Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Sherkan]

On n'est pas obligé de le faire pile poil à 80 000 km, mais quand le message s'affiche, il est temps de programmer le changement, ça sert à rien de reculer le RDV, il faut que ce soit fait !

Le risque en insistant un peu trop, c'est de passer en mode dégradé, avec bridage de la puissance moteur.

[Kaisersauze]

[Sherkan]

Euh... non à priori pas de risques pour le moteur mais tu vas te retrouver avec la puissance d'une 4L pour tirer les 1,3 tonnes de la 307, avec un bridage du régime moteur à 3000 tours/mn ! Si tu fais une course contre un 38 tonnes, tu vas perdre.

[menew]

bonjour,
les risques sont tout de meme de percer/déchirer tes durites car trop de pression !!! et donc on démonte tout le moteur pour acceder au turbo et à ces durites !!
donc moi je dis pas de risques.....

[laurent4605]

bonjour a tous j'ai chercher mais personne ne parle du message "risque colmatage filtre à particule" c'est ce qui se produit sur ma 307 2L 110 depuis un petit moment et qui reapparé reguliairement merci de m'eclairer

[Gonzag]

Petit soucis depuis quelques jours sur ma 307.
Dans les 5 premières minutes d'utilisation du véhicule tous les matins,j'ai la T° d'eau qui monte et qui descend,le compte-tour qui se bloque à 0 et une perte de puissance significative...puis après plus rien,tout redevient normal.
A croire qu'il faut que la voiture soit "chaude" pour pouvoir rouler.
Du côté de chez Peugeot,pas vraiment d'avis si ce n'est de pouvoir tester en "direct" et de brancher la fameuse valise révélatrice d'erreurs pour la modique somme de...non allez,je ne le dis pas tellement c'est horrifiant!
Un p'tit problème de FAP Messieurs??

[Sherkan]

j'ai encore jamais entendu parlé de ça

[jpouille]

pareil.....

[Sherkan]

[Mu]

salut,

bon après qques semaines de message intermittent "anomalie antipollution", depuis hier s'affiche "eff. changement FAP", et suis passé en mode dégradé soit 3000tr et 70km/h maxi....... pr info ma 307 à 93000kms.
je dois appeller Peugeot demain pr prendre rdv.
dé-gou-té

[TofDom]

FAP à changer

[Mu]

ouais j'imagine
une idée de tarif ? dans les 500€ non?

[jpouille]

ben en fait avant ils vont te faire un "60€" un diag quoi ;pour peut etre te dire que c est les capteurs de pression du fap dans les 200€ et aprés le fap dans les 500€
entout cas c est ce que ca m'a couté

[Sherkan]

A priori les capteurs de pression ne sont pas à changer, sinon il y aurait un message "anomalie antipollution" affiché en + de l'autre. Vu le kilométrage, changer le FAP suffit.

[Mu]

[serval]

salut,j'ai le message niveau mini additif diesel ou un truc dans le meme style sur l'odb de ma 307 ...

dpeuis qlqs mois j'avais le message :eff.desencrassement fap comme tout le monde ,apres avoir poussé la voiture sur autoroute ,plus rien depuis 1 mois et une semaine ,et là ,je vais faire 45 litres de gazole et je prends l'autoroute et boum ! deux messages :eff.desencrassement +additif niveau mini .
a votre avis ,changement du fap ou nettoyage ?
a bientot

[serval]

re,si j'ajoute de l'additif directement est ce que ça va resoudre le probleme car actuellement le défaut s'indique a chaque demarrage ?
merci d'avance
bye

[Sherkan]

[phoenix2a]

Salut, voila j’ais une 307 hdi 110cv de 4 ans le voyant moteur allumer et message anomalie antipollution.
Donc Peugeot me dit que la réparation est de 550 a 1000 € si il faut changer le filtre (fap)
Je trouve ça cher et pas normal pour une voiture de 4 ans et 40000 Kms.
Si vous pouvez me conseillez je suis preneur
Cordialement Alain

[Sherkan]

Théoriquement, il y en a pour 450 euros de changement de FAP et éventuellement 200 euros de + pour changer les capteurs différentiels de pression. Cela dit, vu le kilométrage peu élevé du véhicule, il faut demander une prise en charge à Peugeot ! d'abord à la concession ou au garage faisant l'intervention, puis directement à Peugeot France en cas de refus.

Ne pas hésiter non plus à faire établir plusieurs devis ! 1000 euros pour un changement de FAP + capteurs, c'est du vol qualifié...

[phoenix2a]

je vous remerci pour votre aide
cordialement alain

[serval]

[Sherkan]

A chaque moteur son additif :



Il te faut l'Eolys DPX 42. Pas sûr que ça se trouve chez Citroën car le 2.0 hdi 110 n'est pas dispo dans la C4 ; il l'était sur la Xsara, mais sans FAP il me semble.

[serval]

ok merci
je pense que en travaillant dans un garage ,ils doivent avoir acces a n'importe lequel ,enfin j'espere !!!
merci pour le renseignement (dpx42)
bye

[serval]

salut ,mon beau frere peut avoir simplement 5% de réduc' sur l'additif ,comme ce n'est pas un produit qui se vend souvent ,pfff !
donc,pas interessant ...
par contre ,il m'a parlé d'un kit de remplissage fournit avec le produit .
un de ses collegues lui a dit que ce probleme de fap pouvait endommager le calculateur ! est ce que quelqu'un a entendu parler de ça ???
a bientot

[bebe7984]

bonjour, j'ai moi aussi ce problème depuis ce matin, je pense au FAP , la voiture est une 2.0 hdi 110 cv FAP 131000 km ,en regardant l'historique d'entretien de ma voiture, je vois qu'a 82846km , y'a marqué FHFP et à coté la somme de 119,00 euros + 527,34 €, je sais pas si cela correspond au tarif de changement du FAP , sinon que pourrait signifier cette abreviation ? merci...

[Sherkan]

Aucune idée pour les abbréviations, mais d'après les sommes et le kilométrage, ça pourrait effectivement être les capteurs de pression et le FAP.

Serval, jamais entendu parlé de problèmes de calculateur lié au FAP

[bebe7984]

je voulais juste rajouter que j'ai effectivement une perte de puissance un bridage à partir de 110km/h ou au dessus des 2000 tours.

[serval]

[kekelefennec]

salut !
c'est parti " systeme anti pollution défaillant " quel connerie peugeot ! mon 2L 110 cv a 140 000 km et je l'ai acheté a 130 000 km et le ga ma dit qu'il avai été changer, sa m'éneve je me suis fait avoir il a surment pas été changé. A moin que se serai les capteur qui sont HS ?? et j'ai lu sur le fofo qu'un gars a changé son FAP lui meme mais je retrouve plus le topic si quelqu'un a le lien ( merci ! )