faire est uniquement le calibrage de l'angle du volant par rapport au com2000, pour le déclenchement de l'ESP Wink

oula oula! de quoi parles tu la svp Question Question faut que je fasse ca Question
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steph
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Inscrit le: 05 Avr 2006
Messages : 2395
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 08 à 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

En fait c'est à faire uniquement si ta voiture est équipé de l'ESP (2.0 HDi 110 et 136 principalement et certains 2.0 essence) Wink

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kariolys
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 08 à 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Et on peut le faire qu'avec l'outil diag du constructeur
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gap692b
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Messages : 67

MessagePosté le: Mer 21 Mai 08 à 06:29    Sujet du message: Répondre en citant

kariolys a écrit :
Et on peut le faire qu'avec l'outil diag du constructeur


oui ma voiture est équipée de l'ESP.
comment dois je faire pour effectuer ce calibrage:?:

que se passera t il si je ne le fais pas Question

Embarassé.. Embarassé..
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