Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Phil]

salut à tous et bonne année

voila j'ai un petit problème avec ma 307 sw 2.0 hdi 110 an 2002 :

Du jour au lendemain mon contacteur pour l'ordinateur de bord commençais à mal fonctionner ( fallais appuyer plusieur fois dessus pour basculer l'affichage de la conso ect) jsuqu'a aujourd'huit ou il ne repond plus et mon affichage est bloqué sur les klmH de moyenne!!
qu'en pensez vous ? j'espère pas avoir le com200000000 à changer!
pour le reste tout fonctionne
y a t'il une mise à jour du BSI à faire ou bien un reset du BSI ou je ne sais pas quoi d'autre????
help merci ..........

[Odeon1384]

Salut,

Je penche pour le bouton poussoir qui est mort

[Phil]

sa se change ou faut que je change de voiture?

[Phil]

si quelqu'un pouvais me dire comment on répare le bouton se serais sympa...surtoout comment le démonter sans tout détruire!!
le bouton reviens bien, il y a toujours le resort

merci d'avance

[clamaran307]

ca se demonte tres bien , il faut que tu pousses la casquette vers le pare brise et ca va venir tout seul.
apres il te reste plus qu a defaire la prise derriere l ODB, apres l ensemble est vissé avec 2 vis torx.

il me semble qu il y a des photos pour le demontage sur le forum mais je ne sais plus ou....

[Phil]

heu? la casquette c'est le rond du bouton?
j'espere pas demonter le volant ect...
merci

je vais fair eune recherche moir si je trouve quelque chose

[rafael]

Je crois que vous ne parlez pas de la même chose.

Phil parle du commodo et clamaran307 parle de l'afficheur.

[clamaran307]

sorry, effectivement j ai mal compris ta demande.

la par contre tu t attaques au com2000 alors ca va etre chose, mais un membre s est amusé a le demonter et a reussi a le reparer.

mais faut etre minutieux et patient

[Phil]

si c'est bien expliqué je pense me debrouiller ..
reste à savoir comment procéder
le bouton du commodo se répare ou bien faut attaquer le bloc complet du volant?
j'aimerais enlever le capuchons du bouton mais avant j'aimerai savoir si çà se fait? si c'est comme un contacteur ESP sa va
j'espère pas avoir le com 2000 a acheter

[rafael]

Le capuchon s'enlève facilement en faisant levier avec un tout petit tournevis plat. Fais quand même attention car il est fragile.
En dessous tu trouveras une espèce de mécanisme formé de deux lames qui s'écartent ou se rapprochent quand tu appuies sur ce bouton rond.
Ca a été décrit dans un post sur l'installation du RT3, je n'en sais pas plus.
Bon courage.

[Phil]

bon ok je vais deja commencer par enlever ce capuchon après je verrais le dessous....
j'ai fait des recherches sur les Dossiers & Tutoriaux sur les 6 pages mais rien trouvé
si quelqu'un avais le liens direct du post sa serai cool
merci à vous

[gap692b]

Hello j'ai le meme pb que Phil donc suis super intéressé par la réponse!
Siqqun pouvait nous dire où se trouve ces explications ce serait super!

PS: j'ai en MP une personne qui a changé ce qu'il appellait les capsules mais pr l'isntant je suis en attente de réponses de sa part. Il ne m'a plus répondu depuis qq jours

[Phil]

voila ; j'ai démonté le contacteur (il y avais un peu de graisse dessus)
j'ai mi une tige à la place (tournevis de bijoutier avec lequel j'ai sortir le contacteur) sa fonctionne niquel.
la tige du contacteur est usé sur le bout
donc reste à savoir si le contacteur s'achète seul?
voila des photos pour ceux que çà interessent
le bouton sort assé bien faut y aller doucement

[gap692b]

Hello Phil,

C'est cool que tu aies pu démonter le contacteur mais cela a t il résolu le pb?
peux tu à présent changer les fonctions au niveau de l'ODB?
si oui comment?

Merci d'avance,
gap

[Phil]

le fait de démonter le contacteur n'a rien changé,
c'est la pointe du contacteur qui doit etre usé qui ne doit plus toucher le fond car quand je le fait avec un tournevis je change l'afficheur de l'odb sans problème.
Avec le tournevis j'ai remit l'affichage de l'odb sur la réserve (c'est mieux que les klh de moyenne)
quand j'aurais plus de temps j'esseyerais de démonter le contacteur de lave vitre arriere juste pour voir commment c'est la dedans
je prendrais des photos

[Sherkan]

Quand je pense que Peugeot m'a changé tout le com2000 parce que ce contacteur ne se détaille pas (pris en garantie), ils ont vraiment de l'argent à perdre
Il faudrait trouver un contacteur sur une autre Peugeot... en location ou essai .

[rafael]

La solution existe.

Tu prends un bout de coton-tige (sans le coton bien sûr) et tu le colles à la place de la tige en plastique (ou par dessus si elle rentre dans le coton-tige).
Si tu coupes la tige en plastique, laisse un bout pour pouvoir centrer le coton tige dessus.

Ca a été fait sur la mienne (merci Kariolys) et ça marche très bien depuis 6 mois.

[gap692b]

Super, merci bcp pr ces explications.

Dès que je pourrai je testerai ca sur la mienne!

Bye, gap.

[dede 50]

c'est vrai que le coup du coton tige n'est pas bete....sinon va voir dans un garage Peugeot...ils ont sans doute un qui ne fonctionne plus en mode cligno ...mais sur lequel tu peux faire de la récup...

[Phil]

[Fred44]

Bonjour à tous,

Je serais intéressé de savoir combien de personnes rencontrent un problème avec ce bouton permettant de changer l'affichage de l'ordinateur de bord ?

Je suis également conerné par ce problème depuis 1 an et demi, et Peugeot répond qu'il faut changer tout le com2000 => 550 euros pièces et MO. Ils me disent que ce n'est pas démontable. En plus, ils disent ne pas connaître ce problème donc ne veulent pas prendre en charge la réparation.
Lorsque je vois le contraire sur ce post, ça me met vraiment en colère !

Fred

[kinyo2001]

salut
j'ai le meme probleme depuis une semaine dons ja vais essayer aussi

[Bless13]

meme probleme depuis 2 mois, et je connais 4 autres 307 et 2 206 avec le meme probleme, chez mon concessionnaire panne connu et 450 € pour le changement

je vais m'attaquer à la réparation grace au coton tige ou autre je vais réflechir et je passerai au garage

[Phil]

alors voila j'ai démonté la suite de mon contacteur et donc c'est la "M...E"
je m'étonnais que çà fonctionnais avec un tournevis mais pas avec le bout du baton de coton tige!!!
voila la cause :















résumé de l'histoire : faut que je puisse rallonger le morceau qui c'est cassé!! un morceau de cuivre ou de metal qu'il faut souder a l'arc
pour le remontage c'est assez complexe, il y a les 2 boutons chromés qui sont sur des ressorts, faut pas louper son coup pour remetre le contacteur d'essui glace sinon vous risquerez de ne plus retrouver vos boutons
et le rond en cuivre faut trouver quelque chose pour le faire tenir dans ces crants.
Bonne chance!!!!!!!!!!!

si quelqu'un a des solutions de montage je suis preneur

[Phil]

suite sur le contacteur d'ODB (ordinateur de bord ) et celui d'essui glace arrière.

Au remontage du contacteur de l'ODB ainsi qu'aux fonctions de l'essui glace arrière la partie en cuivre se glisse dans les petites rainures; faut rentrer chaque cotés doucement sans trop plier celui çi. c'est beaucoup plus simple pour remonter le tout quand cette partie est clipsée!
vous verez sur les photos qui suivent.

NOTE :la partie avec les 2 petits ressorts se rentre avant de mètre la partie en cuivre (là c'est juste pour montrer)

http://www.forum307.com/upload/image.php?img=39juqs9.jpg

pour sortir le contacteur d'essui glace arrière faut pincer la partie du centre avec une pince à bec fin

Pour mon cas faut que je trouve comment rallonger la partie en cuivre qui c'est cassée







je ne sais pas quel matériel il faut
@+

[Sherkan]

Tu ne peux pas prendre la pièce en cuivre qui se trouve dans ton commodo de gauche, celui de l'éclairage ? car le bouton qui est au bout de ce commodo ne sert qu'à activer/désactiver l'allumage auto, ce qu'on fait à priori moins souvent que consulter les infos de l'odb.

[Phil]

[ddb19]

Bonjour à tous,

même souci pour moi. J'ai démonté le contacteur, j'ai rajouté un bout de coton tige, mais ça ce foncitonne pas. Je peux modifier l'affichage avec un tournevis.
Pourriez-vous m'expliquer comment mettre la tige supplémentaire pour que cela fonctionne bien ?

[Phil]

[gap692b]