Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Mike14]

Bonsoir à tous

Je voulais vous parlé d'un problème qui n'en ai pas un d'ailleur, mais c'est au sujet de la clim auto, pour l'allumer, il faut soit appuyer sur "auto" ou "off"
Quand j'allume le mien, c'est par défaut qu'il y a le ventilo a 2 barre (enfin en affichage c'est une hélice), et ca ne soufle qu'au niveau du pare prise et non au pieds, ou au niveau du tableur de bord, j'aimerais savoir comment changer ca ?

Autre chose il y a défois quand j'allume mon moteur la clim se mets en route toute seule donc obligé de réétiendra tout le temps.

(dsl si ce soir je m'exprime mal,raison perso )

[Dialho]

Tu as une T5 ou une T6 ?

[Mike14]

T5

[denis25]

Bonjour Mike,

Comme son nom l'indique, la clim automatique est "auto", c'est à dire qu'elle s'adapte aux conditions mesurées dans la voiture au moment ou tu mets en marche le contact.

La vitesse de ventilation est donc sujette à se mettre en position 2 si la différence entre la température mesurée et celle qu'on souhaite n'est pas trop différente. C'est vrai que le mode auto n'est pas très optimisé à mon gout ...

Il y a 3 positions sur le fonctionnement : OFF, ECO et A/C. OFF. c'est que rien ne fonctionne, je ne l'ai jamais utilisé. ECO, c'est que le compresseur de clim est coupé, seul l'air ambiant est amené dans la voiture, et A/C, c'est le mode compresseur de clim en route. Si la différence entre l'extérieur et l'intérieur est trop important, ou si il faut désembuer, la clim se met automatiquement en A/C ...

Le mode auto est un peu trop "automatique" à mon gout, mais cette clim marche bien quand même ...

[Mike14]

Oui c'est vrai que ca fonctionne bien, donc d'aprés ce que tu dis, je ne suis pas maitre de la clim.
Elle fait tout toute seule, (c'est une clim égoiste lol)

[Jonathan du 60]

Bonsoir !

Et moi sur ma T6... lorsque je souhaite mettre la ventilation en "auto"... la clim se met forcement en route (voyant A/C allumé) ! Pourtant en ce moment ça n'est pas necessaire puisque c'est plutot le chauffage que j'utilise : je met ça entre 22 et 23 en général. (hé oui je suis plutôt frileux !)

Mais ma question est la suivante :

est-ce que le compresseur de clim est donc en route et entraine la hausse de carburant, la perte légère de puissance etc... même si c'est le chauffage qui fonctionne ?

Ou faut-il gérer le chauffage en "manuelle" pour ne pas déclencher le compresseur de clim ?

Bien à vous...

[fabbs]

Slt Jonathan je ne veux pas te dire de bêtises, mais il me semble que le système de ventilation de la 307(T6) est un système réversible, c'est à dire que pour la clim' comme le chauffage, tu utilises le compresseur, il en résulte inévitablement une légère baisse de puissance et une consommation supérieure, voila en espérant ne pas me tromper...a+

[seb66playa]

Moi j'utilise la clim aussi bien en chaud qu'en froid, mais je la met rarement en auto, je gére moi même les flux d'air et le niveau de ventilation

[Mike14]

Heu en faite ce que vous voulez dire, c'est que en mode A/C le compresseur et en marche meme en mettant 28°C ?

[seb66playa]

Normalement oui, une clim, ca fait aussi bien du chaud que du froid

[Mike14]

On employe souvent le mot climatisation, pour le froid.
Donc la prochaine fois je metterais en mode éco

[seb66playa]

J'ai la clim dans ma maison et elle est belle et bien réversible aussi bien pour l'été que pour l'hiver

[Vendeur_de_clim_en_enfer]

Et il est d'ailleurs conseiller d'utiliser la clim en hiver dans sa voiture (sinon on est bon pour un rechargement tous les ans, la climatisation supportant assez mal de "stagner")

[Dialho]

Sauf que le compresseur ne doit pas être allumer lorsqu'il gèle. Enfin si l'electronique de la 307 est bien faite il s'allumera même pas.

[SebastienC]

En fait il faut la faire tourner au mini tous les 15 jours , sinon les joints seche et le gaz s echappe.

Ma clim est toujours en marche.

[bryce07]

[TofDom]

oui en fait y a un almagame entre le voyant A/C et la mise en route du compressur lui-même.

Le faitque A/C soit allumé en permanence (en mode Auto) ne veut absolument pas dire que le compresseur de clim se met en route pour autant. Il ne se mettra en route que si le mode auto juge que la température de dehors le justifie et/ou l'hygrométrie.
Une clim manuel est TOUT LE TEMPS en route , al clim auto est régulée automatiquement.

Je suis toute l'année sur AUTO 21.5°, et je ne suis pas malade, ma clim ne pue pas et ça fait 4 ans que c'est ainsi, de plus comme le compresseur de clim se met en route de temps en temps en hiver, ça permet de le faire fonctionner régulièrement et comme ça on ne va pas recherger le gaz tous les été parce que ça ne refroidi pas.

En ce qui concerne la hausse de conso, c'est dérisoire car justement elle est gérée électroniquement. La recharge de Gaz à 90 € chaque été revient beuacoup plus cher que la hausse de conso de 0.1 à 0.2 L/100km .... sur toute l'année

Un dernier truc que les gens ignorent, dans quelque voiture que ce soit, il ne faut jamais arrêter la ventilation et fermer les bouches d'aération, il faut toujours laisser sur 1 même en été, même sur 1 voiture sans clim. L'air circule et les germes ne se déposent pas dans les conduis, on ne chope pas la mort et le motoventilateur ne s'use pas à rester sans fonctionner pendant 6 mois.

[Mike14]

Merci todom pour tes précision

Est-il normal, que du chaud sort de ma clim alors que je l'ai éteinte en mode
OFF ?
Pour info avant de l'éteindre je l'avait a 28°C la vieille.
Le matin je démarre ma voiture (la clim ne s'est pas allumé) je fais 3km et la du chaud sort.

De la meme manière du froid sort quand je l'avais mis a 14°C

[TofDom]

hum, ton A/C est allumé ?

ton afficheur est vraiment éteint ?

[Mike14]

[TofDom]

ha oui alors c parce que tu roules.
L'air pris par le moteur enfin par la prise d'air sous le capot, passe dans le conduis, est réchauffé par le moteur et envoyé dans l'habitacle.
c "normal"

Toutes les voitures le font et c'est proportionnel à la vitesse où tu roules.

Je me souviens sur ma feu R5, le ventilateur de ventilation d'habitacle a laché (elle avait 20 ans en même temps) et avant que je le démonte et le change, je devais mettre sur "chaud" et faire de la route pour réchauffer l'habitacle, sans ça je me caillais grave !

[hicamboy]

salut

autre probleme en mode auto

avec 7°C dehors et réglé sur 21°C a l intérieur ma clim souffle froid
il faut la monter a 23 pour commencer a se réchauffer est ce normal ?

[Mike14]

[hicamboy]

les "résistances" de chauffe ont l air de marcher vu qu a partir de 23 ] ca souffle chaud
sinon en dessous c est de l air froid qui sort
sauf des fois aux pieds ou ca chauffe chaud alors que devant c'est froid

[Jonathan du 60]

Oui je pense que c'est normal car le mode auto gere lui même les sorties d'air à utiliser... donc peut être qu'il ne sort pas d'air du tout au niveau des souflettes de tableau de bord

Moi quand le "mode chauffage" se déclenche l'air sort au pare-brise et aux pieds... pas trop au niveau du tableau de bord.

[TofDom]

Bon le mode "chauffage" comme tu dis, c'est une touche particulière.
Si tu regardes bien le dessin, en fait ça représente un pare-brise. Cette touche à été inventé pour désanbuer le pare-brise (ou dégeler...) rapidement.


Le mode AUTO seul ne lance jamais ce mode "seul".

En ce qui concerne ton problème @hicamboy, peut etre que ton thermomètre (la sonde) déconne ... ?
Ca te fait ça au début quand tu démarres ou bien longtemps après avoir rouler au moins 30mn ?

[Baroudeur]