Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[djonn]

Salut les 307 istes

Je présente un petit tuto pour tous ceux qui ont un portail électrique (ou autre chose d'électrique) mais qui ne savent pas ou ranger leur télécommande.

-Temps : à peu près 1h
-Difficulté : assez simple pas de connaissance particulière à avoir
-Budjet : 1 télécommande, au moins 1 bouton de tableau de bord, du fil electrique : 30aine d'€

Alors le but du jeu est d'activer la télécommande d'ouverture en appuyant sur le bouton d'alarme du tableau de bord (pour ceux qui ne l'ont pas et qui ont un bouton de libre sur le tableau de bord TDB)

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La télécommande d'origine dispose d'un petit voyant qu'il serait sympa de conserver et de faire apparaitre sur le TDB. Pour cela, je vais me servir du voyant de non bouclage de la ceinture passager (qui s'allumera lorsque l'on appuie sur la télécommande). Ce voyant est facultatif bien sur.

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Alors ensuite la télécommande que je possède qu'il va falloir démonter:


Elle possède 4 boutons, mais je ne m'en sers que d'un.


Et là on peut voir le voyant à dériver qui va commander le témoin bouclage ceinture.


On commence donc par ouvrir la télécommande:


Puis on récupère le circuit de la télécommande, c'est celui la qui commande tout


C'est la dessus que l'on va travailler, un peu de soudure à effectuer puisqu'on va dériver les principales fonctions : Bouton à impulsion, voyant et alimentation.
L'alimentation peut etre conservée comme à l'origine c'est à dire indépendant à piles(assez chiant à changer quand elles seront mortes) ou on peut l'alimenter à partir de la voiture. Ma télécommande fonctionnant directement en 12V simplifie bien les choses. Je vais récupérer le courant de l'ampoule d'éclairage de la boite à gants.


Le plan de soudure est le suivant :

Il y a donc en tout 6 points de soudure à effectuer


Une fois le boulot effectué, je referme la télécommande pour solidifier le tout mais laisse dépasser les 6 fils en attente pour pouvoir les tirer plus facilement dans la voiture.

Par la suite place dans la voiture :

il faut donc retirer les caches plastiques noirs à la place des boutons du tableau de bord.

A l'aide d'un tourne-vis plat protégé par un chiffon pour ne pas écorcher les bords du TDB.

J'ai choisi de planquer la télécommande dans la casquette de l'afficheur de l'ODB, ce qui offre un emplacement assez dégagé et haut perché pour garder un bon rayon d'action de la télécommande.
Pour démonter l'afficheur il n'y a qu'a le tirer vers le haut tout simplement.
Il suffit juste de glisser la télécommande au dessus de l'écran comme sur la photo:




On passe ensuite les cables en attente de la télécommande : de l'ODB vers la console centrale. N'ayant pas trouvé d'accès direct, je suis passé de l'ODB vers la trappe sous la colonne de direction puis derrière l'autoradio en remontant vers les boutons


Une fois les cables passés il ne reste qu'à les connecter aux bons organes



Pour l'alimentation il suffit de se brancher sur l'éclairage de la boite à gants qui a l'avantage d'étre alimentée seulement quand le contact est mis.

Après cela il ne reste qu'a tout remonter en planquant bien les fils, en clipsant les boutons, et en calant bien tout pour éviter les vibrations


Faire ensuite mumuse avec les boutons pour voir si tout marche bien, dont le portail :D

Petite vidéo de démo:

http://fr.youtube.com/watch?v=IFbP1f_Kq5k

Les avantages sont nombreaux :
- pas de télécommande qui traine n'importe où qu'on ne trouve jamais
- une intégration totale au tableau de bord
- une portée amplifiée grace à la batterie
- pas de pile à changer
- plus de cache plastique qui sert à rien sur la console centrale

Les inconvénients
- pas possible d'utiliser la télécommande avec une autre voiture
- des soudures à effectuer dans la télécommande
- le bouton alarme du tableau de bord de la 307 inutilisable à sa fonction d'origine


Si ya des commentaires ou autres questions vous etes les bienvenus

Enjoy
@+

[Vendeur_de_clim_en_enfer]

Sympa le tuto

Je vais de ce pas me renseigner pour une autre telecommande de mon portail (ben chuis en loc' alors je vais pas m'amuser a souder la telecommande d'origine)

[Mike14]

Merci djonn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Depuis le temps que j'attendé, en plus tu as bien détaillé.
J vais le faire ce week-end et jte dirais .

[Niagara94]

Bravo et merci pour ce tuto utile..

N'oublies pas de demander ensuite aux Modos de le placer dans la bonne section.

[djonn]

T'as vu Mike14 j'y ai quand meme pensé, quand je le dis je le fais

En ce qui concerne l'alimentation de la télécommande, je vous conseil de l'alimenter par la voiture parce que j'ai remarqué que le signal est beaucoup plus fort qu'avec une simple pile, la batterie etant plus efficace vous pourrez ouvrir votre portail de beaucoup plus loin (ce qui est bien pratique)

[Redrackham]

Il fallait y penser!

Très bon tuto, maintenant il me faut le portail electrique qui va avec!

[seb66playa]

Ca c'est de la modif comme je l'adore !!!!! vraiment top de chez top, félicitations !!!!!
Va falloir que je fasse pareil tellement c'est génial !!!!

[seb66playa]

Juste une question, sur le fait que la portée soit amplifiée grâce à la batterie, quelle batterie, comment c'est possible que ca amplifie ???

[Mike14]

[Sherkan]

Chapeau bas pour ce tuto !! C'est du très bon travail

J'ai aussi une télécommande de ce type mais j'utilise 2 des boutons et un des portails est assez récalcitrant, notamment au pare-brise athermique donc je pense qu'avec la télécommande dans le tableau de bord ça ne fonctionnerait plus du tout

[seb66playa]

Ah merde, j'ai pas pensé à ca, je ferais des tests bientôt alors ... j'éspère ...

[Le Pec]

Simpa, mais quand on a pas de portail electrique on fait comment ???

[Vendeur_de_clim_en_enfer]

[Le Pec]

C'est par ou ????

[Mike14]

Je viens d'enlever les bouton du tableau de bord, sur ma voiture y en a que un qui fonctionne, c'est la fermeture des portes. donc le 2 à l'image. (c'est pas mon tableau de bord)

Et en retirant les 3 autre je me suit apercu que le 1 et 3 été branché, mais a quoi il servent alors ? Etant donné que j'ai pas l'option ESP ni alarme. Le 4 n'a rien de branché.

[Dialho]

Le 1 et le 3 ce sont des boutons ou des caches sur ta voiture ?
Tous les cables existent sur tous les modèles, quels que soit les options. Mais quand tu n'a pas l'option, le bouton est remplacé par un cache (de toutes manières il n'y a rien à l'autre bout du fil ).

[djonn]

[djonn]

[Mike14]

[VelO]

Mike tu veux monter un club avec Midwest ?

[Dialho]

Euh non tu n'as pas compris : c'est pas en achetant un bouton à 10€ que ca va te mettre une option a plusieurs centaines d'euro . Relis calmement la phrase de djonn.

Et pour ta dernière question : ben c'est pareil, tu peux acheter le bouton à mettre à la place du cache. Et non, ça te rajoute pas l'option "alarme" pour autant

[Midwest02]

tu veux dire quoi velo ?

[VelO]

Le club de la comprehension des posts

Mike a du mal a comprendre se qu'on ecrit, et nous, nous avons du mal a te comprendre.. vous faites la pair quoi


Ne le prend pas mal, ca me fait rire c'est tout

[Midwest02]

[VelO]

t'as l'excuse de vivre au Maroc toi, contrairement a certains

[Midwest02]

[VelO]

lol, je ne te critique pas Midwest, je te taquine !
Et vu que tu réagis tout le temps je trouve ca marrant... a defaut d'autre chose

[Midwest02]

[Mike14]

Moi vous pouvez m'emmerdé jmen fou, j'ai une bonne exuse ce soir, je suis malade a creuvé, mais vraiment malade, et j'ai pas le moral.

[Midwest02]

désolé pour toi mec !!!