Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[salah1798]

bonjour tout le monde
je suis nouveau parmis vous je viens tout juste de faire l'acquisition d'une 307 2.0 hdi 90 de 08/2002
et je l'ai acheté tout en sachant qu'elle avais un probleme en faite la voiture fume enormement lorsque j'accelere elle tien le ralenti ne consomme pas d'eau ne consomme pas d'huile roule normalement elle a quand meme du mal a partir la vanne egr a été changé et lorsque la voiture est arrété et que j'accelere sur place j'entend le turbo qui continue a tourné aprés avoir accéléré

je vous remercie d'avance

[trebila]

que le turbo continue de tourner aprés avoir acceleré, c'est normal, il tourne jusqu'à 100000-150000 rpm, et il termine sur son inertie.

ce qui est moins normal, c'est que sur le 2.0 hdi 90cv, tu entende le turbo tourner.

j'en ai eu une (306 hdi) pendant 3 ans, je n'entendais le turbo que pendant les phases d'acceleration. quand je coupais les gaz, je n'entendais plus le turbo, même s'il continuait de tourner...

si tu ne consomme pas d'huile, c'est que ta fumée noire provient du gasoil.

en écartant l'hypothése que tu aies, sans le savoir, un boitier additionnel ou une reprogrammation, je parierais sur une vanne egr encrassée ou bloquée en position ouverte, classique...

une vanne egr même changée trés récemment peut se réencrasser trés rapidement.

[salah1798]

merci et j'ai entendu dire qu'il y avais moyen de de passer outre la vanne egr

[trebila]

oui, c'est là pour le 2.0 HDI 136cv:
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=9267&highlight=


et là pour le 2.0 hdi 90-110cv:
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=5976&highlight=

c'est moi qui les ai faits.

je peux te dire que question vanne egr, j'en connais un rayon.

en gros: vanne egr = gros problémes un jour ou l'autre.

c'est pour ça que je conseille systématiquement de neutraliser ce systéme.

[salah1798]

mais dans les liens qui tu a mis il y a comment demonter la vanne egr ?

[trebila]

si tu veux t'y mettre toi même, ça serait bien que tu t'achétes la revue technique pour ta voiture.

[salah1798]

oui je crois que c'est une tres bonne idée mais est ce que dans la revue technique c'est décris la suppression de la vanne egr enfin j'espere que ce n'est que ça

[tototitus]

salut ,

regarde peut etre durite de sortie du turbo qui va jusqu'a la pipe d'admissison, peut etre qu'elle est percée ou mal fixé .

[salah1798]

je vous remercie pour ces responses je vous tiens au courant

[salah1798]

peugeot m'a dit que c'était le catalyseur je trouve ça bizare je n'est pas vraiment de trou dans l'acceleration et vu le prix du catalyseur je vais bien me renseigner avant et sinon ou pourais je l'avoir pas chére et je demandé s'il y avais également la sonde lambda a changé parcequ'il m'on parlé que du catalyseur

[okanabie]

[salah1798]

[okanabie]

il faut pouvoir passer en dessous de la voiture
apres l'avoir deposer tu casse la céramique avec une petite baramine et tu vide le tout

[salah1798]

merci j'essaye demain