Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307hdi110chtuning]

g exactement ce problemem avec ma voiture en dessosu de 2800tr/min elle avance pas mais ensuite elle part
je vais eesayer de voir mes tuyau de depression du turbo ou alors les electro de turbo

[DavdeMars]

[307hdi110chtuning]

c est exactement le meme prrobleme que j ai sur ma voiture mais moi j ai aucun message a l odbet aparament j y ai regardé et ca serait mon electrovanne de pression de turbo qui deconerait

[Sherkan]

[307hdi110chtuning]

hdi 130ch je connais pas non plus je suis etonné

[TofDom]

Ta carte grise, quelle est la puissance fiscale ?

[Dan307]

[DavdeMars]

c'est ça 6 CV
on peut pas savoir avec le n° de serie ?
sur le moteur ya un gros cache noir marqué HDI

mois aussi je pense que c'est un 110 CV mais bon je paye pour un 130 a l'assurance

l'engorgement a disparu
je l'ai tirée un peu j'ai fait grimper le compte tour jusqu'a 5000 tours (debut du rouge) je suis pas arrivé a la faire monter en temperature.

j'ai fait un plein de super plus (special FAP ?) et ca va mieux (je fait 60 bornes par jour)
ouf j'en avait mare de retourner sans arret chez celui qui me l'a vendu

[DavdeMars]

j'ai verifié sur la revue technique c'est bien une 2.0 hdi 110

[danmag91]

Bonjour,

Je posséde une 307 SW 110 CV avec 74000 Km, et serais curieux de savoir ce que vous pensez de ma mésaventure, aprés défaut mini d'additif FAP, passage chez BERNIER, qui me facture un FAP, un remplissage additif, et comble, rezcherche de panne, alors qu'elle est évidente,bref 450 € HT

Je sors même pas du garage que revoila mon défaut, t là le plus naturellement du monde, le chef d'atelier m'explique qu'ils n'ont pas réussi à remettre le clculateur à zéro, et donc qu'il faut le changer, bien entendu à mes frais à savoir 200 € HT et sans la MO.

Je trouve cela trés cavalier de ne pas m'avoir averti avant mon départ, et en plus je me demande si le pb du calculateur n'a pas été engendré par la réparation, car sur aucun de vos messages, je ne vois mention du changement du calculateur.

Je pense que ces calculateurs divent etres des calculateurs de sécurité, donc potégés en entrée, et donc qu'un défaut de fap ne pourrait pas l'endommager. Pensez vous qu'une prise en charge est possible de la part de PEUGEOT?

[saihtam]

Salut,

Je pense qu'ils se sont légèrement foutu de ta gueule sur ce coup là !!
Déjà qu'il faut payer 450 € pour un FAP, et si il faut rajouter un calcuteur à 200 € je crois qu'ils auraient entendus parler du pays avec moi !! Faut peut être pas déconner non plus !!
Surtout que sur ce topic t'es la première personne à qui ça arrive, donc pour moi c'est une erreur de leur part.

[titi35]

pour la mienne une 2lhdi 110 d'avril 2004 , sur carnet d'entretien c'est marqué tous les 120000 kms donc pour l'instant j'attends a moins que j'ai un message un jour !!!!!!!!!!

[KeKe]

[sebast]

bonjour a tous voila j'ai une 307 hdi 2l 110cv
et j'ai le meme probleme que pas mal d'entre vous décrasser filtre fap et grosse perte de puissance impossible de monter a plus de 90km/h durant qlq km apres la voiture repart normalement
j'ai fais chercher mon fap et l'additif a 74000km coute 490€
au bout de 1 mois l'erreur revient "décrasser FAP" blabla il me le rechange une autre fois a leur faire
1 mois envrion apres toujour le meme probleme le mec me dit ca doit etre le systeme de calculatuer et alors une facture 234€
je me dis je vais enfin etre tranquille meme pas la panne est toujours la
du coup je me dis je vais changer de garage
j'apporte la voiture dans un autre garage le mec me demande si le filtre a gazoil a été fait a la dernier vidange je lui dis que je ne savais pas
facture 104€ il me change la filtre a gazoil et me verrifie une durite de turbo
du coup j'en suis a plus de 830€
et j'ai toujour le décrassement fap et parfois ma perte de puissance
je ne sais plus quoi faire

[KeKe]

[sebast]

oui tout a été faire chez peugeot meme le fitre a gazoil
j'ai fais faire ca dans 2 garage different car le 1er je trouve bizzar q'il trouve pas
et bien le 2ieme a pas l'air mieux
la je viens de regarder un peu sur le forum et j'ai nettoyer mon débimetre car peu peut etre régler mon probleme de perte de puissance

[saihtam]

Salut à tous,

Bon voilà j'explique mon cas, je me suis enfin décidé à aller faire changer ma courroie de distrib et faire nettoyer ce fameux FAP !!
Juste pour dire que titine a 5 ans et demi et presque 100 000 bornes et que le garagiste m'a dit que la pompe à eau suintait donc il était temps de faire changer l'ensemble !!
Sinon pour le FAP, ce qui m'avait poussé à aller le faire nettoyer, c'était ce fameux message"désencrassement filtre..." mais j'avais jamais eu "anomalie anti pollution".
Le garagiste me l'a donc démonté, nettoyé, fait le plein d'additif et il devait la passer au banc d'éssai pour réinitialiser le BSI. J'y vais donc hier soir pour la récupérer et il était embété parce que soit disant son ordi n'était pas assez puissant pour la réinitialisation. Il me demande donc de la récupérer que ce soir parce qu'il devait aller chez peugeot;
Du coup j'y vais ce soir et là encore une couille il a dû me changer un capteur qui était soi disant mort, donc 100 € en plus. Je me suis bon ok si après ça marche.
Je monte donc dedans et là je me dis qu'il faut que je la teste. Je prends donc la 2X2 voies et je pousse la 3è dans les tours et là bam ----> "anomalie anti pollution et ABS / ESP hors service !!!! Donc pas moyen de dépasser les 2500 tours. Même après m'être arrêté une demi heure, dès la remise en route du moteur elle me met le message.
Donc là je ne sais pas quoi penser, jsuis juste dégouté.
Le seul truc qui me sauve c'est que je n'ai pas payé ma facture de 900 €.

Vous pouvez pas me rassurer en me disant que c'est juste un problème du BSI ?? Parce que la jsuis trop vénère !!!

[TofDom]

il a passé ta voiture au banc à rouleaux ?

[saihtam]

J'ai marqué banc d'essai mais j'ai fourché parce que ça n'a rien à voir.
J'ai juste voulu dire qu'il devait la bidouiller avec son ordi de réinitialisation si c'est bien comme ça qu'on l'appelle.

[okanabie]

passage a la diag chez un garagiste indépendant si j'ai tout compris

[TofDom]

il a pas le soft Peugeot alors.

Ptet normal. Faut voir, généralement ce genre d'ereur BSI se réinitialise tout seul, voire tu débranches la batterie pendant minimum 20mn

[saihtam]

C'est quand même hallucinant ce qui m'arrive !!!
Je ne vois pas comment après nettoyage du FAP je peux me retrouver avec une voiture encore pire qu'avant !!??
En même temps je ne pense pas avoir été le seul dans ce cas.

[saihtam]

J'ai rappelé mon garagiste et j'ai RDV demain matin à 9h30.
Il m'a dit qu'il allait essayé d'effacer le défaut mais je doute que ça aille mieux après ??

[steph]

[sebast]

[saihtam]

[saihtam]

Sinon j'ai été voir mon garaiste ce matin et il n'a pas pu effacer le défaut.
Du coup il l'emmène chez peugeot lundi matin, au moins je ne ferais pas d'excès de vitesse ce week end !!

[saihtam]

Salut,

Bon alors ça y est j'ai récupéré ma voiture après l'avoir laissé ce matin chez mon garagiste. Il l'a donc emmenée chez peugeot une seconde fois et il m'a dit qu'il avait reprogrammé le BSI car il affichait encore un problème de FAP.
Du coup en montant dedans j'ai pas hésité deux secondes, je l'ai vite fait chauffer et j'ai commencé à taper dans les tours et effectivement maintenant je peux dire qu'elle fonctionne. Enfin une voiture qui marche. Y'a vraiment une nette différence quand le FAP est propre, enfin j'irais la tester sur autoroute pour confirmer.
Mais je me pose tout de même une question? comment peugeot n'a pas t-il pu me bien la programmer dès la première fois ?? Ils sont incompétents où quoi ???

Y'a plus qu'à aller payer la facture maintenant.
D'ailleurs en voilà le détail :

M.O. : 72 €
Nettoyant moteur : 12.95 €
Additif filtre : 93.75 €
Controle et échange capteur FAP : 82.5 €
Capteur : 103.25 €
Tuyau dégazage : 2.87 €
Recyclage déchets : 5.74 €

Donc TTC = 446 €

[saihtam]

Salut,

Bon y'a que moi qui annime ce topic mais c'est pas grave j'aime bien parler tout seul.
Mais c'est juste pour dire que j'ai vraiment l'impression d'avoir récupéré une autre voiture. Maintenant que Peugeot a enfin réussi a reprogrammer ce satané FAP bah franchement ça change tout.
L'accélération est bien meilleure, les reprises aussi, tout quoi j'ai l'impression d'avoir gagné 20 chevaux sous le capot !! Sans déconner je trouve ça hallucinant la perte de puissance que l'on peut avoir avec un FAP encrassé.
Et vous ceux qui l'ont fait changer ou nettoyer, avez vous trouver une nette différence ??

[79ludo]

salut
voici l'histoire de mon fap
A 53000km j'ai le défaut "niveau mini additif" je vais voir mon petit garagiste, qui me dit 53000 c'est peu pour changer le fap .
il décide de faire le plein d'additif mais de ne pas changer le fap.

il m'envoi ensuite annuler le défaut a la consecion , mais impossible d'éffacer le défaut.
verdic : on me dit de changer la platine électronique du fap pour plus avoir de problème.
je décide alors d'aller voir un autre consécionnaire , pour lui c'est le fap qu'il faut changer.
finalement vu que leur réponses étaient différentes , j'ai attendu un peux j'ai rouler pendant 2 mois avec le défaut et un beau jour plus rien ,le message ne s'affichait plus au démarage de la voiture.

aujourd'hui j'ai 100000km mon petit garagiste a achetté la" valise BOSCH" et a effacé le défaut, il ma expliquer que lorsqu'un défaut n'est plus présent le BSI le considère comme furtif et ne l'affiche plus sur l'écran de la voiture apres un certin temps ,mais il reste en mémoire dans le BSI .

voila si ca peu aider quelqu'un.