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le butch 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 07 Mai 2007 Messages : 28 Localisation : Lyon
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Posté le: Ven 18 Mai 07 à 13:04 Sujet du message: |
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Mon probleme de perte de puissance est resolu....
c'etait une pure coenscidence, j'avais le message d'alerte "additif gazoil mini" et ensuite quelque jours apres, mode degradé : en faite c'etait l'electrovane de pression de turbo...je l'ai changé et tout va bien elle pousse comme avant, plus de probleme... mon FAP n'a rien, il n'aipas colmaté ni surchargé, la derniere regeneration a bien fonctionné, donc tout va bien......
sauf que j'ai toujours le message "additif gazoil mini" alors que le reservoir est plein ( au niveau de la soudure du reservoir) la mise a niveau avec le diag est faite tout a été fait dans les regles... et j'ai toujours ce probleme additif mini...
maintenant sur le diag: j'ai un defaut permanent qui est inscrit : bouchon reservoir et defaut ecu additif ...
que faire ?
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le butch 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 07 Mai 2007 Messages : 28 Localisation : Lyon
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steph 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages : 2395 Localisation : Bonlier (Oise)
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benten32 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 08 Mar 2006 Messages : 117
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Posté le: Mer 30 Mai 07 à 08:34 Sujet du message: |
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Bonjour,
quand je vois tout vos soucis avec le FAP je me pose une question ;
Mon fap a 160 000 kms j'ai eu une alerte a 80 000 kms puis plus rien .Meme pas un mode dégraé.
Par contre j'ai l'impression que ma voiture etouffe constament.J'ai un truc qui tourne pas rond.. vous avez des idées ?
307 110cv 2002
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steph 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages : 2395 Localisation : Bonlier (Oise)
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benten32 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 08 Mar 2006 Messages : 117
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Posté le: Mer 30 Mai 07 à 09:22 Sujet du message: |
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D'accord je vais faire c alors, mon garagiste m'a dis de ne pas m'inquieter et que mon fap devra etre changer au 80k km ou apres car j'aurai pas le choix avec le mode dégradé ...
resultat 160k kms et toujours pas de mode degradé , pourtant j'ai un boitier evolution f dessus alors ca doit l'encrasser encore plus.
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benten32 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 08 Mar 2006 Messages : 117
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Posté le: Mer 30 Mai 07 à 10:38 Sujet du message: |
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Non , meme a 80 000 kms il n'a pas été changé .
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benten32 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 08 Mar 2006 Messages : 117
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Posté le: Jeu 31 Mai 07 à 07:29 Sujet du message: |
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Pas d'autre avis ?
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Odeon1384 307 d'Élite
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Inscrit le: 10 Aoû 2007 Messages : 1010 Localisation : Vaucluse
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Posté le: Mer 15 Aoû 07 à 12:24 Sujet du message: |
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Salut, pour ceux qui rempli eux meme leur reservoir de cérine, comment avez vous fait?
J'ai un raccord petit diametre qui ce fixe a coté de la prise electrique mais ca ne ce rempli pas.
Est ce un simple trou, il serait bouché? ou c'est un petite pompe, dans ce cea là c'est normale que ça passe pas...
Ou alors le raccord fourni n'est pas le bon, il en faudrai un gros pour ce brancher sur l'autre embout.
Quand pensez vous?
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Odeon1384 307 d'Élite
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Inscrit le: 10 Aoû 2007 Messages : 1010 Localisation : Vaucluse
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Posté le: Mer 15 Aoû 07 à 13:57 Sujet du message: |
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Odéon1384 a écrit : | Salut, pour ceux qui rempli eux meme leur reservoir de cérine, comment avez vous fait?
J'ai un raccord petit diametre qui ce fixe a coté de la prise electrique mais ca ne ce rempli pas.
Est ce un simple trou, il serait bouché? ou c'est un petite pompe, dans ce cea là c'est normale que ça passe pas...
Ou alors le raccord fourni n'est pas le bon, il en faudrai un gros pour ce brancher sur l'autre embout.
Quand pensez vous? |
C'est bon c'est résolu.
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