Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307dunord]

salut, voila alors je pence avoir trouver mon bonheur, aprés avoir revendu ma 307xsi 110ch, je vais me dirigé vers une 307 cc sport pack 2.0L HDI 136ch full option, du 10/2005, pour 60 000km!

donc je voudré savoir si je doit verifier quelque point avant ou autre..

merci beaucoup!

[SebastienC]

rien de plus qu une 307 ordinaire , sauf l etancheité du toit . Tu va adorer cette voiture .

[307dunord]

ok, c'est cool..

donc pas de turbo, vanne egr, etc...?? niveau gps, alarme ou autre??

modele 2005, qui sont les premiers du restylage je croi!

[titidu13]

[307dunord]

le fap c'est "normal" c'est un element qui faut changé tot ou tard!

a 60 000km, vou_s pencer pas que le turbo et vanne egr soit deja arrivé sur ce vehicule?

[307dunord]

up

[fahrenheit]

Comme dit plus haut, à part l'étanchéité du toit, pas plus de problèmes qu'une berline équipée du même moteur, c'est à dire:
FAP, turbo, vanne EGR, etc...
A ta place, j'achèterai un essence.

[307dunord]

nan je roule vraiment beaucoup! je prend absolument un diesel!

sinon au niveau de l'anné???

10/2005?

[pastro]

Tout pareil que les cammarades :

A part le toit, tout pareil que la berline. C'est les meme moteurs, donc memes risques...

Fait un essai d'ouverture-fermeture du toit, évidemment.

Sinon, tu verras, c'est que du bonheur. Enfin, faudra que t'attende quelques mois pour en profiter pleinement

10/2005, donc une version restilée, qui reste dans le coup malrgè la sortie de la 308.

[titidu13]

Le seul inconvénient je pense sur une CC mazout que ce soit 307, Megane, Astra ou Eos, en détoité tu sens l'odeur du diesel, inconvénient que tu n'as pas avec une CC essence...

[Dialho]

Euh... N'importe quoi .C'est comme si tu disais que tu n'ouvres jamais les fenêtre parce que tu as un diesel

En cab la pollution que tu sens c'est celle des vehicule de devant (bon, ok, sauf si tu fais une marche arrière). Et c'est pareil en essence ou pas :-).

[fahrenheit]

[titidu13]

Dommage, y'en a qui n'ont jamais roulé en CC mazout détoité...

[307dunord]

ok, mais sa c'est pas grave!

je suis plus du coté mécanique a probleme..l'odeur c'est qu'un detail pour moi!

au faite j'ai une question trés importante, est ce que la pedale d'embreyage est dur quand on l'enfonce?

je m'explique, mon ancienne 307 xsi 2.0l hdi 110chx, avait la pedale trés dur..donc dans les bouchons ou autre, j'attrappé des cranpes!!

alors qu'en ce moment j'ai une clio 2.2 dci 1.5 et c'est du bonheur!!!sa reste renault ! lol

[titidu13]

[307dunord]

ok, sinon pour la pedale d'embrayage? quelqu'un peut il me renseigné?

[Dialho]

Sur un HDI 136 c'est pas un embrayage de fillette, c'est clair. Mais ça n'a été que ma première impression, depuis je suis habitué et je ne ressens aucune fatigue même dans les bouchons parisiens.

[presay]

salut man , moi j ai une cc essence , et je suis plus emmerdé par l odeur du diesel des autres (en ville) que par la mienne !! par contre l hiver c est la merde, sur la neige c est pas la peine ,elle aime po :cry:impossible de rouler sur la neige sans equipement (ou tres mal, esp et abs ) moindre faux plat elle monte pas sinon l ete que du bonheur j espere que tu aime les "crincrins" sinon tu seras deçu (faut etre amoureux) je sais que les diesels ca merde mais en essence no soucis!! l ete meme par 10 ° Tu te la joue les gens te regardes comme un martien c est cool et meme pas froid !!

[307dunord]

qu'appelle tu par "crincrins"??


sinon as tu essayer une 110ch premiere phase? car, c'est vraiment dur!

aprés le 136ch peut etre est il plus souple quand meme..

avis a ceux qui ont eux les 2 model dans leur mains!!

merci

[presay]

j entends par crincrin les multiples bruits dans les arches arrieres (je verrais au printemps)mais pas de bruit en cab par contre le diesel 45OO t r/MN c est pas pour moi alors je sais pas

[307dunord]

ha ok! j'ai ete un epu habituer aussi avec ma 307xsi de 2003!!

toujours personne pour m'ont embrayage dur???

[pastro]

Pour l'embrayage, moi peu pas t'aider car j'ai une essence... C'est vrai que l'embrayage est un peu dur, mais on s'y fait. En plus, je suis à la campagne, donc pas de bouchons, donc pas de fatigue du pied gauche (juste pour les grands départs)

Et pour les "crincrins", tout est relatif. Il faut quand même bien se rappeler que c'est un cabriolet, donc, forcément, la structure est plus souple que dans une berline fermée. Les nombreuses pièces "mobiles" et joints font que, forcément, ca travaille, surtout avec le froid en ce moment.

[titidu13]

A la limite, faut prendre une boite auto si tu redoutes de fatiguer plus le pied gauche que droit...

[307dunord]

ba j'ai ete la voir ce matin, et j'ai essayer l'embrayage ca va il est mou!

donc j'ai craquer et je l'ai la semaine prochaine!

[Dialho]

Tu l'as payée combien ?

[presay]

slt jambe de laine c est vrai que l embrayage est peu dur mais ceux a qui je lai preté m ont jamais fait la remarque . en tout cas , tu verras tu ne regrettera pas ton achat , cest vraiment une belle caisse ,pour les crincrins c est vrai que je suis en17 (plus dur)et quand je suis allé chez pigeot pour leur expliquer le probleme tout le monde c est barré en courant il ne savent pas trop!! j espere une photo bientot

[307dunord]

oui j'ai des petites jambes fragiles!

mais je trouve que l'embrayage de cette 136ch allé bien quand meme pas trop dur!

sinon je l'ai payer 20 500e 60 000km 10/2005 sport pack, cuir integral lama, bleu neysha, gps tv, telephone, alarme, xenon...etc...

[pastro]

[307dunord]