Peugeot 307 - Voir le sujet - Courroie Distribution changée à 131000km= dans 1 état limite - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Courroie Distribution changée à 131000km= dans 1 état limite
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Tortue94
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MessagePosté le: Dim 28 Oct 07 à 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

ok Sherkan désolé

Embarassé..

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Tortue94
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MessagePosté le: Lun 29 Oct 07 à 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Up

alors vous en pensez quoi de l'état de la courroie?

j'ai pas eu vos impressions ni commentaires!


up up up!

Crying or Very sad

Down Down Down!
Shocked

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denis25
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MessagePosté le: Lun 29 Oct 07 à 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ben on voit bien qu'elle n'est pas belle ...

Mais quand à savoir si c'est de l'usure ou un défaut de fabrication, c'est difficile à dire !

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307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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Tortue94
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MessagePosté le: Lun 29 Oct 07 à 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

oui c 'est clair mais elle est dans un sale état!

et dire que je m'étais dit on va jusqu' à 160 000 km...

je pense qu'elle aurait pas tenu...

faut se conformer aux révisions intensives à mon avis et dire que le garage du type ou l'ancien proprio faisait ses entretiens lui disaient que ça servait à rien de la changer avant......Mon oeil!

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zephyrin
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MessagePosté le: Mar 30 Oct 07 à 00:18    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf qu'en usage intensif ce qui semble être le cas ici pour le moteur HDI 2L c'est pas 160 000 mais 120 000 Km pour le changement de courroie ....
Donc a 131 000 km on a déja bien dépassé les préconisation il me semble Confused



Citation:
faut se conformer aux révisions intensives à mon avis et dire que le garage du type ou l'ancien proprio faisait ses entretiens lui disaient que ça servait à rien de la changer avant......Mon oeil!


Tu es dans la cas d'un usage intensif c'est normale que ta courroie soit à changer si on regarde les préconisation de peugeot dans ton cas on peut dire qu'elle sont bonne car tu aurait du changer la courroie à 120 000 km

Si tu as acheté ta voiture à un garagiste il aurait du la changer normalement Twisted Evil

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Tortue94
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MessagePosté le: Mar 30 Oct 07 à 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

ma voiture n'est pas dans un usage intensif car usage à 80 % autoroute

je ne suis pas taxi ni vrp en porte à porte donc les 120 000 km c'était pas pour moi désolé!

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le_doubiste
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MessagePosté le: Mar 30 Oct 07 à 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as eu ta voiture à 127 000km les 120 000km n'était pas pour toi mais pour l'ancien proprio, qui ne devait pas attendre que la voiture ce mette à température pour partir en trombe.

Ou bien un défaut de fabrication ou de montage.

J'en suis à 137 000 km et j'ai fais vérifiè la courroie et elle n'a aucune déchirure ni rien.. encore 10 000 km et je la fais changer Wink

Pour moi c'est 60% de voie rapide et autoroute.
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Dialho
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MessagePosté le: Mar 30 Oct 07 à 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tout cela n'est malgrès tout que supposition, personne ne sait ce que cette voiture à connue avant que Tortue94 ne l'achète.

S'il ne sert à rien de s'acharner à changer la courroie à "120.000 ou 5 ans" comme on continue de lire partout, il serait dommage aussi de s'acharner à dire que ce n'est pas la faute à Peugeot si cette courroie etait dans cet état.

Pour moi cet épisode est plus un élément à prendre en considération, une croix à mettre dans la colonne "changer la courroie avant ce que dit Peugeot". J'attends d'avoir d'autres expériences et d'autre croix à mettre dans cette colonne ou une autre avant de tirer des conclusions.

Edit: et une croix dans la colonne "attendre 160.000" grace à le_doubiste. 1 partout, balle au centre Hiiiiii :)

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denis25
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MessagePosté le: Mar 30 Oct 07 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

le_doubiste a écrit :
Tu as eu ta voiture à 127 000km les 120 000km n'était pas pour toi mais pour l'ancien proprio, qui ne devait pas attendre que la voiture ce mette à température pour partir en trombe.

Ou bien un défaut de fabrication ou de montage.
J'en suis à 137 000 km et j'ai fais vérifiè la courroie et elle n'a aucune déchirure ni rien.. encore 10 000 km et je la fais changer Wink

Pour moi c'est 60% de voie rapide et autoroute.


C'est bien ce que je pense aussi ... ce n'est pas normal, des déchirures comme ca !

J'ai vu des courroies qui se détendent, des courroies usées mais uniformément, mais jamais de déchirures !

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Tortue94
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MessagePosté le: Mar 30 Oct 07 à 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fait changer ma courroie justement pour mettre un peu d'eau au moulin de ce forum 307 que je trouve d'ailleurss très sympathique:

Hiiiiii :)

en effet, mieux vaut changer avant tout de meme!cela ne sert à rien de polémiquer .....


Merci pour votre collaboration et participation!

c'est vrai que la mécanique ne doit pas etre une science exacte et sure surtout quand on ne respecte pas les recommandations constructeurs (ex:ne pas démarrer en trombe avant que le moteur soit en temperature de fonctionnememt!

Merci

Super content :D

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denis25
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MessagePosté le: Mar 30 Oct 07 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi de nous avoir parlé de ca, ca enrichit le forum d'informations importantes ...

Super content :D

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Tortue94
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MessagePosté le: Mar 30 Oct 07 à 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis avec Plaisir!

on partage et du coup on en apprend plus c'est top!

Super content :D

Hiiiiii :)

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davcom
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MessagePosté le: Mer 30 Jan 08 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé pour le déterrage, mais les courroies ca aime pas l'huile moteur qui les ronge, alors si t'avais une fuite interne, ou si à un moment donnée la courroie a été en contact avec de l'huile moteur, alors elle a du subir une usure accélérée et s'est déchirée...

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mesigue
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Messages : 58
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
lEn voyant l'état de la courroie, je me demande si ce n'est pas plutôt au démontage qu'elle a été abimée à ce point, une courroie hyper usée ne s'abime pas comme cela, elle "s'éfiloche" d'ailleurs l'on voit bien que c'est ciblé à certains endroits comme si elle avait été démonté au démontée pneu

Bonne journée

MANU
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