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conseils pour futur acquereur

 
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guil1163
Curieux




Inscrit le: 08 Nov 2007
Messages : 7

MessagePosté le: Jeu 08 Nov 07 à 06:02    Sujet du message: conseils pour futur acquereur Répondre en citant

bonjour a tous je suis nouveau sur le forum!


je trouve que la 307 est une voiture qui a un bon rapport qualité-prix en ocaz et j'ai l'intention de m'acheter une d'ici peu. j'aimerai avoir quelques avis de connaisseurs et d'utilisateurs de 307.

je dispose d'un budget de 8000 euros et je compte acheter un diesel.
pouvez-vous me conseiller les models(année, cylindrée...) les plus fiables, ceux dont vous etes satisfait?
si c'etait à refaire quel model choisirez-vous? Wink

merci à tous!!!
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Dadar
307 de Bronze

2.0HDi 90ch

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Messages : 229
Localisation : Suresnes (92)

MessagePosté le: Jeu 08 Nov 07 à 07:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, (et bienvenue au club des chercheurs de 307 Hiiiiii :) )

Bon de ce que j'ai pu retenir de ce précieux forum, pour le HDI, les plus fiables sont les 90cv, les 110cv souffrant assez souvent (mais pas toujours !) de problème de volant moteur. Les 1.6L sont apparament mieux (consomment moins par exemple) mais pour ton budget je pense que viser un 2L est mieux.

Ensuite niveau équipement de série voici 2 petits documents récupéré dans ce forum (je sais plus où donc merci au posteur originel s'il passe par là Super content :D)

Les équipement des 307 à partir de 2001

Les équipement des 307 à partir de avril 2004

Bonne recherche à toi (un conseil, l'offre étant trèèèèssss vaste, arme toi de patience pour trouver la bonne affaire Wink )

_________________
Mmmmhhh bleu réciiffff
XS Premium ~ 2.0 Hdi 90cv ~ 5p. ~ 10/2004
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marcewa
307 de Bronze

1.6HDi 90ch

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Inscrit le: 27 Juil 2006
Messages : 136
Localisation : Bruxelles

MessagePosté le: Ven 09 Nov 07 à 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu cherches la fiabilité, prends le 1.6 HDi 90 CV.
Faut surtout éviter le 2.0 HDi 110CV (problème volant moteur).

Après c'est au petit bonheur la chance...

_________________
307 1.6 HDi 90Cv - Avril 2006 - 76000 kms
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ISL
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Messages : 422
Localisation : Israel

MessagePosté le: Ven 09 Nov 07 à 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

si tu recherche la fiabilite je te deconseil la 307 tout cour... tres belle voiture et confortable mais niveau fiabilite elle est ,d'apres mon experience, pas au niveau par rappor a ces concurentes japonaise par example...




Vive mazda lol
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Tabiste
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Inscrit le: 30 Oct 2007
Messages : 52

MessagePosté le: Ven 16 Nov 07 à 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bah moi jé de la chance alors parce ke jé aucun probleme sur ma 307

2l HDI 110ch de 2003 et elle compte 115000km donc a mon avis sa doit

etre un coup de chance lol
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FloWwW
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2.0HDi 110ch


Inscrit le: 15 Nov 2007
Messages : 79

MessagePosté le: Sam 17 Nov 07 à 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tu cherche une voiture a environ 8000 € J'ai ma 307 mercredi acheté 8300 €.
C'est une 2.0 Xs Prenium Etat nickel , Volant moteur fait ,ligne d'écahpement faite 98000 km de 2002 ...

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pim75015
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Inscrit le: 23 Aoû 2006
Messages : 49

MessagePosté le: Sam 17 Nov 07 à 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

FloWwW a écrit :
Tu cherche une voiture a environ 8000 € J'ai ma 307 mercredi acheté 8300 €.
C'est une 2.0 Xs Prenium Etat nickel , Volant moteur fait ,ligne d'écahpement faite 98000 km de 2002 ...


Au risque de te décevoir, ce n'est pas parce que le VM a été fait que tu n'auras pas à le refaire. Je suis un peu aigri car en 1 an j'ai eu droit à :

- 2 VM
- 1 boite
- 1 enbrayage
- 1 support moteur
- 1 plaque sous carter
- Anomalies ABS : pb non résolu à ce jour ....

Bref, j'ai eu hier soir une discussion avec un garage affilié peugeot très sympa. La conclusion 90 Ch HDI c'est correct niveau fiabilité, essence c'est nickel, les 110 ch HDI bof bof pour le 1.6L et à chier pour le 2L.

En résumé par ordre de fiabilité :

1- Essence
2 - HDI 90ch
3 - HDI 136ch
4 - HDI 110 ch 1.6L
5 - HDI 110 ch 2.L (à éviter à mon avis absolument)


Je mets ma 307 en vente dès que possible (dès que l'ABS est réparé) si y'a des intéressés Clin d'oeil ;)
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FloWwW
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2.0HDi 110ch


Inscrit le: 15 Nov 2007
Messages : 79

MessagePosté le: Dim 18 Nov 07 à 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le gars du garage je le connais pas mal et si il me dit qu'il n'y a pas de risque de recasse je lui fais confiance ... Aprés on est jamais a l'abris d'un autre defaut ... Je vous tiendrez au courant de toute facon ! Hiiiiii :)

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pim75015
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1.6HDi 110ch


Inscrit le: 23 Aoû 2006
Messages : 49

MessagePosté le: Dim 18 Nov 07 à 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

FloWwW a écrit :
Le gars du garage je le connais pas mal et si il me dit qu'il n'y a pas de risque de recasse je lui fais confiance ... Aprés on est jamais a l'abris d'un autre defaut ... Je vous tiendrez au courant de toute facon ! Hiiiiii :)


Regarde un peu sur le reste du forum et tu verras... le pb est qu'il ne s'agit pas d'un défaut sur 1 ou 2 pièces mais d'un pb général de conception...
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FloWwW
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2.0HDi 110ch


Inscrit le: 15 Nov 2007
Messages : 79

MessagePosté le: Dim 18 Nov 07 à 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne fais que ca de regarder, mais dis toi aussi que beaucoup de 307 sont sortit d'usine est que certaines aprés leur premier changement n'ont plus de probleme est d'autre n'en n'ont jamais eu ...

Moi ce que je trouve dingue dans l'histoire c'est que Peugeot ne chnage pas systématiquement la piece lorsque ce n'est pas de l'usure normale !
De plus qu'il on avoué le defaut ...

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