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2.0L HDI XS PREMIUM 110CH turbo HS??????

 
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adishatzatots
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Inscrit le: 24 Mar 2008
Messages : 2

MessagePosté le: Lun 24 Mar 08 à 12:11    Sujet du message: 2.0L HDI XS PREMIUM 110CH turbo HS?????? Répondre en citant

Bonjour a tous,

Ma titine a une perte de puissance, mon turbo ne s'enclanche pas... Est-il HS?? Est ce une durrite? Combien coûte tout sa? SVP aidez moi.

PS: FAP+ cérine changer
Actuellement 175000 km

Merci d'avance.
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Rafounet
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Inscrit le: 26 Fév 2008
Messages : 14

MessagePosté le: Lun 24 Mar 08 à 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, j'ai déjà eu des problèmes un peu similaire j'avais eu un problèmes de capteurs se qui avait pour conséquence de brider ma voiture, t'a un voyant qui s'allume sur ton tableau de bord?

_________________
Dans la vie d'un homme, ils n'y a que deux choses importantes, sa femmes et sa 307 ^^
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Adishatatots
Curieux

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 09 Oct 2007
Messages : 9

MessagePosté le: Lun 24 Mar 08 à 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

salut rafounet, non aucun voyant !
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Adishatatots
Curieux

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 09 Oct 2007
Messages : 9

MessagePosté le: Lun 24 Mar 08 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

sympa ta 307 rafounet
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Le Burro Masque
307 Addicted

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 21 Sep 2006
Messages : 73
Localisation : Clermont Ferrand

MessagePosté le: Mer 26 Mar 08 à 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

quelques petites questions :

- la perte de puissance est elle permanente ?
- sinon, as tu une puissance normale lorsque tu démarres ?
- quand tu as une perte de puissance, est ce que le fait d'enlever la clé quelques secondes permet de retrouver une puissance normale ensuite ?
- enfin, entends tu un souffle lorsque tu accélères ?

Le plus fréquent n'est pas une défaillance du turbo, mais des fuites dues à ces satanées durit de turbo. La pression de consigne n'est alors pas atteinte et au bout d'un certain temps le calculateur coupe l'électro-vanne de turbo afin de le préserver. Le fait d'enlever la clé qq secondes permet de réinitialiser le calculateur (mais le défaut reste en mémoire pour être lu par le mécano) et de retrouver la pleine puissance.

Dans ce cas il suffit de changer le manchon défectueux, entre 8 et 23 euros selon le manchon Super content :D .

Tiens nous au courant.
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adishatzatots
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Inscrit le: 24 Mar 2008
Messages : 2

MessagePosté le: Mer 26 Mar 08 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous ,

Bon c'est réparé !!! TITINE va beaucoup mieux !!

Voilà merci a tous le monde pour vos conseil.

A bientôt , enfin j'éspère pas !!

Adishatz comme on dit chez moi.
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jpouille
307 d'Argent

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 02 Mar 2008
Messages : 426
Localisation : corse

MessagePosté le: Jeu 27 Mar 08 à 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

salut
super Super content :D
c était quoi finalement
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Reda
307 Addicted

1.6HDi 90ch


Inscrit le: 28 Nov 2006
Messages : 29

MessagePosté le: Jeu 27 Mar 08 à 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

adishatzatots a écrit :
Salut a tous ,

Bon c'est réparé !!! TITINE va beaucoup mieux !!

Voilà merci a tous le monde pour vos conseil.

A bientôt , enfin j'éspère pas !!

Adishatz comme on dit chez moi.

Faudrait peut être donner la cause du problème, ça pourra aider d'autres personnes plutard...
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