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Des nouvelles de l'éco-pastille Française

 
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Jack-e
307 d'Élite



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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 18:02    Sujet du message: Des nouvelles de l'éco-pastille Française Répondre en citant

Source: autoactu.com
Bonus/malus : un coût de 50,5 millions d'euros en 2 mois
Selon les données du marché (source AAA), le bonus a coûté 29,4 millions d’euros en décembre 2007 et 36,3 millions d’euros en janvier 2008.
Les 15,1 millions d’euros collectés en janvier avec le malus ne compensent pas le coût du bonus sur les deux premiers mois.
D'où l'idée à l'étude, d'une annualisation partielle du malus pour tout les véhicules immatriculés, les plus polluants (anciens ou récents).
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Dialho
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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Genial, tout plein de mazout en plus dans la nature. Sans FAP pour la majorité. Vive l'écologie moderne.

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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Il fallait s'y attendre. Personnellement, je trouve que le découpage a été mal fait. Un malus seulement à partir de 161 g de CO2/km, je trouve que c'est déjà trop. On peut rouler en mazout 140 chevaux sans payer le moindre centime. Sans compter que depuis l'instauration de cette mesure, les constructeurs axent quasiment toutes leurs campagnes de pub sur les bonus !!

D'un autre coté, les ventes de voitures soumises à malus sont aussi moins nombreuses car souvent il s'agit de 4x4, de sportives, de berlines de luxe... et il s'en vend quand même largement moins que des Clio et autres petites bagnoles. Sur l'année complète, l'équilibre pourrait peut-être revenir ; du moins j'espère, sinon ça voudrait dire qu'il faudra encore mettre la main au portefeuille pour combler le trou !!

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Dialho
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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bon on va dire que les nouvelles voitures remplacent des anciennes plus polluantes encore et que le bilan est pas si mal. Restons positifs Hiiiiii :).

N'empeche, avec tous ces mazout, le prix du gasoil va depasser celui de l'essence dans 2 ans (trop de de demande, pas assez de production). Ils vont etre content tous ceux qui ne voit pas plus loin que le prix à la pompe Mad

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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
N'empeche, avec tous ces mazout, le prix du gasoil va depasser celui de l'essence dans 2 ans (trop de de demande, pas assez de production). Ils vont etre content tous ceux qui ne voit pas plus loin que le prix à la pompe Mad

Oui, ils reprendront un modèle essence car elle sera moins cher, mais ils consommeront plus et émettront donc + de CO2.

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Jack-e
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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sent le retour de la vignette Grrr !
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ramier
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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bijour,

question : le bonus/malus est-il seulement à l'achat de la voiture ou non ??
Quand on a 1 fap, a-ton le droit à quelque chose?

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Dialho
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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Uniquement à l'achat et non, le FAP n'intervient en rien puisqu'il n'influe pas le seul paramètre de calcul : l'emission en C02 au 100 kms.

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titidu13
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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

En gros, le gouvernement devrait inclure d'autres paramètres en plus de l'émission de CO2 (émission de suies et particules, ...) pour que la mesure soit plus juste, elle devrait également inclure les véhicules d'occasion pour qu'elle soit équitable Wink

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Dialho
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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

L'idée est juste d'avoir bonne conscience en prenant des sous à ceux "qui en ont". Et objectivement, celui qui roule en vieille guimbarde qui n'a pas d'age c'est généralement parce qu'il n'a pas trop de sous. En tous cas moins que celui qui achète une voiture, même à crédit (on ne prette qu'aux """riches""").

Ceci dit la taxe se paye aussi à l'achat d'occasion si elle n'a jamais été payée sur ce véhicule.

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Jack-e
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MessagePosté le: Ven 28 Mar 08 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :

Ceci dit la taxe se paye aussi à l'achat d'occasion si elle n'a jamais été payée sur ce véhicule.


Le malus est payable en une seule fois à la première immatriculation du véhicule Super content :D

Arrow SOURCE
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JJ-87
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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
il y a bien une taxe pour les véhicules d'occasions appelée taxe CO2 instaurée le 01/07/06. Elle conserne les véhicules rejetant plus de 200 g de CO2 par km.
Le gouvernement pensait que les dépenses du bonus s'équilibrerait avec le malus, maiscomme ce n'est pas le cas on risque d'aller vers une annualisation du malus.
Et puis c'est quoi le mieux, faire 10000 par an avec une essence qui rejette 200g ou bien faire 20000 avec un diesel qui rejette 140g??
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JJ-87
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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Concerne pas conserne
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