Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[pascal]

salut a tous
j ai un gros probleme d acceleration a froid
je l ai enmené chez peugeot il on branché sur la valise pas de default
il m on changé le capteur differentiel de pression du fap
le controle du fap a eté fais pas de probleme
il m on changé le debit metre d air
ma voiture a 103 000 km elle a 5 ans
je pousse les rapports de temps en temps et toujours le meme probleme
le garagiste ne comprend pas il ne voit pas de quoi cela peu venir
au secour si quelqu'un peu m aider merci

[kmnsprod]

en meme temps a froid c'est un peu normal.
elle te le fait moins a chaud j'imagine?

[pascal]

des quelle a ateint les 70 degres impecable

[pascal]

quand je parle d acceleration elle n a plus de jus
je me crois dans un diesel tout court

[kmnsprod]

donc c'est logique.
pour moi du moins c'est logique,je ne tappe jamais dans l'acceleration a froid,c'est horribles pour un diesel d'encaisser ça

[pascal]

oui mais elle le fais au bout de 1 km et la tu n avance pas

[kmnsprod]

explique ton problème plus clairement en le détaillant car c'est un peut flou

[pascal]

quand je demare la voiture ,impecable je roule avec pendant 500 m ou plus normale sans accelerer comme un fou je passe les rapport a 2000 tours et puis d un seule coup plus rien comme si je n avais plus de turbo pendant quelque minute et apres cela revient
elle ne le fait qu a froid des quelle monte en temperature 70 ou 75 degres impecable
et a la valise aucune anomalie

[syl20xsi]

ça sent la vanne EGR encrassée ça...

[seb306i]

j'ai ut le meme probleme, vanne EGR+je c plus quoi de changer.Et depuis plus de probleme,en tout cas c'est bien chian.L

[pascal]

c est quoi la vanne egr

[juju25]

normal attende faire 5 6 kms quand mm

[fahrenheit]

[Scarface83]

moi trou a l'accleration puis apres ca cale.. surtout a chaud...

[seb306i]

[Dialho]

[pascal]

je suis d accord de pousser un diesel a froid
mais quand tu roule et que tu as l impression de te trouver dans un tracteur tu te pose des questions

[pascal]

je reviens du mecano et il a deja changé la vanne egr
je ne sais plus quoi faire a la valise 0 deffault

[Sherkan]

Si les capteurs de FAP, le débitmètre, vanne EGR ont déjà été vu, il reste le problème de turbo. Au pire, il commence à fatiguer sérieusement, ou alors ce sont les durites qui sont abimées (pincées, trouées quelque part donc prise d'air, etc...). A moins que ce ne soit la pompe à carburant, le filtre à gazoil, ...

[McGeer]

j'ai exactement le meme probleme ! il y as une solution ?