Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[ddb19]

Bonjour,

je relance le sujet.
Ma 307 SW 2.0 DHI 110 date de Novembre 2002 et plus de 116500 Km.
Je l'ai eu en Novembre 2007, à 114000 Km. Je ne sais pas quel type de trajets faisait l'ancien propriétaire, je pense que c'était mixte (petits trajets et longs trajets).
Aujourd'hui, je ne l'utilise que sur de petits trajets principalement, seulement le WE.

D'après vous, dois-je me considérer en usage intensif et changer la courroie à 120000Km ?

[Dialho]

Je dirais non, mais si je voulais me tranquiliser l'esprit je ferais la courroie à 120.000 (qui doit etre ce qui est préconisé pour ton moteur en usage intensif, non ?).

[ddb19]

Merci de ta réponse, je pense aussi que j'aurai l'esprit plus tranquille si je la fais à 120000. Je vais devoir changer les disques aussi, ça va me faire mal cette révision.

[supermarmote]

t'as fait la même connerie que moi, acheter une 307 juste avant sa révision C, sauf que moi j'vais attendre (en priant) les 140000 pour la courroie

comme quoi, on se base souvent sur le prix d'achat mais on oublie bien souvent les frais à venir (perso j'ai pris la mienne à 6ans pour 115MKm et 7000€, c'était la seule qui entrait dans mon budget)

[ddb19]

en fait, j'avais vu que c'était 10 ans ou 160000km pour la courroie, donc je ne me faisais pas de bile. Je croyais que 5 ans et 120000Km c'était pour un usage instensif du véhicule.
En fait je me suis trompé, c'est pour les petits trajets les 5 ans et 120000.

Je vais essayer de voir dans quel état elle est avant de la faire changer. Si je vois qu'elle semble encore bonne, j'attendrais un peu avant de la changer. Sinon, je vais voir si je ne peux pas la changer moi même.

[fubu7]

[Sherkan]

[fubu7]

[Sherkan]

[ddb19]

Sur le site de Peugeot, j'ai trouvé le carnet d'entretien et j'ai trouvé ça :


Pour le HDI 2.0, il est dit 160000 km ou 10 ans ou bien 120000 ou 10 ans, selon les conditions. Par contre, il n'est pas précisé comment on peut connaître la condition de notre titine.

Autre chose, les périodicités pour le FAP auraient-elle évolué à la hausse ?
Avant c'était 80000KM et maintenant, on passerait à 180 000 Km. Quelqu'un a-t-il des infos sur ce point ?

[Sherkan]

[dadagsxr]

c cool pour les infos car la mienne a 125mkms elle est de 2002 donc c bon

[ddb19]

[dadagsxr]

heu oui c le titre du sujet, c vrai kil ya des personnes qui déroutent un peu

[supermarmote]

[Sherkan]

[supermarmote]

ben d'après le carnet de peugeot c'est tous les HDI

[Stephane B]

Bonjour a tous, Or mi la garantie peut on nous mêmes changer le kit complet et la pompe.
Si quelqu'un aurai réalisé lui même et quelque précaution spéciales a prendre.
Merci par avance de votre réponse.
Ps: sur un 307 HDI 2.0 90ch année 2002

[Phil]

[chipie]

je viens de lire votre sujet et le mec de chez peugeot m'a dit 120 000 ou 10 ans...

dire que je voulais la faire a 80000 comme c'était avant ouf j ai gagné ca...

[franck40]

Bonsoir,
Je suis sur le point d'acheter une 307 SW de Nov 2002 qui a 132000 kms au prix de 6990 euros; la courroie n'a pas été changée car le proriétaire m'a montré le document qui spécifiait 160000 kms ou 10 ans; l'usage du véhicule semble avoir été normal.
C'est ma première Peugeot; pensez-vous que le prix est fondé compte tenu de la courroie non changée? Je précise que tous les entretiens ont été effectué chez Peugeot;
merci

[Starskier73]

[franck40]

SAlut;
c'est une 307 SW HDI 110 CV FAP; je n'ai pas la finition

[Phil]

[supermarmote]

salut !

dans l'absolu, suivant la côte argus, ce serait une très bonne affaire, il n'y a pas de problème pour ça (j'ai eu ma 307 HDI 90 XT Premium de 2001 avec 115000km à 7000€ et elle était déjà sous la cote)

mais, car il y a un mais, vu le kilométrage, tu auras dans le meilleur des cas à refaire :
. la distrib # 650-700€
. le FAP # 800€ si je ne m'abuse (tous les 80000)
. le volant moteur si ce n'est pas un monomasse

en gros, tu peux t'attendre à 3000€ de facture dans l'année si tu la prends "dans l'état", donc à moins de négocier certaines pièces avec le vendeur, passes ton chemin

[Sherkan]

[supermarmote]

je pars souvent sur une moyenne de 20000km par an pour les HDI, et dans 20000km il en aura 152000, si Peugeot préconise 160000 je pense que 145000-150000km est raisonnable et ça tombe pile dedans

s'il ne fait que 15000km par an, ce n'est pas la peine d'envisager le diesel, autant partir sur une 1.6 16V ou une 2l 16V

pour le VM, j'ai bien précisé que c'était pas à coups sur

à mon avis, il devrait plutôt prendre une moins kilométrée s'il peut monter un peu le budget, soit une > 160000 s'il ne le peut pas, pour éviter ces frais, sachant que pour une HDI 30000km de plus, c'est rien du tout

[franck40]

Salut;
Quelques précisions car je viens de renégocier avec le vendeur;
Le VM a été changé par Peugeot; et j'ai réussi à descendre le prix à 6700 compte tenu du fait que la distribution n'était pas faite. A priori, des vendeurs d'occasion sont aussi sur le coup et lui en aurait proposé 6500 sans CT.
Qu'en pensez-vous ?
merci

[Sherkan]

Quand on achète une voiture à un particulier, il y a toujours "quelqu'un d'autre sur le coup". Se méfier de ce genre d'arguments, ce n'est pas une voiture de collection rare qui va te passer sous le nez et te faire culpabiliser d'avoir rater "LA" bonne occaz. Il y en a d'autres sur le marché.

Maintenant, à 6700 euros, je trouve ça honnête. En dessous de 7000 euros, on n'a pas grand chose de nos jours donc là c'est pas mal, non ?

[malvaud]

bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum, pour répondre à la question sur la période de validité de la courroie distri de la 307 2l hdi 110 cv, mon garagiste peugeot m'a fait voir son classeur officiel de la marque, 160000kms où 10 ans maximum!!!
Très scèptique de la réponse, j'ai été sur le site: info.fr@peugeot.com et j'ai posé ma question en donnant les infos sur ma 307 sw.
La réponse a été la même!
alors qui croire?