Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[leon62]

Bjr à tous,

Adepte depuis des lustres des "Peugeot" , je suis sur une 307 1.6l HDI 90cv (5cv) XS PREMIUM de 2002 avec un kilométrage à 75000 (toutes options) nickel chrome dehors comme dedans le pris avoisinerait les 9000 euros...Qu'en pensez-vous?? Aussi j'ai entendu dire qu'il fallait changer le filtre à particule aux alentours des 80000 et la courroie pour les 100 000...pour le filtre à particules est-ce bien vrai et que risque-je en ne le faisant pas de suite??.....Aussi je tracte souvent un Van (contenance 1 cheval) ,est-elle assez puissante pour tracter un remorquage pareil?

Merci pour vos réponses et bonne continuation à tous.

Cordialement.

[Tortue94]

bonjour,


le moteur dont tu parles c'est un 2.0 hdi car le 1.6 n'est sorti qu'à partir de juillet 2005 il me semble

pour le FAp l'entretien se fait tous les 120 000 km apparemment plus ou moins


pour la distribution c'est tous les 160 000 km

voilà pour ces quelques infos meme si je suis novice en la matiere j'ai la mienne depuis 3 semaines 307 hdi 90 année 2005

[Sherkan]

• hdi 90 de 2002, c'est forcément un 2.0
  
• il n'y a pas de FAP sur les hdi 90
  
• pour la courroie de distribution, impossible de se mettre d'accord sur les "bonnes" valeurs
  

[Tortue94]

si sherkan!

2.0 hdi 160000 km!

tout le monde confirme

c'est juste en utlisiation intensive que cela se change à 120 000 km ou 5 ans au premier des 2 termes échus...

[Dialho]

[Tortue94]

Merci Dialho

exact!

le carnet d'entretien doit etre suivi normalement!

j'avais déjà raconté que ma 307 était en contrat de maintenance peugeot avec l'ancien proprio et peugeot n'a pas voulu changer la courroie!
---> 160 000 km

[Tortue94]

en plus on 'a jamais entendu parler de courroie qui a cassé avant les 160 000 km?

[zephyrin]

[Tortue94]

salut!

le rattrappage auto c sur les 1.6 il me semble pas les 2.0

c'est vrai qu'ils ont fait fort là 240 000 km!!

c'est ENORME!

[leon62]

Merci à tous !!

Récap : Donc çà serait une 2.0 HDI 90ch et non une 1.6 , la courroie n'est donc pas à changer dans l'immédiat ,euh..c'est aussi 240 000 ou 10 ans pour une 90cv??....et il n'y aurait pas dee FAP là dessus. Ok...Merci encore pour vos réponses et pour le remorquage au fait?

[Dialho]

Tu sais ils sont bénéficiaires dans l'histoire : pour pouvoir mettre en jeu la responsabilité de peugeot si ta courroie casse avant 240.000, il faut que tu ais fait les entretiens chez eux. TOUS.

Pour une courroie qui va casser et qui va couter un moteur à Peugeot, il y a des centaines de voitures dont toutes les révisions auront été faite chez eux au lieu de Midas, Speedy ou autre.

Une bonne manière de ramener à soit la clientèle des possesseurs de véhicule d'occaz.

@Leon62
non 240.000 c'est pour le 136 ch apres 2005.
Va consulter le site http://public.servicebox.peugeot.com pour avoir toutes les infos pour tous les moteurs.

Pour le remorquage (décidément tu n'as pas de mode d'emploi de ta voiture ?), les 307 diesels sont données pour tracter une remorque de 1000 kilos. Je ne pense pas que ton cheval soit un cheval de trait ;-)).

[leon62]

[Tortue94]

Dialho attends

tu veux dire que si je continue à l'entretenir chez peugeot comme elle l'a toujours été et si j'ai une casse moteur due à la distribution

peugeot pourrait me la prendre en charge?

ils vt trouver un moyen de rejetter la faute sur autre chose c sur..

[Sherkan]

[Dialho]