Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[MaX94]

voila je vous propose de mettre ici les caracteristique des differentes motorisations de la 307 ( à metre si posible a coté des dossiers du site(jantes consomation...))

pour les couleurs de la 307 ne serais t'il pas mieux de mettre les photos de 307 directement au lieu de mettre une bande colorée non??? vous en pensez quoi ???
et il serais bien de mettre les differents interieur de 307

comme ca les futurs acheteurs de 307 auront une petite idée de leur future 307

et en plus le forum sera plus garnis niveau doosier technique

[MaX94]

Peugeot 307 2.0 Hdi 110

Diamètre de braquage : 11.1 m entre trottoirs

Empattement : 2.61 m

Volume du coffre (en litres): 341 l

Capacité du réservoir : 60 l

Consommation mixte(en l/100 km, selon norme) : 7 l

Poids à vide : 1280 kg

Cylindrée : 1997 cm 3

Puissance : 110 ch à 4000 Trs/Min

Couple : 250 Nm à 1750 tr/mn

Boite de vitesse manuelle à 5 rapports

Vitesse Maxi : 183 Km/h
400m DA : 18.2 s.
Km DA : 33.5 s.
0 à 100 : 11.2 s.
80 à 120 en 4 : 9.9 s.
80 à 120 en 5 : 12.6 s.
90 à 130 en 3 : 10.7 s.
90 à 130 en 4 : 11.8 s.
90 à 130 en 5 : 14.4 s.

[MaX94]

Peugeot 307 2.0hdi 136

Moteur : 4 cylindres en ligne 1997 cm3 16 soupapes + Turbo
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 136 ch à 4000 Trs/Min -> 68 Ch/L
Couple Maxi : 340 Nm à 2000 Trs/Min -> 170 Nm/L
Poids : 1380 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 10.15 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 246 Nm/T

Vitesse Maxi : 202 Km/h
400m DA : 17.2 s.
Km DA : 31.4 s.
0 à 100 : 9.7 s.
60 à 90 en 4 : 5.2 s.
60 à 100 en 4 : 6.8 s.
80 à 120 en 4 : 7.7 s.
80 à 120 en 5 : 8.8 s.
80 à 120 en 6 : 12.1 s.
90 à 120 en 5 : 6.8 s.

Consommation urbaine 7,1
Consommation extra-urbaine 4,5
Consommation mixte 5,4
Emissions de CO2 (mixte) - g / km 142

[dav]

Peugeot 307 2.0hdi 90


Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Nombre de cylindre : 4
Puissance fiscale : 5 CV
Cylindrée : 2.0 L
Puissance : 66 kW
Puissance DIN : 90 ch
Vitesse maxi : 179 km/h
Accélération 0 - 100 km/h : 13.8 s
Couple : 205 Nm

Poids à vide : 1260 kg
Volume coffre : 341 L
Volume réservoir : 60 L

Consommation urbaine : 6.9 L / 100km
Consommation extra-urbaine : 4.3 L / 100km
Consommation mixte : 5.2 L / 100km

[Neimad]

[dav]

ouais c'est une bonne idée !

[MaX94]

Peugeot 307 2L 16v 138ch

Moteur : 4 cylindres en ligne 1997 cm3 16 soupapes
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 138 ch à 6000 Trs/Min (Régime maxi à 6500 Trs/Min) -> 69 Ch/L
Couple Maxi : 190 Nm à 4100 Trs/Min -> 95 Nm/L
Poids : 1280 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 9.28 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 148 Nm/T
Puissance administrative 9cv

Vitesse Maxi : 197 Km/h
400m DA : 17.2 s.
Km DA : 31.1 s.
0 à 100 : 9.7 s.
80 à 120 en 4 : 9.1 s.
80 à 120 en 5 : 13.6 s.
80 à 150 en 5 : 26.8 s.
90 à 130 en 3 : 7.9 s.
90 à 130 en 4 : 9.8 s.
90 à 130 en 5 : 14 s.
400m de 40 en 4 : 18.2 s.
400m de 40 en 5 : 20.1 s.
400m de 50 en 4 : 17.2 s.
Km de 40 en 4 : 33.3 s.
Km de 40 en 5 : 37.1 s.
Km de 50 en 4 : 32.2 s.


Consommation urbaine 10,7
Consommation extra-urbaine 6,0
Consommation mixte 7,7
Emissions de CO2 (mixte) - g / km 184

[S n o r k Y]

Pour les dossiers, si vous avez des connaissances en HTML, vous pouvez les réaliser, je peux vous filer une page "type" pour vous appuyer dessus ;)

[RAD65]

Je m'occupe du 2.0 180

Peugeot 307 2L 16v 180ch (130kW)

Moteur : 4 cylindres en ligne 1997 cm3 16 soupapes
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 177 ch à 7000 Trs/Min (Régime maxi à 7300 Trs/Min) -> 88.6 Ch/L
Couple Maxi : 202 Nm à 4750 Trs/Min -> 101.1 Nm/L
Poids : 1286 Kg (3p) ; 1305kg (5p)
Répartition AV/AR : 63% / 37%
Rapport Poids/Puissance : 7.3 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 155 Nm/T
Puissance administrative 11 cv
Cx : 0.33 - Surface frontale : 2.27m² - SCx : 0.75


Vitesse Maxi : 220 Km/h
400m DA : 16.4 s.
Km DA : 29.3 s.
0 à 100 : 8.5 s.
0 à 180 : 26.6s.
60 à 90 en 4 : 6.4s.
60 à 90 en 5 : 8.8 s.
90 à 120 en 4 : 5.8 s.
90 à 120 en 5 : 8.1 s.
400m de 40 en 4 : 18.6 s.
400m de 40 en 5 : 20.6 s.
Km de 40 en 4 : 33.3 s.
Km de 40 en 5 : 37.2 s.


Consommation urbaine : 11,8 l/100km
Consommation extra-urbaine : 6,5 l/100km
Consommation mixte : 8,4 l/100km
Emissions de CO2 (mixte) - 200 g / km

[Neimad]

[MaX94]

ok merci Neimad
personne de baleze pour taper la partie caracteristique

[Neimad]

je peux le faire aussi mais faut tous me donner car j'ai pas le temps de faire les recherches

[MaX94]

oui on met tout ici

[Neimad]

ok

[S n o r k Y]

Pour ceux qui veulent participer aux dossiers, voici la page vierge en HTML (apercu) http://www.forum307.com/temp.html

La page source :
http://www.forum307.com/temp.txt à récupérer pour commencer un dossier.

Ne supprimez pas les parties en commentaires, qui servent à l'intégration par la suite et l'ajout en PHP que je fais de mon coté.

Il suffit simplement d'ajouter le texte à la place de "blabla la ICI :)" dans le fichier temp.txt

[T37]

Guitounou ici pour les carctérisques techniques.

[T37]

Peugeot 307 1.6 16v (2001-)

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Transversal avant
Alimentation Gestion Bosch Motronic
Suralimentation -
Distribution 2 doubles arbres à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 78.5 x 82.0 mm
Cylindrée 1587 cc
Compression 11.0
Puissance 110 chevaux à 5750 tr/min
Couple 15.0 mkg à 3900 tr/min
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 7 chevaux
Transmission Traction
Antipatinage En option
ESP En option
Direction Crémaillère, assistance dégressive
Suspensions Av Pseudo Mc Pherson
Suspensions Ar Bras tirés
Longueur 420 cm
Largeur 173 cm
Hauteur 151 cm
Cx 0.31
FreinsAv Disques ventilés (283mm)
FreinsAr Disques (247mm)
ABS Serie
PneuAv 195/65 HR15
PneuAr 195/65 HR15
Poids 1171kg

Performances
Poids/Puissance 11.4
Vitesse max 190
0 à 100 km/h 11.2
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 17.9
1000 mètres DA 32.3

Consommations
Sur route 5.8
Sur autoroute 7.2
En ville 9.5
Conduite Sportive -
Reservoir 60 L
Autonomie autoroute -
Emissions de CO2 169 g/km

Equipements & prix
Nb airbags 8
Climatisation Série
Prix de base en € 16550
Coffre 341

[ArKaNuM]

[T37]

J'ai pris cela sur internet, y'a peut être des erreurs.

[MAELO]

Non, la puissance max n'est pas au régime max car après 5750 tr/min, le couple dégringole.

Puissance Kw = Rotation tr/min x couple Nm

D'ou l'importance des moteurs essence qui ont une courbe de couple plate, et qui ont l'avantage de monter haut dans les tours en ayant encore du couple, le nouveau 2 litres essence 141 ch est de cette race.

C'est un moteur totalement différent du 136 ch (eh oui, chez moi 100 Kw = 136 ch et pas 138 ch), certes il n'y a que 3 Kw de différence (100 et 103 Kw), mais avec 80% du couple dès 2000 tours, il reprend à bas régime presque aussi bien que l'HDI 110 et s'envole de 3500 à 6500 tours...

[tofff]

Ce que tu dis est vrai : Le couple à bas régime est vraiment plus important que la puissance pure.

[arnauvergnat]

[tofff]

C'est vrai mais le + important n'est pas le calcul mais le résultat ! A quand un essence atmo de 1.6 avec 20 mkg de couple ?

[arnauvergnat]

Quand les ingénieurs qui maitrisent les calculs arriveront à ce résultat!

ok, je

[MAELO]

Ma petite contribution...

Désolé je ne possède par les autres...


Un jour si quelqu'un peux m'expliquer comment les ingénieurs trouvent 143 ch avec 103 Kw

[T37]

Pas 143, je crois que c'est 141ch.

Merci Maelo pour ce grahique.

[MAELO]

Je sais, chez moi c'est 141 ch, mais d'autres trouvent 143, même sur la doc suisse de la 307 Sw, ils trouvent 143 ch.

D'autant plus que hp = Horse Power n'est pas égal à nos Chevaux DIN
1 Kw = 1.360 Ch = 1.341 Hp

[T37]

Le foutage de g. vous connaissez?

C'est comme l'ancien moteur 2.0L qui au début en 1998 était donné a 140 puis redescendu a 138 puis finallement 137.