Peugeot 307 - Voir le sujet - Système Pantone: un économiseur de carburant: A votre avis ? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Système Pantone: un économiseur de carburant: A votre avis ?

 
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Pour ou contre un économiseur de carburant
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Contre
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Je consomme trois fois rien
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Total des votes : 19

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Le Pec
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Inscrit le: 31 Mar 2006
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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:31    Sujet du message: Système Pantone: un économiseur de carburant: A votre avis ? Répondre en citant

Je vous présente le système Pantone, peut être que quelqu'un le connait déja mais voila: il consiste grace a une récuperation des gaz d'échapement, d'un bidon de 5l contenant, d'un mélange X, d'économiser du carburant sur les véhicules "diesels ou éssences". L'inconvénient est qu'il occupe beaucoup de place, surtout au niveau du bidon de 5l.

Voila le site et quelques illustration du système:





http://www.passerelleco.info/article.php3?id_article=310

Avec la monter du pétrole en ce moment qu'en penssez vous?
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Big Brother
307 d'Argent

2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tant qu'on ne m'aura pas expliqué qu'elle est cette mystérieuse réaction, je resterai sceptique... J'ai lu tellement de truc sur des dispositifs miracle que maintenant... Genre des turbo électriques américains révolutionnaires sur Ebay...

J'aimerai aussi une mesure au banc d'une voiture avant et après pantonisation
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Le Pec
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Oué peutetres mais, j'ai prevu de le monter sur le 1.8l du 4x4 de ma mere d'ici 2/3 ans (beaucoup de vide), et je verais si ca fait quelque chose.

Allez voir le site Wink
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le_doubiste
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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Moi tout ce qui est economiseur de carburant je n'y croit pas du tout. même si on me sort que c'est tester par de grand professionnel.
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Le Pec
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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Faut pas etre pésimiste, ca peut etre vrai, non Question
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Big Brother
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2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je demande qu'à y croire..

Je demande juste des preuves et pas des mesures pifométriques

-Banc à rouleaux
-Mesures de conso bien sûr (c'est le but non? Wink )
-Réactions chimiques mises en jeu
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MaX94
307 de Diamant



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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que si c'etait vrai les constructeurs le metrais sur leur voiture et feront une grosse pub( tres grosse meme vu que de nos jours la consomation est un des critere principal d'un choix de voiture)
et ensuite ils vont te faire payer le double voir triple du prix de l'economiseur Laughing t'inquiete pas ils sont tres futé les construteurs

_________________
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cuir intégral Palimbro, TOE, alarme/superverrouillage,RT3,full Xenon 6000k,vitres teintée ,KONI FSD avec rabaissement -3,jantes 18" lincancabur,etriers rouge
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Le Pec
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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ta pas penssé qu'il pourrait etre en accort avec les pétrolier, et que ces dernier leur acheterais le brevet Hum ? Ca tourne pas rond...
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20CD62
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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
huso3 a écrit :
je pense que si c'etait vrai les constructeurs le metrais sur leur voiture et feront une grosse pub( tres grosse meme vu que de nos jours la consomation est un des critere principal d'un choix de voiture)
et ensuite ils vont te faire payer le double voir triple du prix de l'economiseur Laughing t'inquiete pas ils sont tres futé les construteurs


Si ce genre de truc marchait ( marche déjà sûrement ), le lobbying pétrolier fera tout ce qui est possible, pour que tous ces systèmes ne voient pas le jour !! Confused Confused Confused

@+
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Big Brother
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2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble avoir lu qu'il n'y a pas de brevet sur le pantone, quant aux constructeurs, je ne vois pas bien ce qu'il gagneraient à un tel accord. Ils gagneraient plus en commercialisant cet économiseur car il ne touchent rien sur les ventes de carburant. Faut arrêter de voir des complots politico industriels partout à mon avis, bien qu'il y en ai un certain nombre
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MaX94
307 de Diamant



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Inscrit le: 27 Fév 2006
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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

ché pas on sais jamais quand ca parle d'argent

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adol
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MessagePosté le: Mer 19 Avr 06 à 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le "Rodage", il faut mettre son vehicule vers le nord pendant 20 min pour magnetiser la tige d'acier ???

Moi tout se que je sais, c'est que d'avoir un bidon avec de l'hydrocarbure dans son véhicule est interdit. Donc pour moi, niet !

Et puis bon, quand on regarde bien, re-injecter les gaz d'échapement dans le moteur, c'est se que fait déjà la vanne EGR (notament pour réduire les emissions poluantes)

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arnauvergnat
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Messages : 854
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MessagePosté le: Jeu 20 Avr 06 à 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

L'inventeur du Pantone a déposé son invention dès la création dans le domaine publique, à des fins philantropiques.

Il me semble que pour l'installation sur une voiture, le volume occupé par le bouilleur serait bien supérieur à un bidon de 5 litres. Il faut un volume d'eau assez important si on veut de l'autonomie (genre consommation de 10l d'eau avec 40l de carburant) et en plus le bouilleur doit être suffisamment volumineux pour prendre en compte la dilatation de l'eau qui boue. De plus je crois qu'un seul bouilleur, c'est bon sur de petits moteurs genre tondeuse, AX, ou petit tracteur. Par contre au delà de 1500 cm3, je crois qu'il en faut 2. Bon courage pour classer ça discrètement sous le capot!

J'ai lu que le fait d'ajouter de la vapeur d'eau au carburant permettrait une étincelle plus régulière et une combustion améliorée, mais rien ne le prouve. J'ai un jour posé la question à un spécialiste de l'allumage qui m'a dit que le fameux rendement amélioré de ce système n'avait jamais été prouvé: il existe autant d'études pour que contre.

En plus comme ça ne marche pas avec les systèmes modernes d'injection, gagner 1/4 de conso sur un vieux moteur qui consommait genre 8 ou 10l%, ça nous ramène à peine aus conso des moteurs modernes avec une cocotte minute sous pression en permanence sous le capot...
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arnauvergnat
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Localisation : Le Creusot 71

MessagePosté le: Mer 31 Mai 06 à 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux que ça intéresse et pour se faire la main sur une tondeuse ou un tracteur avant la 307, voici le mode d'emploi:

http://jlnlabs.ifrance.com/jlnlabs/

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