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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Posté le: Mer 23 Avr 08 à 21:19 Sujet du message: |
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| ebire a écrit : |
>> Pas un carburant parfait, mais nettement au dessus du tandem Ess/Go. |
Ce qui est dommage c'est l'implantation du GPL dans nos véhicule qui est catastrophique. Quand les constructeurs le proposent, c'est sur les versions les plus bas de gamme
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ebire 307 d'Élite
1.4e 90ch
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Inscrit le: 11 Avr 2006 Messages : 1106
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Posté le: Mer 23 Avr 08 à 22:22 Sujet du message: |
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bah ils veulent pas en vendre, c'est clair.
Pareil pour le GNV, Peugeot vend un Partner 1.4 75ch GNV ... vu le poids de la bête et son aérodynamique, ça doit ramer sévère une fois chargé.
En Flex, peugeot a sorti la ... 307 1.6 110 cv SW Bioflex, en même temps que le lancement de la 308 berline motorisée avec nouveau 1.6 120 cv, évidemment dispo uniquement avec la version de base, ou comment flinguer une soi-disant innovation.
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_________________ 307 1.4 90 ch Ess/GPL T6 Confort Pack - Rouge Lucifer
Full Stock et unique quand même !
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presay 307 de Diamant
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Inscrit le: 02 Nov 2007 Messages : 3797 Localisation : Aisne 02
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Posté le: Jeu 24 Avr 08 à 18:55 Sujet du message: |
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| presay a écrit : | pour l instant je prefere le systeme "MAELO" aucun investissement et je vais en profiter le temps que ca dur!!!(enfin 50/50 de chaque ) le gpl m aurait plu mais je ne roules pas assez (max 15000/an) et pour la pollution de ma voiture, j en ai rien a foutre !ce matin je vais encore prendre l autoroute ou je vais doubler une soixantaine de semi remorques qui fument au moindre faux plat et tout le monde s en fout sans parler des flottes aeriennes qui consomment des millions de litres de kerosene par jours et qu on emmerde pas.....
pour ce week end ,voiture detoitée et E85 au programme  |
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presay 307 de Diamant
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages : 1001 Localisation : Lons (Dep.64)
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Posté le: Jeu 24 Avr 08 à 20:51 Sujet du message: |
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Oui je suis d'accord, mais si tout le monde s'en fou, ca ne va pas faire avancer les choses.
Il est évident que la voiture d'une personne ne change rien, mais si TOUT le monde y met du sien, c'est déjà beaucoup de gagné.
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MIKE59 Nouveau
2.0e 141ch
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Inscrit le: 28 Mar 2008 Messages : 2
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Posté le: Mer 30 Avr 08 à 18:29 Sujet du message: |
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bonjour,moi je viens de monte un kit ethanol pour 420€ cher car process a cote de lille franchement ça fait plaisir a la pompe 41€ le plein pour environ 600 kms
aucun souci depuis juste un epetite surconsommation je tourne a environ 10l maintenant
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presay 307 de Diamant
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Posté le: Sam 17 Mai 08 à 17:27 Sujet du message: |
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Vu la différence de prix entre une voiture SP95/98 et E85 à l'achat, on est effectivement en droit de se demander si la seule différence n'est pas le boitier de gestion d'alimentation qui va déterminer la proportion d'alcool dans le mélange...
Ex :
Mégane II 1,6l 16v >> 200€ de différence
Plus de 307 flex au catalogue chez Peugeot
Chez Volvo, le 1,8i ne se fait plus qu'en Flex (avant il y avait aussi le "normal")
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages : 1001 Localisation : Lons (Dep.64)
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Posté le: Sam 17 Mai 08 à 19:08 Sujet du message: |
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| MAELO a écrit : | Juste pour information, je roule avec 50% E85 sans aucun kit dans ma 2.0 essence 141 Ch (celle avec le VVT). Voyant anti-pollution jamais allumé.
Surconso, disons 10 à 15 %, mais belle économie.
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Je viens de calculer, avec le tarif actuel du SP95, à partir de 20-25% de surconso en 50/50, ce n'est pas rentable.
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smarechal 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 15 Fév 2008 Messages : 404 Localisation : Le Havre
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Posté le: Dim 18 Mai 08 à 07:37 Sujet du message: |
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C'est vrai que les carburants fossiles, c'est mieux
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smarechal 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Posté le: Dim 18 Mai 08 à 10:34 Sujet du message: |
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Le problème, ce n'est pas les biocarburant, mais la façon dont on les produit...
En suède et au brésil, il n'y a pas de cultures spécialement pour ces carburant, dans ce cas la, l'interet écologique est indéniable, dans le cas de la France, effectivement, il y'a un problème de pollution dans aux cultures intensives...
Mais n'oublions pas notre méchant CO2 qui fait passer les voitures SP pour des monstres de pollutions
Les énergies fossiles rejettent du CO2, le Bio aussi, mais qui est on peut dire, recyclé !
Il n'y a pas vraiment de solution, si ce n'est peut être, faire des biocarburant à partir du gaspillage comme le font le brésil, etc...
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages : 1001 Localisation : Lons (Dep.64)
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Posté le: Dim 18 Mai 08 à 10:36 Sujet du message: |
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| Baroudeur a écrit : |
Je viens de calculer, avec le tarif actuel du SP95, à partir de 20-25% de surconso en 50/50, ce n'est pas rentable. |
Avec environ un plein par mois sur ma 307, je ne suis pas vraiment sur que ce soit intéressant...
J'ai tout de même envie de tenter l'expérience...
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smarechal 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 15 Fév 2008 Messages : 404 Localisation : Le Havre
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Posté le: Dim 18 Mai 08 à 13:06 Sujet du message: |
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| Baroudeur a écrit : |
En suède et au brésil, il n'y a pas de cultures spécialement pour ces carburant, dans ce cas la, l'intérêt écologique est indéniable, dans le cas de la France, effectivement, il y'a un problème de pollution dans aux cultures intensives...
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Ils cultivent la canne à sucre pour cela?
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_________________ 307 SW 2.0 16V BVA PACK (2003).
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages : 1001 Localisation : Lons (Dep.64)
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Posté le: Dim 18 Mai 08 à 13:13 Sujet du message: |
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| smarechal a écrit : |
Ils cultivent la canne à sucre pour cela? |
Au brésil, ils utilisent les résidus de cannes qui n'auraient servi à rien d'autre...
En suède c'est à partir du bois...
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Dialho 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 16 Aoû 2007 Messages : 3120
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Posté le: Dim 18 Mai 08 à 13:21 Sujet du message: |
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| smarechal a écrit : | | Baroudeur a écrit : |
En suède et au brésil, il n'y a pas de cultures spécialement pour ces carburant, dans ce cas la, l'intérêt écologique est indéniable, dans le cas de la France, effectivement, il y'a un problème de pollution dans aux cultures intensives...
|
Ils cultivent la canne à sucre pour cela? |
Les suédois tu veux dire ?
Plus sérieusement, pour les brésiliens, le tableau n'est pas si rose. Dans ce rapport on peut y lire 2 choses :
| Citation: | La canne à sucre est aujourd’hui le principal produit agricole de l’Etat de São Paulo, et la surface de plantation ne cesse d’augmenter. Dans des régions où l’élevage était la principale activité économique, nombre de pâturages ont déjà été transformés en champs de
canne à sucre. |
Et surtout, un problème qu'on connait moins : la cannes à sucre y est recoltée par brulis, ce qui fait que :
| Citation: | Pour mieux saisir la portée du problème, il convient de rappeler que le Conseil National de l’Environnement (Conselho Nacional do Meio Ambiente – CONAMA) a fixé une limite maximale de 50 microgrammes par mètre cube du nombre de particules atmosphériques autorisées. A São Paulo, l’indice atteint les 56 microgrammes par mètre cube.
A Piracicaba le niveau est de 29 microgrammes entre les récoltes, et atteint le niveau alarmant de 88 microgrammes pendant la récolte. |
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_________________ 307CC Navteq OnBoard bleue Neysha
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smarechal 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 15 Fév 2008 Messages : 404 Localisation : Le Havre
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Posté le: Dim 18 Mai 08 à 15:27 Sujet du message: |
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Merci pour les précisions (J'avais vu un reportage dessus en plus - les ouvriers sont sous payés et exploités aussi).
La meilleur solution pour le moment c'est pied léger sur la pédale de droite et marche à pied/vélo ou transport en commun quand c'est possible.
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_________________ 307 SW 2.0 16V BVA PACK (2003).
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gribouille 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Aoû 2007 Messages : 287 Localisation : 68 - Buhl
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Posté le: Mer 21 Mai 08 à 11:03 Sujet du message: |
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| MAELO a écrit : | | presay a écrit : | bsr MAELO j ai moi aussi essayé avec ma cc 50/50 de E85,SP95 et ras..j entends toute sorte de conneries (pot catalytiquequi serait naze car t° des gazs trop basse )
quand j en parle a des potes qui roulent en diesel ,ils pensent que c est dangereux et quand j en parle a ceux qui ont des essences ils sont pres a essayer
j ai donc decidé d en mettre a l occasion de grands parcours toujours en 50/50  |
Il ne faut pas en discuter avec des possesseurs de diesel, pour beaucoup, mais pas tous ils ne sont pas objectifs dans leurs propos, c'est simple ils ont acheté une voiture 3000 € + cher à puissance équivalente, et ils entendent que toi tu roules avec du carburant à moins de 1 €, donc ils sont agacés...
Nos voitures modernes sont équipés de sondes, capteurs anti-pollution etc... tant que le voyant ne s'allume pas, c'est que ta voiture arrive à gérer. surtout que en faisant 50/50, c'est en réalité 55 % SP95 / 45% E85
SP95 : 5% ETHANOL - Solde SP95
E85 : 85% ETHANOL - Solde SP95 |
J'ai un 2.0 HDi 110, mes parents ont un C-max 1.8 122 Flexfuel et franchement j'ai pas à critiquer l'E85, au contraire... 0,84€/l au superU! c'est dommage que systèmeU arrête le déploiement des pompes. Heureusement que la pompe n'est qu'à 8Kms de la maison...
et au niveau du calculateur rajouté, il sert juste à régler la combustion, rien de plus, rien de moins.
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_________________ 307 XT HDi 110 + régulateur + prise 12v suppl. + chargeur CD + déciglage + alarme + jantes Equinoxe => à venir : pack look
L'urgent est fait, l'impossible est en cours; pour les miracles prévoir un délai
http://307-city.miniville.fr/
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smarechal 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 15 Fév 2008 Messages : 404 Localisation : Le Havre
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Posté le: Mer 21 Mai 08 à 15:17 Sujet du message: |
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| gribouille a écrit : | c'est dommage que systèmeU arrête le déploiement des pompes. Heureusement que la pompe n'est qu'à 8Kms de la maison...
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Désolé mais c'est plutôt pas mal qu'ils arrêtent le développement de l'E85 pour l'écologie.
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_________________ 307 SW 2.0 16V BVA PACK (2003).
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages : 1001 Localisation : Lons (Dep.64)
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Posté le: Jeu 22 Mai 08 à 00:35 Sujet du message: |
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Bon ben je n'ai pas pu tester l'E85, la seule pompe du coin (y'an 3 dans tout le département ) est "HORS SERVICE"
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presay 307 de Diamant
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Inscrit le: 02 Nov 2007 Messages : 3797 Localisation : Aisne 02
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages : 1001 Localisation : Lons (Dep.64)
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Posté le: Mar 10 Juin 08 à 16:33 Sujet du message: |
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Premier essai :
20l de SP95 + Réserve = 26,46l d'après l'ODB (5% ethanol)
20l de E85 (85% ethanol)
Soit après un rapide calcul, 40% exactement d'alcool dans le réservoir.
Sur mes 46l, l'économie réalisée à la pompe est de plus de 11€ !!
Pourquoi 46l ?? Au as ou, que je puisse rajouter du SP afin de diminuer la proportion d'éthanol et surtout pour faire 20l + 20l
Bref, sur un plein de 60l, cela équivaudrait à une économie de 14,7€
Plus qu'à voir la surconsommation
J'ai du faire environ 2km, je ne peux donc rien dire pour le moment, mais j'ai l'impression de ne plus avoir mon "trou" vers les 1000tr, sinon, rien de particulier, aucun changement...
La conso affichée est plus basse que d'habitude, mais bon, sur 2km...
Wait & See donc...
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages : 1001 Localisation : Lons (Dep.64)
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Posté le: Mar 10 Juin 08 à 17:00 Sujet du message: |
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Pendant que je faisais mon plein d'Ethanol, un type faisait le sien sur une AX
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Dialho 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 16 Aoû 2007 Messages : 3120
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Posté le: Mar 10 Juin 08 à 17:39 Sujet du message: |
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Pourquoi cette etonnement ? J'aurais plus tendance à tenter le truc sur une veille gimbarde avec un moteur d'une génération précedente dépourvue d'electronique que sur une 307 "dernier cri".
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_________________ 307CC Navteq OnBoard bleue Neysha
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages : 1001 Localisation : Lons (Dep.64)
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Posté le: Mar 10 Juin 08 à 18:14 Sujet du message: |
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| Dialho a écrit : | | Pourquoi cette etonnement ? J'aurais plus tendance à tenter le truc sur une veille gimbarde avec un moteur d'une génération précedente dépourvue d'electronique que sur une 307 "dernier cri". |
je suis d'accord, le risque est plus limité.
Mais sur AX, je doute que les plastiques soient concu pour résister à l'alcool, contrairement à la 307...
Si j'avais une vieille voiture, je pense que je forcerais le mélange à plus de 50%
Mon étonnement venait plus du fait que je n'étais pas le seul à faire le plein d'E85, et que comme moi, sa voiture n'était pas faite pour...
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Baroudeur 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages : 1001 Localisation : Lons (Dep.64)
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Posté le: Mar 10 Juin 08 à 18:18 Sujet du message: |
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L'économie a l'air plutôt intéressante, mais je ne sais pas si je renouvellerai souvent, vu mon faible kilométrage, ca ne représente pas non plus un énorme gain mensuel... Par contre, l'alcool stagne dans mon réservoir
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presay 307 de Diamant
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