Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[JEFFMAN]

Suite à un dépannage avec des câbles, car plus de batterie . J'ai le faisceau allimentant le moteur d'essuie glace a fondu , le - a décidé de passer par la masse du moteur du 1.5 carré et ça a pas aimé il a fondu endommageant les fils 3 autres fils d'alim mais aucuns des autres traversant le faisceau. A part le moteur d'essuie glace tout fonctionne j'ai du bol dans mon malheur. Ma question est la suivante à part les câbles puis je avoir d'autres dégats au niveau de la commande d'essuie glace . j'ai pas remis en route car il va falloir que je remplace les câbles , j'ai testé le moteur et il est OK

Si quelqu'un a des réponse je l'en remercie d'avance


Ma 307 est une sw 2l HDI de 2003 une T5 donc

[okanabie]

tu t'est pris ou pour brancher tes cables
je sais que l'electricité est fénéant et passe au plus court mais la je ne pige pas!!

[JEFFMAN]

Sur une des vis d'ailes , ce que je pije pas trop c'est que le l'ensemble moteur + tringlerie est fixé à 3 endroits de la carrosserie et non le jus a décidé de passer par le 1,5 carré d'alim du moteur

[plastman]

Les câbles de dépannage se branchent TOUJOURS sur les 2 coses de la batterie et non sur la carcasse de la voiture...!

[JEFFMAN]

[plastman]

[JEFFMAN]

Non j'ai fait aucune erreur de branchement sinon adieu calculateur sauf etre trop pret du moteur d'essuie glace celui ci étant sur silent bloc seul le fil de masse du moteur est relié à la carrosserie et c'est lui qui a fondu .Mais comme tu l'as dit si les pinces le permettre branchez vous au moins de la batterie( les miennes ne le permettaient pas trop grosses) sinon branchez vous sur le bloc moteur au plus près du démarreur

[TofDom]

[leyo]

Tout à fait ! ca évite de foirer le BSI

[plastman]

A condition que la vis en question ne soit pas pleine de peinture, hein ?

Sinon...