Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Redrackham]

Ce n'est pas sur que ça soit le VM.

On n'entend pas le sifflement caractéristique de cette maladie. Généralement on l'entend au démarrage et à l'arrêt du moteur et aussi après un changement de vitesse (1er, 2nd et 3eme)

[bebe7984]

c'est ce que je me disais moi aussi normalement le vbruit caractéristique ou le bruit de rossignol est plus fort et bien perceptible alors que la c'est trés léger à moins que je me trompe t'es d'accord avec moi?

[pchris]

J'ai dû lire ça sur ce forum ou un autre je ne sais plus mais tu passes la 5ième moteur éteint, tu ouvres le capot, enlèves le frein à main et tu fais balancer le véhicule d'avant en arrière. Si le VM est HS il doit y avoir un petit couienement.

On a essayé sur la notre avant réparation et il y avait effectivement ce bruit de couinement, maintenant (après rép.) plus rien !!

Je ne sais pas ce que ça vaut mais ça coûte rien d'essayer !!

Il faut dire que nous on en est arriver jusqu'à ne plus pouvoir passer de vitesse et un gros bruit de frottement quand on roulait (juste avant le RV chez Peugeot). Tout ça pour dire qu'il y a différents stades

[bebe7984]

moi on m'a donné une autre méthode , à l'arret pied sur le frein , tu passe une vitesse , et tu relache la pédale tout en laissant le pied sur le frein, je l'ai essayé , on entends des bruits mais bon c'est quand l'embrayage est en bout de course , je pense que c'est normal , tu appuye sur le frein et tu ralache la pedale d'embrayage , ca m'a pas convaincu.

[bebe7984]

[pchris]

oui tu la pousses et la laisses revenir ou tires un peu si tu es vraiment sur du plat d'avant en arrière.

Avec le recul ce buit de courroie était déjà présent à l'achat du véhicule (12/05) et nous sommes restés avec ce bruit sans autre symptome jusqu'en 02/07 (là impossible de passer une vitesse moteur allume, on éteint on redémarre, puis plus rien jusque 05/07 et la réparation ça fait 10 jours !!)

[bebe7984]

il faut etre 2 personne minimu pour pouvoir tester je pourrais pas tout seul, non?

[bebe7984]

[bebe7984]

[pchris]

Alors pour le bruit c'est un tac tac si tu veux mais aigu au rythme du balancement et l'endroit c'est derrière le moteur vers l'habitacle, pas vraiment au centre mais un peu décalé côté passager.

Voilà c'est juste une petite vérif mais le mieux c'est encore un diagnostic mais si tu n'a pas ce bruit de courroie continu, l'embrayage souple et les vitesses qui passent (autant faire ce peu), ne t'inquiètes pas trop.

Elle est de quelle année ta voiture ?

[bebe7984]

[bebe7984]

voila une derniere bande son je crois qu'il n'y a plus de doute ca doit le volant moteur. http://www.youtube.com/watch?v=43gG620TpU0
vous en pensez quoi?

[pchris]

c'est peut être ça mais je ne crois pas que Peugeot prendra en charge la rép. juste pour ce très léger bruit ....

Par contre à ce rythme tu vas refaire le démarreur

[bebe7984]

je sais je vais inskinté le démarreur mais c'est vraiment pour en etre sur.

[pchris]

bebe7984 vas voir en page 27 j'explique ma petite histoire avec cette voiture
Quelle âge à t-elle ta 307 et combien de km ?

[bebe7984]

elle est de 2003 et a 113000 km

[bebe7984]

[bebe7984]

[bebe7984]

[bebe7984]

[bebe7984]

suite à mon problème de couinement, je suis passé chez un agent peugeot , il m'as dit que effectivement c'est le volant moteur qui couine mais pour lui tout est normal , il m'as meme dit que toutes les 307 et 406 aussi fesaient ce bruit à l'arret, je lui ai dit que je partais en vacances dans 1 mois et demi , et que j'avais pas envie de tomber en panne, il m'as dit que ce n'est pas un signe de casse volant moteur et en plus le bruit n'est pas exessif , donc rien à craindre , il m'a meme proposé de le changer si le bruit me genait mais il m'as dit que le bruit reviendrait tot ou tard, selon lui je peux partir en vacances l'esprit tranquille sans aucun souci et lui à ma place il pars,
je lui ai aussi parler de la prise en charge par contre il m'as dit qu'il n'etait pas au courant de la prise en charge , je suis passé voir la concession de st brice dans le 95 , ils m'ont dit de revenir demain matin pour voir car il n'yavait personne de disponible , je ne sais pas quoi faire je lui fait confiance car ca se voit que c'est quand meme quelqu'un de professionnel et il l'a l'air de bien connaitre ce défault , ou sinon je vais voir à st brice ? qu'en pensez-vous?

[izno44]

eh bien je crois que je vais y passer aussi

symptomes:
je demarre tout va bien
j'embraye bruit de frottement
je passe la 1, debraye et la tremblement partout (pedales+moteur), enorme bruit de frottement tactactac
ma pedale est molle et tremble

bref jai bien peur que se soit ce VM de crotte

et pire ma tuture 90cv avec 140000km est de mars 2002 (+ de 5 ans )

pensez vous que j'aurais quand meme un pti dedommagement???
et dire que j'ai la courroie de distrib aussi a faire ...

vive peugeot

a+

[steph]

[izno44]

en effet en parcourant le forum je n'ai pas vu bcp de 90 cv touché

si qqun a plus d'infos...

je vais aller voir un garage pour diagnostiquer ca
peut etre un support moteur mais les symptomes me font plus penser à un VM ...

[bebe7984]

est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer que la prise en charge est bien de -5 ans ou -150000 km pour le volant moteur ? merci...

[steph]

[bebe7984]

je te remercie , sinon pour l'embrayage ca se passe comment alors ? sinon j'espere que la réponse ne vas pas trop trainer .

[steph]

[pastisou]

Bonjour à tous,

n'étant pas un grand connaisseur en automobile, je me posai la question de comment savoir si on a ce problème de VM. Perso, lorsque je suis au point mort j'entends comme un sifflement mais dès que je mets la pied (sans forcer, juste le poser) sur l'embrayage le bruit disparrait. est ça ??

Merci de vos réponses

[bebe7984]

non, vu mon expérience je suis devenu connaisseur en la matière, est -ce quand tu coupe le moteur , tu entends un petit cuicui meme trés léger , au démarrage aussi ? si oui eh ben bienvenue au club .