Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Moqni]

Bonjour

j'ai une 307HDI110 de 120000 kms

J'ai le voyant "antipollution qui s'allume dès le démarrage et qui le reste
et la voiture dépasse pas les 3000 tours.

qq1 saurait d'ou ça vient ?

Merci

[delasoul69]

bonjour

oui tu FAP

[Sherkan]

[seishiro]

Apparemment, sur les 110ch il y a un petit souci pour débrancher l'EGR.

Sur la mienne, après 100 km pas de signal d'alarme.
La conduite me parait plus souple. Le fait d'avoir rebranché la conduite plastique du turbo y est peut être pour quelque chose…

[Moqni]

non je ne l'ai pas débranché
mon père la démonter et nettoyer

[Moqni]

[seishiro]

Tu dois avoir un Filtre A Particule qui dois faire chier

[307hdi110chtuning]

moi j ai condamné ma vanne egr sr mon 2l hdi 110ch et la voiture a une legere amelioration au niveau des reprises je ne suis pas decu d avoir fait cette modif sur mon moteur je dois meme la faire sur la voiture de mon pere qui est une 406 coupé 2l2 hdi
par contre je nai pas de photo car su les 2l hdi 110ch il faut demonter pas mal de pieces

[G-6]

bonsoir, alors moi depuis mardi dernier le voyant moteur jaune s'est allumé avec en plus un mess sur OBD système antu pollution défaillant.

Donc rdv pris chez peugeot pour savoir le problème et aujourd'hui il me dit c'est la vanne egr qu'il faut changer... Il doit la commander et me rappeler pour l'installée.
Heureusement que la voiture est encore sous garantie donc aucun sous à dépenser.
Mais quand mm bizarre vu qu'elle n'a que 16400kms c'est une 1.6l HDi 110Ch.
Donc en fait ma question est apres qu'il m'est changé de vanne pourais-je la bouchée ou la désactivée??

[titidu13]

C'est très étrange que la vanne EGR de ta voiture soit défectueuse alors qu'elle n'a "que" 16400kms.Bon, soit c'est un défaut initial de fabrication, soit t'encrasses trop vite ta vanne EGR en faisant des courts trajets et beaucoup de ville et bouchons (désolé, j'ai pas regardé sur mappy où se trouvait Chambly).Dans ce cas-là, le désencrassage tous les week-ends s'impose Après l'avoir changé, tu pourras la boucher par tes propres moyens mais pas la désactiver En tout cas ne compte pas sur M'sieur Pijot pour te la boucher....

[G-6]

c'est ce qu'il m'a dit j'ai pas chercher à en savoir plus vu que c'est gratuit!!
pour info je fais tous les jours 90kms d'autoroute environs pour aller sur paris mais il n'y a pas de bouchons à 5h00 du matin

[307hdi110chtuning]

tu peux la boucher apres qu il te l ont changer mais faut bien penser a la remettre en conformité a chaque visite chez peugeot pour la garantie

[G-6]

[307hdi110chtuning]

moi c est ce que je fais sur le coupé 406 a mon pére je lui mets pour rouler et je l enleve quand sa voiture va au garage pour la garantie

[Sherkan]

Pour ceux qui ont désactivé leur vanne EGR, est-ce qu'ils pourraient nous donner quelques nouvelles de leur voiture SVP ? Comment la vanne a été bouchée ou désactivée, combien de km parcourus comme ça, est-ce qu'il y a des voyants qui s'allument, etc... ?

[307hdi110chtuning]

moi je l ai fait sur ma voiture au mois de juillet j a ifait plus de 6000km avec la vanne bouchée aucun voyant allumé et la voiture est plus agréable a conduire elle est un peu plus nerveuse a bas regime

[Sherkan]

Intéressant ! Tu l'as bouchée ou tu as juste débrancher le tuyau dont parlais Darkness ?

edit : j'ai trouvé en revenant en arrière dans le sujet

[307hdi110chtuning]

non désolé je n ai pas de photos
le tuyau que jai bouché sur mon 2l hdi 110ch se trouve derriere le conduit d air qui vient du filtre pour y acceder il faut deposer le support moteur coté distribution puis basculer le moteur vers l avant de maniere a degager le conduit venant du filtre a air y en a pour 2h de boulot environ

[Nico5108]

[307hdi110chtuning]

moi sur la mienne j ai pas tout ca
juste pour la conso je l ai
plus long a chauffer aussi
et moteur a 75°c aussi

par contre pour le bruit j ai rien et retour echappement non plus
pour l echappement j ai juste un peu plus de fumée qui sort des pots en cas de forte acceleration

[kurtz4]

Bonjour à tous,ben voila j'ai le meme probleme sur ma 307 2l hdi 90 de 2001 avec 72000km compteur.le probleme apres avoir lu tous les topics et voulant la supprimer mais etant un big noob en mecanique c'est que je ne voi pas trop a quoi ca resssemble la vanne egr et ou elle se situe exactement sur mon moteur,enfin je suis pas trop sur de moi, surtout quel durite debrancher et boucher.Si vous pouviez faire un pti tuto avec des photos ce serait trop cool.Merci d'avance à tous.

[307hdi110chtuning]

le tuyau a debrancher est un petit tuyau qui se trouvea l arriere du moteur coté distributionil est accesible sans rien demonter par contre le tuyau a boucher est beaucoup moins accessible il faut demonter pa mal de pieces

[Sherkan]

[kurtz4]

Merci de votre rapidité.je regarde ce matin et vous redi si je l'ai trouvé

[trebila]

[Sherkan]

[Kouks]

Ils mesurent quoi exactement s'il ne mesurent pas le taux de CO2 ? Justement dans le nouveau contrôle technique (qui va être valide à partir de Janv. 2008 je crois), cela ne va t'il pas changer.

J'ai déjà observé plein de fois le passage de mes voiture au C.T. effectivement ils font des mesures à l'accélération, mais je crois me rappeller qu'il y a aussi une mesure au ralenti, cela ne va t-il pas poser problème car la vanne sera complètement fermée au lieu d'être en parti ouverte comme ça devrait être le cas ?

[Sherkan]

A ma connaissance, au CT, sont mesurés l'opacité des fumées et les rejets en CO (monoxyde de carbone), au ralenti et en accélération. Mais si une voiture qui a 15 ans comme j'en connais passe les contrôles anti-pollution sans souci, une voiture qui a maximum 6 ans comme la 307 devrait passer même avec une vanne EGR continuellement bouchée. A essayer

[allure25]

Bonjour et désole pour le retard Sherkan,

Voilà les renseignements que tu voulais sur ma voiture, il s'agit d'un 2.0L HDI de 110cv, de 2004, avec au compteur 190 000km, FAP changé, donc le voyant et le message sur l'ODB qui s'allume à chaque démarrage et qui reste allumé, mais aucune perte de vitesse. Je l'ai ramené dans 3 garages peugeot, ils me l'ont tous passé à la valise et rien trouvé à aprt qu'ils mont pris a chaque fois 60€ pour rien. Ensuite j'ai ete voir un dieseliste, egalement rien trouvé au diag, mais ma demandé de lui ramené la semaine prochaine pour controlér la vanne EGR, ma conseillé tout simpement de la boucher.

en espérant que cela te suffise

merci

[Odeon1384]

Salut,

Y a pas moyen de la désactiver avec la valise cette satanée vanne?