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Conseil d'achat

 
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FULLSTOCK
Curieux




Inscrit le: 15 Avr 2007
Messages : 4

MessagePosté le: Dim 15 Avr 07 à 21:29    Sujet du message: Conseil d'achat Répondre en citant

Cool Salut à tous, en général je suis plutot sur les sites de bmw, mais bon, qui mieux que les peugeot-iste peuvent parlé de 307 ? Voilà je suis à la recherche d'une 307 diesel, avec un budget de 8000 euros dans le sud de la France! En feuilletant sur le site d'annonce la centrale je suis tombé sur ça:
http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-peugeot-307-4489037.html

Qu'es que vous en pensez ?
De maniére générale, quelles sont les maladies sur HDI 110 et 130 ch ?

Merci de me conseillé, et bonne route à tous!
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okanabie
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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

pas de soucis sur la 90
volant moteur pour le 110 (garantie 5 ans ou 150000 kms)
136 quelque vannes egr et turbo je crois mais plutot souçis de jeunesse je pense
tres bonne voitures la meilleure dans la gamme pour moi
demande a jacky il te dira mieux que moi

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Dan307
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Messages : 496

MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 13:14    Sujet du message: Re: Conseil d'achat Répondre en citant

FULLSTOCK a écrit :
Cool Salut à tous, en général je suis plutot sur les sites de bmw, mais bon, qui mieux que les peugeot-iste peuvent parlé de 307 ? Voilà je suis à la recherche d'une 307 diesel, avec un budget de 8000 euros dans le sud de la France! En feuilletant sur le site d'annonce la centrale je suis tombé sur ça:
http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-peugeot-307-4489037.html

Qu'es que vous en pensez ?


Qu'elle a bien "roulé" Confused Presque 120000 km en 4 ans Rolling Eyes ... un peu chère donc ... prix à renégocier déjà ... et il faudrait voir l'état intérieur du véhicule (sans compter le carnet d'entretien ... entretien de préférence chez Peugeot, bien sûr) Cool

_________________
Dan
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FULLSTOCK
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Messages : 4

MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Un peu fatigué par cette matinée agité...
Je suis partit voir tout d'abord le 90ch 2.0l en gris métal.
Il était correct niveau corrosserie, mais c'était pas le cas dans l'habitacle (trés sale).
J'ai était un peu deçu par les finitions et les siéges arrieres un peu mou.
Par contre la conduite est souple et plaisante.
Il en voulait 8500 euros fixe, donc je lui ai dit tcao.

Ensuite deuxiéme rendez-vous, j'arrive en retard, devant moi 2 types qui tafs dans le batiment (voitures sales mais bon), retro cassé mais un de rechange à monté et un pare-brise completement félé.
Il y avait sur cette version un ODB, une clim automatique, et du bois sur le tableau de bord... Je trouve cette version plus difficile à conduire, mais surement plus économique qu'un 2.0l... il en veut 8400 euros ferme avec un controle tech de plus de 6mois, et des pneus neuf.

Voilà donc en gros mauvaise matinée, mais au moin je sait exactement ce que je recherche.

307 1.6l 90ch, de couleur bleu, ODB, et clim auto.
C'est partit pour une nouvelle journée de recherche.

En tout cas merci de m'avoir lu et de m'avoir conseillé.
bonne journée on se tient au jus.
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FULLSTOCK
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MessagePosté le: Ven 27 Avr 07 à 00:21    Sujet du message: Répondre en citant

Cool salut à tous, toujours à la recherche d'une 307, que pensez vous d'une 307 Hdi 2.0l 6cv fiscaux bleu, odg, clim auto, jantes alliages, 78.000km pour 8500 euros ?

Couroie de distri non faite !

tcao et merci.
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TofDom
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MessagePosté le: Ven 27 Avr 07 à 00:35    Sujet du message: Répondre en citant

6CV donc 110ch réels
Après, la question du FAP, faut faire gaffe, car le FAP est préconisé à être remplacé à 80000km et y en a pour 350 à 600 €uros

Pour la courroie, c 120 ou 160 Mkm Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 27 Avr 07 à 00:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, bien à toi !
En gros 8500 +500 + 350 ...
Je trouverai mieux ailleurs alors, dommage parceque l'intérieur me plaisait bien !

Les recherches continues. a+
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MessagePosté le: Ven 27 Avr 07 à 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

le FAP a 80000 Shocked Shocked

sur ma 110 j'en etais a 110000 et je l'ai pas changé .... c'est pas vers 120-130 milles qu'on le change ??? je crois que c'etait la fourchette que m'avait dit le gars de pigeot !!!

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MessagePosté le: Ven 27 Avr 07 à 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

FULLSTOCK a écrit :
Merci, bien à toi !
En gros 8500 +500 + 350 ...
Je trouverai mieux ailleurs alors, dommage parceque l'intérieur me plaisait bien !


Bah non, si elle te plait, cherche à la négocier aux alentours des 8000 "roros" (ça couvrira ainsi une partie des frais et tu partiras "tranquille" Cool )

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TofDom
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MessagePosté le: Ven 27 Avr 07 à 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

ZL42 a écrit :
le FAP a 80000 Shocked Shocked

sur ma 110 j'en etais a 110000 et je l'ai pas changé .... c'est pas vers 120-130 milles qu'on le change ??? je crois que c'etait la fourchette que m'avait dit le gars de pigeot !!!


Comme je l'ai écris, sur les 2.0 HDi 110 la préco constructeur pour le FAP est à 80000km, certaines atteignent à peine ce chiffre et ont le message sur l'OdB + nombreux pbs, d'autres en attendant ce msg, arrivent à faire 105/110000km sans le changer...

Sur les nouveaux 1.6 HDi 110 et les 2.0 HDi 136, la préco constructeur est passée à 120000km donc on peut espérer en faire un poil plus pour certains, tout dépend de la conduite et de la conso Clin d'oeil ;)

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